算的，客運車輛計算超載人數是按“人頭”算的，哪怕是嬰兒也佔一個荷載名額的。
在死亡事故中，不管是大人小孩，交警部門都會統計到到死亡人數中。同理，機動車行駛證上的核載人數，也是不分大人小孩的。
從法律角度看，道路安全法中並未對汽車乘坐人員的高矮、胖瘦、成人還是小孩作出規定，只是在數量上進行了規定，所以多拉小孩也是超載，即使只是一個被父母抱在懷裡的嬰兒。
最後，關於處罰，公安部123號令中規定，駕駛營運客車(不含公交車)、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的，扣3分;達到20%的，扣6分。——注意，這裡說的是營運客車、校車“以外”的載客汽車，私家車是屬於小型載客汽車的。所以，核載5人的私家車，不管第六個人是大人還是小孩，多出一個就是超員20%，要扣6分的。當然還有罰款，具體數額可能各地不一樣。
超載（Overload）是指交通運輸工具的實際裝載量超過核定的最大容許限度，貨運超載通常是指機動車運輸的貨物超過貨運機動車的裝載能力。
違規裝載規定：
(一)公路載客汽車不得超過核定的載客人數，但按照規定免票的兒童除外，在載客人數已滿的情況下，按照規定免票的兒童不得超[1] 過核定載客人數的10%；
(二)載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運機動車在留有安全位置的情況下，車廂內可以附載臨時作業人員1人至5人；載物高度超過車廂欄板時，貨物上不得載人；
(三)摩托車後座不得乘坐未滿12週歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。
為此，高速交警提醒廣大駕駛員規範行車，不要超員，要遵循核載要求，不要認為小孩小就可以多坐。有兒童乘車時，一定要配備專用的座椅安置在後排，用安全帶固定好，不要讓兒童亂動觸碰到把車上一些開關。
透過對新交規政策的解讀，我們得知，凡是超過核定人數20%以上的車輛均算是超員超載，將按照新交規進行處罰。新交規對重點車型駕駛人的超員嚴重交通違法行為提高了記分分值：駕駛營運客車超過核定人數20%以上的，一次記12分；駕駛營運客車超過核定人數未達20%的，或者駕駛其它載客汽車載人超過核定人數20%以上的，一次記6分。駕駛營運客車、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的，一次記3分。
算的，客運車輛計算超載人數是按“人頭”算的，哪怕是嬰兒也佔一個荷載名額的。
在死亡事故中，不管是大人小孩，交警部門都會統計到到死亡人數中。同理，機動車行駛證上的核載人數，也是不分大人小孩的。
從法律角度看，道路安全法中並未對汽車乘坐人員的高矮、胖瘦、成人還是小孩作出規定，只是在數量上進行了規定，所以多拉小孩也是超載，即使只是一個被父母抱在懷裡的嬰兒。
最後，關於處罰，公安部123號令中規定，駕駛營運客車(不含公交車)、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的，扣3分;達到20%的，扣6分。——注意，這裡說的是營運客車、校車“以外”的載客汽車，私家車是屬於小型載客汽車的。所以，核載5人的私家車，不管第六個人是大人還是小孩，多出一個就是超員20%，要扣6分的。當然還有罰款，具體數額可能各地不一樣。
超載（Overload）是指交通運輸工具的實際裝載量超過核定的最大容許限度，貨運超載通常是指機動車運輸的貨物超過貨運機動車的裝載能力。
違規裝載規定：
(一)公路載客汽車不得超過核定的載客人數，但按照規定免票的兒童除外，在載客人數已滿的情況下，按照規定免票的兒童不得超[1] 過核定載客人數的10%；
(二)載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運機動車在留有安全位置的情況下，車廂內可以附載臨時作業人員1人至5人；載物高度超過車廂欄板時，貨物上不得載人；
(三)摩托車後座不得乘坐未滿12週歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。
為此，高速交警提醒廣大駕駛員規範行車，不要超員，要遵循核載要求，不要認為小孩小就可以多坐。有兒童乘車時，一定要配備專用的座椅安置在後排，用安全帶固定好，不要讓兒童亂動觸碰到把車上一些開關。
透過對新交規政策的解讀，我們得知，凡是超過核定人數20%以上的車輛均算是超員超載，將按照新交規進行處罰。新交規對重點車型駕駛人的超員嚴重交通違法行為提高了記分分值：駕駛營運客車超過核定人數20%以上的，一次記12分；駕駛營運客車超過核定人數未達20%的，或者駕駛其它載客汽車載人超過核定人數20%以上的，一次記6分。駕駛營運客車、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的，一次記3分。