無車承運人作為物流行業的一種新業態，受到各省地區的追捧，越來越多的企業想加入其中，交通運輸部也作出了明確的指示，無車承運人將全面帶動物流行業的發展。

在交通運輸部發布的[湖北武漢制定十六條措施降低物流成本中也提到要大力發展“網際網路+高效物流”，重點鼓勵物流企業和示範物流園區發展“共享雲倉”新模式、“無車承運人”新業態，採取市場化運作模式，搭建智慧物流平臺，實時降低物流服務交易的成本從而達到無車承運人降本增效的作用。

在福建莆田市助推無車承運平臺經濟做大做強”相關檔案中提到深入調研，探索物流行業結構性調整。組織交通、經信、商務以及莆田港務集團等相關部門業務骨幹，深入代表性運輸企業和貨源企業，調研企業實際運營困難、需求和建議，探索促進物流行業降本增效的政策措施。結合前期調研情況以及我省無車承運人試點工作情況，積極為物泊科技有限公司開展無車承運提供業務指導，支援企業學習借鑑江蘇省張家港發展多式聯運經驗，探索發展“無車承運+多式聯運”運營模式。協調服務，引進無車承運人試點企業。一是積極協調，成功引資落戶。二是簡化流程，及時許可審批。三是靠前服務，最佳化行業管理。

從以上中可以看出全國各省相關人員對無車承運人的重視及開展工作的發展方向，無車承運人將會對物流行業的發展起到巨大的作用。 好夥伴旗下的貨超多已經幫助多家企業成功申請並搭建了無車承運人平臺（具體結果已經在各個省市交通運輸局網站上公示）