汽車天窗滑軌與車門鉸鏈用的潤滑油與普通油脂不一樣，生產線採用的是一種叫做白鋰基脂的潤滑油。千萬不要用機油、黃油等油脂去潤滑。看到過有些修配廠用針管裝機油為車門鉸鏈潤滑的，結果潤滑一次就如同嗑藥上癮一樣，過段時間就需要再次去做潤滑處理。機油流動性比較強、而且很容易與灰塵泥沙等混合，不僅乾涸的快一些而且泥沙對鉸接磨損也大一些。汽車出廠時鉸接/限位器/滑軌等採用的白鋰基脂潤滑油。
這是一種以半合成
油為基質，透過新增稠化劑與其他新增劑製造出來的，這種潤滑脂有白色與透明之分，透明的基礎油脂是全合成油，更耐低溫。這種油防擴散性、抗磨性、抗鏽能力都比較強，而且潤滑作用比較持久，不容易凝結，壽命長。因此很多精密齒輪、零部件都採用白鋰基脂潤滑油做潤滑。還有一種白鋰基脂潤滑油是液態的、像自噴漆一樣，使用比較方便。但是價格也要高一些。
無論那種封裝的白鋰，潤滑效果都是一樣的，潤滑之前一定要把潤滑位置清理乾淨。鉸鏈/限位器/天窗滑軌之所以異響，就是潤滑油乾涸、老化、失效，造成的，洗車、泥沙、雨水都可以造成潤滑脂流失老化，所以這些位置一般都比較髒、殘留的乾涸油脂比較多，油脂通常與泥沙混合在一起，如果不仔細清理那麼新油與老油就會混在一起。混合後開關依然會有噪音存在，或者有卡滯現象。
因此做潤滑之前一定要仔細把鉸接/限位器/滑軌等需要潤滑的部件清理乾淨，可以延緩潤換週期，無論是噴射還是塗抹式潤滑，油脂用量不要用太多，薄薄的一層即可。
油脂堆積過多可能會脫落、流動，對其他位置造成汙染。尤其是天窗滑軌做潤滑時更要注意，天窗注油潤滑之前就有反彈的情況，開一半自動回位，那麼說明滑軌比較髒。這些情況一定要把軌道清理乾淨，知道天窗可以正常開合的時候才可以在軌道塗抹/噴射白鋰潤滑油。
汽車天窗滑軌與車門鉸鏈用的潤滑油與普通油脂不一樣，生產線採用的是一種叫做白鋰基脂的潤滑油。千萬不要用機油、黃油等油脂去潤滑。看到過有些修配廠用針管裝機油為車門鉸鏈潤滑的，結果潤滑一次就如同嗑藥上癮一樣，過段時間就需要再次去做潤滑處理。機油流動性比較強、而且很容易與灰塵泥沙等混合，不僅乾涸的快一些而且泥沙對鉸接磨損也大一些。汽車出廠時鉸接/限位器/滑軌等採用的白鋰基脂潤滑油。
這是一種以半合成
油為基質，透過新增稠化劑與其他新增劑製造出來的，這種潤滑脂有白色與透明之分，透明的基礎油脂是全合成油，更耐低溫。這種油防擴散性、抗磨性、抗鏽能力都比較強，而且潤滑作用比較持久，不容易凝結，壽命長。因此很多精密齒輪、零部件都採用白鋰基脂潤滑油做潤滑。還有一種白鋰基脂潤滑油是液態的、像自噴漆一樣，使用比較方便。但是價格也要高一些。
無論那種封裝的白鋰，潤滑效果都是一樣的，潤滑之前一定要把潤滑位置清理乾淨。鉸鏈/限位器/天窗滑軌之所以異響，就是潤滑油乾涸、老化、失效，造成的，洗車、泥沙、雨水都可以造成潤滑脂流失老化，所以這些位置一般都比較髒、殘留的乾涸油脂比較多，油脂通常與泥沙混合在一起，如果不仔細清理那麼新油與老油就會混在一起。混合後開關依然會有噪音存在，或者有卡滯現象。
因此做潤滑之前一定要仔細把鉸接/限位器/滑軌等需要潤滑的部件清理乾淨，可以延緩潤換週期，無論是噴射還是塗抹式潤滑，油脂用量不要用太多，薄薄的一層即可。
油脂堆積過多可能會脫落、流動，對其他位置造成汙染。尤其是天窗滑軌做潤滑時更要注意，天窗注油潤滑之前就有反彈的情況，開一半自動回位，那麼說明滑軌比較髒。這些情況一定要把軌道清理乾淨，知道天窗可以正常開合的時候才可以在軌道塗抹/噴射白鋰潤滑油。