有一定效果，和它的原理就是電化學反應，但是簡單地把鋁帶綁到車上還是不管用，要把鋁和你的鐵部分充分接觸，最好是焊接在一起。

因為，當鋁和鐵接觸在一起的時候，鋁的活潑性比較高，所以呢，就會，造成先氧化的是驢，但是鋁，不如銅的效果好。

因為鋁很快氧化，會在表面形成一層氧化物，而女的這層氧化物非常緻密就是三氧化二鋁，他就，減少了，內部的鋁的，這種進一步的，氧化。

所以可以明確的告訴你，如果你，綁的是驢，在車上幾乎沒有效果，而你幫的如果是同，而且需要和鐵的部分焊接在一起，可以有效的防止鐵的氧化，而這個是可以做到的。

明確的告送你，不管用。好點的銀自噴漆。我用過一中美國的銀自噴漆非常好不是亮光的，噴完後防鏽非常好，只建議噴在背面。中國產車因為偷工減料採用的是單面鍍鋅鋼板，生鏽都是在從裡向外生鏽的。

用鋁帶綁到汽車上防鏽……這個腦洞很大

理論上靠捆綁應該是做不到防鏽的，鐵鏽成分是三氧化二鐵，所以鐵製品生鏽是因為氧化反應，而只是捆綁的話鑄鐵部分依舊是暴露在空氣裡的，而且空氣中有0.03%的水蒸氣，所以如果不能完全隔絕空氣形成真空的話依然會生鏽。還有一點是鋁和鐵的結構不同，所以也不可能焊接。

回到汽車上，目前汽車最容易生鏽的位置還是底盤部分，車身覆蓋件有多層漆面的保護只要不傷漆一般不會生鏽。而底盤防鏽完全沒有必要糾結這種不實際的辦法，現成的底盤裝甲不用費那個勁幹嘛。

所謂的底盤裝甲其實不是想象中的一塊塊類似於陶瓷外掛裝甲一樣的東西，而且一種高粘附性的瀝青塗層。這種物質直接噴塗到底盤上之後會形成一層有彈性的瀝青層，噴的多一些就厚一些，反之相同，這種物質才能真正做到讓金屬和空氣完全隔絕，目前最好的汽車防鏽就是這種工藝。

汽車沒有那麼容易生鏽，覆蓋件不傷不碰不用擔心，再做上一遍底盤裝甲也就沒有什麼可以顧慮的了。真等到車身有鏽穿底盤鏽爛的時候，這臺車早就停在報廢回收廠了。