很多人一定都有著一個比較疼愛自己的哥哥，一起從小玩到大，直到現在為了前途各奔東西，小時候的時光確實是讓人比較懷念的，雖然時光一去不復返，但是大家之間的情誼比起當年來並沒有減少。
由於小時候是跟表哥一起在農村裡長大的，所以也一起經歷了不少的事情，感情還是比較深的，再後來就都去了不同的城市，距離也漸漸的越來越遠，但是我們之間的聯絡還是很頻繁的。前兩天表哥打電話問我有沒有買車的想法，說是他的傳祺GS7要賣，剛剛才開了一年，賣給車販子太虧了，可以便宜點賣給我，由於自己近期確實是需要一輛車，二話沒說我就坐著高鐵跑到他的城市看車。
傳祺GS7更像是傳祺GS8的低配版，整體上的設計都沒有太大的差別，多橫幅式的進氣格柵均採用了鍍鉻的裝飾，使得前臉看起來更加的沉穩大氣，大燈中的“C”字型日間行車燈也採用了LED的光源，讓這臺車開出去更加的富有辨識度。
即使是車內的設計，這臺自主品牌也同樣為你帶來了極高的檔次，幾乎在能夠看見的地方全部都採用了軟包的材質，讓車內的豪華氛圍也有所提升，而木紋飾板的拼接也進一步增強了車內的商務氣息。
2.0T的渦輪增壓發動機擁有著很不錯的實力，在動力輸出和可靠性方面都有著比較不錯的表現，但是在低速換擋的時候還是有一些頓挫感，使得駕駛體驗並沒有那麼好。
總的來說，12.5萬元入手這臺傳祺GS7還是很划算的，畢竟這臺車在國內的自主品牌SUV市場中的品質算是比較高的，後期相對來說也會更省心一些。
很多人一定都有著一個比較疼愛自己的哥哥，一起從小玩到大，直到現在為了前途各奔東西，小時候的時光確實是讓人比較懷念的，雖然時光一去不復返，但是大家之間的情誼比起當年來並沒有減少。
由於小時候是跟表哥一起在農村裡長大的，所以也一起經歷了不少的事情，感情還是比較深的，再後來就都去了不同的城市，距離也漸漸的越來越遠，但是我們之間的聯絡還是很頻繁的。前兩天表哥打電話問我有沒有買車的想法，說是他的傳祺GS7要賣，剛剛才開了一年，賣給車販子太虧了，可以便宜點賣給我，由於自己近期確實是需要一輛車，二話沒說我就坐著高鐵跑到他的城市看車。
傳祺GS7更像是傳祺GS8的低配版，整體上的設計都沒有太大的差別，多橫幅式的進氣格柵均採用了鍍鉻的裝飾，使得前臉看起來更加的沉穩大氣，大燈中的“C”字型日間行車燈也採用了LED的光源，讓這臺車開出去更加的富有辨識度。
即使是車內的設計，這臺自主品牌也同樣為你帶來了極高的檔次，幾乎在能夠看見的地方全部都採用了軟包的材質，讓車內的豪華氛圍也有所提升，而木紋飾板的拼接也進一步增強了車內的商務氣息。
2.0T的渦輪增壓發動機擁有著很不錯的實力，在動力輸出和可靠性方面都有著比較不錯的表現，但是在低速換擋的時候還是有一些頓挫感，使得駕駛體驗並沒有那麼好。
總的來說，12.5萬元入手這臺傳祺GS7還是很划算的，畢竟這臺車在國內的自主品牌SUV市場中的品質算是比較高的，後期相對來說也會更省心一些。