月有陰晴圓缺，人有旦夕禍福。每個人的一生一定在一定的時間有災難發生，不一定有邏輯。人無遠慮，必有近憂，說的是一般的邏輯災難。我們一般人可以避免的大概就是這些了。 那麼讓我們多運動，避免健康的問題，讓我們多讀書，免得吃了沒文化的虧，讓我們對他人和善點，績點德給後人。

人類災難、多多！內因、自身疾病，含遺傳基因疾病……。自身無知、或自身作惡、違法，違規、遭受.法律制裁遭到災難！外因，本身、意外事故含自然災害，其它人為災害，不可易測的戰爭，風險、遭人陷害……

人所受的災難，都是人自己所作所為。

人的命運是自己寫的、也是自己走過來的，自因、就是自己的果、俗說種瓜得瓜，種豆得豆，那有天帝安好命運給你走下去的。人的一念之差！便是人的禍福。

1979年，美國賓夕法尼亞洲的三里島核電站發生嚴重的核洩漏事件，大量放射性物質溢位，20萬居民被迫搬離。該事故造成巴布科克和威爾科克斯公司倒閉，美國總統甚至做出了“美國不會再建設核電站”的決定。而這場災難性事件的起因竟然是裝置管理員的一次小小的操作失誤。

不僅僅是核電站，社會生活的各個領域：金融系統、醫療系統、航空航天甚至郵局、學校、奧斯卡頒獎典禮現場，都可能會發生出乎意料的災難。這些災難和我們的生活息息相關，找到這些災難發生的深刻原因將意義重大。

哈佛大學的克里斯·克利爾菲爾德 和多倫多大學的安德拉什·蒂爾克斯克對當代社會各個領域發生的災難性事件進行了深入的研究，他們發現這些災難性事件的背後都有規律可循。在兩個人的著作《崩潰》中，他們探討了這些災難發生的深刻原因，他們認為造成系統發生災難性崩潰的原因主要有兩個：

1、系統的複雜性和緊密耦合性

社會學教授查爾斯培洛在對著名的三里島核洩漏事故的調研中發現，有兩個因素促使系統容易發生崩潰：系統的複雜程度和系統的緊密耦合程度。

如果系統各部分之間的關係像蜘蛛網一樣錯綜複雜時，就容易發生蝴蝶效應，一個小失誤被無限放大，釀成災難性事故。

2015年天津濱海新區發生連續性爆炸事件，導致大面積區域受到影響，參與救援的30餘輛消防車和7641輛商品汽車全部損毀，造成165人傷亡，多家公司資產嚴重受損，被迫遷址。經過調查，事故的起因是由於溼潤劑散失，倉庫內的硝化棉造成乾燥起火，引發相鄰集裝箱內的硝酸銨等危險化學物品相繼發生爆炸。

在這起災難事故中，倉庫區對危險貨物的混亂管理，危險物品的大量堆放造成了系統的複雜性，以致於在火災剛發生時，難以預計會發生如此嚴重的後果。

現在技術的發展，讓各種儀器裝置越來越先進，我們透過簡單的指示就能操縱複雜的機器。但是在享受這些便利的同時，也讓我們對儀器形成依賴，無法掌握現場的真實情況。錯誤的儀器指示也容易誤導人們的行為。這在煤炭行業的作業事故中尤其明顯。

如果系統的緊密耦合性過高，當一個部分出現問題，就會引發多米諾效應，造成系統性崩潰。

同樣以天津濱海新區的爆炸事件為例，除了管理的混亂性，各種危險易爆的化學藥品緊密堆放，缺乏隔離和阻燃設施，缺乏緩和的餘地也是造成災難性後果的重要原因之一。

培洛根據這一系統理論，制定了一個判斷系統危險程度的矩陣：x軸和y軸分別表示系統的複雜程度和緊密耦合性

當我們將系統按照這個矩陣進行衡量時，那些位於矩陣右上方的系統，表示複雜性和緊密耦合性同時存在。這些系統發生崩潰的機率也最大。作者克里斯·克利爾菲爾德認為，“如果系統兩者都具備，那麼你就應該知道，在這種系統中重大失誤遲早會發生。”

2、人們對微弱警示訊號的忽視

被稱為“永不沉沒的客輪”泰坦尼克號在第一次航行時就撞到雪山而沉沒，造成了1500多人葬生海底，這在當時堪稱最嚴重的一次航海事故。事後人們經過調查發現，當泰坦尼克號駛入冰山密集的海面區域時，先後收到過六次來自周圍航船的警示訊號，但訊息均被電報員忽略，船長愛德華·史密斯也沒有將這些警告放在心上。對重要的訊號缺乏必要的重視最終導致了悲劇的發生。

系統的崩潰通常不會瞬間發生，在這之前，它會發出很多預警資訊。比如在水管破裂之前總會發生漏水現象，車胎報廢之前也會發生胎壓不穩的情況。但是想讓人們及時注意並重視這些資訊並不容易。大部分人存在僥倖心理，只要表面上看上去沒有多大問題，就會掉以輕心，導致悲劇的發生。“ 千里之堤潰於蟻穴，失之毫厘謬以千里” 古人對後人早有警示：微不足道的小事情也要重視，否則就會釀成大錯。

系統的複雜性也會造成人們對警示訊號的忽視，因為人們很難直觀的看到這些微弱的警示訊號與系統崩潰之間的聯絡。培洛認為，“當人們搞不清楚狀況時，就會構建一個與期待的世界相符的資訊，並找出理由排除那些可能與之牴觸的資訊。 ”這種心理導致我們選擇性失明，也容易錯過預防災難發生的關鍵資訊。