是第一款具備與軍事強國對抗的無人機系統，其隱身性可以避免其機動性不足所導致的易被探測，攻擊；可以對強敵展開突襲，作為戰爭中的首輪打擊力量出現在高烈度戰爭中。

感覺把美國最牛有人隱形轟炸機變成了中國隱形無人轟炸機，把飛行員體重變成重磅炸彈002389南洋科技彩虹無人機了不起

彩虹七是航天彩虹公司研製的一款單發飛翼佈局察打一體無人機系統，該機在2018年的珠海航展首次亮相，從目前研製廠家批露的效能看，該機的效能引數較高，航程高達10000公里以上，翼展22米，最大升限13000米，最大起飛重量達到13噸，將於2019-2020年進行試飛。

不過從目前可以批露的資訊可以看出，我可以得出以下幾種可能的結論。

1.該機效能定位在目前航天彩虹的研發能力和配套供應鏈基礎上很難，目前國內在這個噸位且單發的無人機系統基本沒有（可能有一個型號，軍迷一般稱呼神鵰，但不是高速），航天集團自身沒有這種達到此效能可以配套的發動機的研發能力，這個指標已遠遠超出幾年前中航工業首飛的利劍飛翼無人機，可以看出目前國內甚至中國能從國外拿到的發動機還不具備這個效能的能力（否則航空工業集團早就先於航天去做出來了，而不是做一個利劍驗證機，因為國內發動機的研製和國外引進都透過航空工業集團）

2.第二，目前國內研發大型固定翼無人機比較成熟的公司有6-7家（能力與彩虹不相上下），能研發這個能力的目前都還不具備，最接近的應該是翔龍無人機，但應該仍有差距，因彩虹此前研發的一直都是固定翼大展弦比無人機，研發飛翼佈局應該是第一次，這麼短時間內就要完成多輪風洞試驗，模擬，初步設計，詳細設計，工程樣機試製，靜強度試驗等工作基本是不現實的，目前已經2019年了，一點公開地面試驗，滑行，試飛甚至風洞試驗的訊息都沒有，作為沒研製就可以公開的機型，那隻能理解為就沒搞出來。

3.從珠海航展現場看，該機還是等比例樣機，從目前彩虹4在國外的表現看（戰場適應性和作戰能力，生存能力，可靠性都不足），後續訂單已經很困難，再加上彩虹5因為動力系統問題暫無法解決出口問題，可以看到之所以彩虹在去年航展一次推出那麼多機型也是無奈之舉，查過彩虹公司的人員情況，200-300人的研製團隊，想同時研發這麼多產品是多難的事情，而且經費從哪裡來？

4.說到經費，航天彩虹無人機公司從去年開始股票就一跌再跌，近期又暴露出年度股東目標沒有兌現的問題，可想而知，有多難。

面對國內國際無人機市場的激烈競爭，彩虹公司如果真能研發出彩虹七，當然會異軍突起，但盲目放衛星，為激勵資本市場放一些不現實的方案公之於眾，還是不太好的。

不管大家信不信，我作為一個航空愛好者，有一個判斷，彩虹七出不來，我們拭目以待。

CH-7彩虹-7

2018年11月5日，中國彩虹無人機有限公司首次在珠海航展上展示彩虹7號大型隱形飛翼無人機彩虹7號的全尺寸模型。這是第一次公開展示。這種無人機是中國首架大型隱形長航時無人機，效能與美國X-47B無人機相似。彩虹-7是一架高空、亞音速、遠端無人駕駛飛機，用於戰略級高價值目標、連續偵察、防空壓制和警報探測。 彩虹7號高空遠端隱形無人駕駛飛機系統首次在航展上亮相。

CH-7無人機長10米，翼展22米，最大起飛重量13000公斤，巡航高度10 ~ 13公里，最大飛行速度的馬赫數能夠突破0.75。更令人驚奇的是，改款無人機的航程可達10000公里。CH-7高空遠端隱身無人作戰飛機系統是一種高空、高速、隱身、遠端無人偵察打擊系統，可以在高風險環境中進行連續偵察、警戒探測、防空壓制、作戰支援和打擊。或者引導其他武器打擊高價值目標和其他作戰任務。

彩虹-7是一架高空、亞音速和隱形無人駕駛飛機。目前，彩虹7號正處於詳細設計階段。據說它有很強的隱形和滲透能力。彩虹3號、彩虹4號和彩虹5號採用了傳統的無人駕駛結構。彩虹-7採用具有典型隱身特性的飛翼構型，因此具有很強的隱身效能。隨著氣動外形的突破，飛行控制也取得突破，因為需要突破無尾機翼構型的控制技術最大飛行速度的馬赫數能夠突破0.75。更令人驚奇的是，改款無人機的航程能夠達到一萬千米。

就功率而言，它使用渦輪風扇發動機，可以滿足其高空和高速目標。彩虹7號的成功研製將使中國成為世界上少數幾個具備高空、高速和隱形無人機發展能力的國家之一。在國際上，美國也有類似的無人機，如RQ-180、X-47B和歐洲的“神經元”。彩虹-7成功開發後，它將具有與這些型號相同的效能。

飛機的主要考慮是“滿足未來高階隱形無人作戰飛機對稱作戰的需要”換句話說，這是為未來大國競爭條件下的軍事衝突而設計的。雖然據彩虹公司介紹，無人機沒有明確的外國使用者意圖，首先是面向國內市場開發。然而，作為近年來在國際市場擴張的兩大無人機制造商之一，彩虹7號的出現足以引起巨大的轟動。