按照目前的宣傳，秦Plus 目前的預定量還是比較可觀的，已經幾萬臺。

聽在比亞迪的親戚講，今年過年期間比亞迪秦Plus的產線並沒有停工，都是在加班加點的趕工，有很多同事大年三十都是在上班，想必也是為了應付這麼多的預定量。

3月8日正式上市，正式上市當天才知道具體的銷售價格，之前畢竟是預售，和正式銷售價格有差距，也就是說3月8號以後才可能正式交車。

秦Plus用的是刀片電池，可以參考之前漢車型的產能，漢之前交付時間要2-3個月，最主要的原因就是在刀片電池的產能上面，刀片電池是安全好用便宜，新產品，產能是需要有一個爬坡的階段，當然，到現在為止，漢的產能已經上來了。

但是現在不僅僅是漢在用刀片電池，秦Plus，宋Plus DM-i，唐DM-i都是用刀片電池，不知道刀片電池的產能是否能夠跟得上，從刀片電池出來到現在也有一年的時間了，是否能夠應對這麼多車型，說直白點，秦Plus的產能應該和刀片電池的產能直接掛鉤。

還有一點，也是和提車直接相關的，就是你定的具體是秦Plus哪款配置，不同配置估計到貨週期也不一樣。

按照目前的形勢，55KM的尊貴型，也就是最低配應該是等待時間比較長的，畢竟價效比高，人一多，那就等的時間長。

2月20號定的車，3月份提車估計比較懸，4月份應該正常能提到。