2018年菜價高的原因？

據農業部監測，近期全國蔬菜批發價格持續上相，以8月份以來28種蔬菜價格均走高，以八月最後一週為例蔬菜價為4.9元/公斤，較上週上漲11.7%，上漲幅度之大，導致市場蔬菜價格隨之上漲，買單的又是我們消費者，真正受益也並非種植戶。

淺談菜價走高理由

1、自然災害及氣候導致的減產甚至絕收，前期發生洪澇災害很多地方農業受損慘重，蔬菜基地及菜農減產，促使供應量小的短期環境。

2、蔬菜從菜農到消費者手中環節層層加價，燃油費上漲運輸成本增加和鮮果蔬菜運輸損耗大，各級批發商和菜販相互提高價格，然而大部分利潤流入此環節，菜農受益並不大。

3、消費觀念趨於健康消費，加上各地區疫情頻頻發生，雖然不傳染人，但是消費者依然心有餘悸，從而拉動了蔬菜市場的消費需求。

4、部分地區市場人為價格藉機炒作，也推動了蔬菜批發價格上漲。

總的來說，市場蔬菜價格不合理上漲過高快不僅僅傷民，而且也傷農，利潤並非讓菜農收入囊中，並且菜價推動其它產品價格上漲，讓菜農成本也跟隨增加，合理有序的價格上漲才是對消費者也好，菜農也好有利。

今年上半年，蔬菜價格還算平穩，進入下半年尤其7月之後，價格快速上漲，普通消費者倍感壓力。

1.7月，中央提出“堅決遏制房價上漲”，不久又將“穩健中性的貨幣政策”調整為“穩健的貨幣政策”，央媽釋放資金5040億。缺少了房地產的蓄水池，必向其它行業流動，如一些城市的房租、檔租增長很快，引起連鎖反應。

2.截止9月3日，本年汽柴油共調價17次，其中漲10次，90＃汽油漲1670元/噸，0＃柴油漲1615元/噸，降7次，90＃汽油降795元/噸，0＃柴油降760元/噸，相抵後90＃汽油淨漲875元/噸，0＃柴油淨漲855元/噸，而且網傳部分地區的高速收費業已漲價，運輸費用提高。

3.環保及消減過剩產能，致一些上游產品如塑膠、包裝箱漲幅較大。

4.6～8月份的高溫、乾旱，致使部分蔬菜漲勢緩慢；狂風暴雨等極端天氣，諸如壽光等蔬菜主產區、集散地受災，蔬菜減產甚至絕收，還造成了運輸困難。

5.近期，非洲豬瘟、牛羊炭疽等疫情頻發，人們減少肉食，蔬菜需求增加。

隨著9月份天氣轉涼、雷暴天氣減少，蔬菜的生產、運輸條件得到改善，這種情形有望逐漸緩解。