謝邀！基於你開的是自動擋，只要發動機程式設定沒問題，可以告訴你十秒應該不會有什麼問題。但我很是驚訝的是，題主到底什麼車？空檔上8000都沒斷油？還持續10秒題主都沒察覺？想必是豪車吧？但總之，只要他給你踩，多少轉都沒問題，別說10秒，10分鐘都沒事。鑑於你對磨合期的顧慮，基本上是可以打消的。為什麼車需要磨合？是因為出場時的發動機零件都是剛加工好的，由於加工精度的誤差，零件會有肉眼所看不到的“凸起”“毛刺”，因此如果此時發動機高轉速執行，勢必會對發動機造成損害。而磨合期的作用就在這，用低轉速去滿滿打磨，這樣就不會由於高速衝擊而造成傷害了。這是磨合的作用。但是，現代加工技術已經比十年前先進太多了，零件加工的精密度已經和接近設計指標了，如果你仔細看車輛指南，現在的磨合期基本上就3、500公里就行了。如果車主已經開了500公里以上，那基本上已經過了磨合期了，放心開吧，想踩多少踩多少。還有一點需要提醒題主，不要輕易相信老司機的話，他們的經驗都是十年前的，很多對於現在的汽車都早已不適用了！舉些例子：1. 冬天啟動要熱車五分鐘。2. 冬天不要加玻璃水，容易凍上。3. 方向盤不要打死，對轉向不好。4. 空檔滑行省油。5. 自動變速箱空檔滑行損害變速箱。6. 油箱不要加滿或不要在紅線以下行駛，對油泵不好。下面一個一個說：1. 老車由於使用的是化油器，是一個高度精密的純機械儀器，對溫度的變化很敏感，所以冬天需要預熱來使他達到正常工作的溫度。你如果開過化油器的車，會發現，你若不熱車，會感到很沒有力量，那就是因為化油器工作不正常。但那種車至少也得是20年前了，現代的車都是電控噴射系統，只要能啟動，就已經是正常工作了。因此，根本不需要熱車，如果“非常”愛惜車的話，建議可以熱車30秒，讓機油充分迴圈就可以走了。2. 其實，我一開始不知道這個“忠告”是怎麼來的。但我身邊的老司機（比如我爸），就經常會跟別人說。後來我發現原來他們加的都是“自來水”。這個千萬不能加，一定要買正宗的玻璃水，還要看防凍溫度。因此，冬天要加合適的玻璃水。3. 這個忠告其實還有那麼一點點道理，但是也僅僅是“一點點”，這“一點點”在哪呢，在於那些有設計缺陷，裝配缺陷的四，五年前的車。這個“忠告”的起始點在於液壓轉向助力和電控液壓轉向助力。說會因為轉向打死造成油壓過大對轉向杆產生衝擊，出現漏油的情況。理論上這個情況是不存在的，因為廠家在設計之初就會考慮到這個問題，否則不會允許你“打死”。但不排除零件的偷工減料，以及某些中國產廠家在設計上其實只是個半成品而導致的設計缺陷，所以，這個“忠告”有那麼一點點的道理。但對於新車來說，現在絕大多數新車都已經是純電控助力轉向了，根本不存在上述問題。因此，只要不是殘次品，方向打死沒有傷害。4. 對於這個問題，我想說，得試一下。現在由於都是電控，發動機點不點火，噴不噴油完全取決於電腦，只要發動機在轉，隨時都可以噴油點火。因此，現在很多發動機在帶擋零油門時是斷油的，因此這種情況下，反而空檔由於要維持怠速轉速，還會更費油。但這取決於你的滑行距離和檔位，也就是說如果你在低擋位，由於“engine brake”會使你的滑行距離變短，這樣的話就不一定了。因此，在大多數情況下空檔滑行並不省油。5. 自動變速箱，網上有這麼個說法：自動變速箱在空檔時，由於發動機和變速箱產生轉速差，油壓不足，會導致潤滑不到位，而手動擋變速箱是由齒輪轉動向上“撩”油，從而起到潤滑作用，所以沒事。我只能說以我對自動變速箱和手動變速箱的認知，這個觀點就是扯淡！手動擋變速箱的潤滑的確是那個原理。自動變速箱是靠發動機帶動油泵向裡面送油，也對，但是送進去的油又不會被吸出來，只是在反覆迴圈而已，即使發動機不轉了，自動變速箱也可以用手動變速箱的原理，向上“撩油”來解決潤滑啊。至於為什麼要有油泵，是因為自動變速箱的換擋需要油壓來提供，油泵並不是用來給潤滑提供油壓的。因此，自動擋空檔滑行不會對變速箱造成傷害。6. 這個說法看你怎麼理解了，如果你理解的加滿是知道你能看到汽油為止，那勸你還是別鬧了，那樣的確有害。因為郵箱都要有通氣閥，否則就產生真空了，而這個閥門基本上都在油箱口。但如果有人跟你說的是不能加到郵箱自動彈起，那就是扯淡了！至於不能在紅線以下行駛這個說法，也是胡扯！油箱連線著油泵，油泵連線著油濾，油濾又連線著噴油嘴，這一系列的油路是不可能空的，所以不會有噴油不夠的說法。然後，有人說會對油泵有影響，我想問，會有什麼影響？沒油頂多就是向裡面抽空氣唄，真到那一步，由於油泵的原理，空氣是抽不進去的，即使抽進去了，那又怎樣？發動機無法供油，那就熄火唄，根油泵有什麼關係？而且，很負責的告訴你，一旦到了這種情況，你的車基本上已經沒有油了，而不是油量低。因此，只要還有油，就不會對車造成影響，紅線只是提醒你要加油了而已，並不是提示危險。還有很多其他的“老司機語錄”我不能一下都列出來，這幾個比較常見。總之，“老司機”的話大多數已經不適用了，有些甚至還會毀車。希望對題主有幫助。
謝邀！基於你開的是自動擋，只要發動機程式設定沒問題，可以告訴你十秒應該不會有什麼問題。但我很是驚訝的是，題主到底什麼車？空檔上8000都沒斷油？還持續10秒題主都沒察覺？想必是豪車吧？但總之，只要他給你踩，多少轉都沒問題，別說10秒，10分鐘都沒事。鑑於你對磨合期的顧慮，基本上是可以打消的。為什麼車需要磨合？是因為出場時的發動機零件都是剛加工好的，由於加工精度的誤差，零件會有肉眼所看不到的“凸起”“毛刺”，因此如果此時發動機高轉速執行，勢必會對發動機造成損害。而磨合期的作用就在這，用低轉速去滿滿打磨，這樣就不會由於高速衝擊而造成傷害了。這是磨合的作用。但是，現代加工技術已經比十年前先進太多了，零件加工的精密度已經和接近設計指標了，如果你仔細看車輛指南，現在的磨合期基本上就3、500公里就行了。如果車主已經開了500公里以上，那基本上已經過了磨合期了，放心開吧，想踩多少踩多少。還有一點需要提醒題主，不要輕易相信老司機的話，他們的經驗都是十年前的，很多對於現在的汽車都早已不適用了！舉些例子：1. 冬天啟動要熱車五分鐘。2. 冬天不要加玻璃水，容易凍上。3. 方向盤不要打死，對轉向不好。4. 空檔滑行省油。5. 自動變速箱空檔滑行損害變速箱。6. 油箱不要加滿或不要在紅線以下行駛，對油泵不好。下面一個一個說：1. 老車由於使用的是化油器，是一個高度精密的純機械儀器，對溫度的變化很敏感，所以冬天需要預熱來使他達到正常工作的溫度。你如果開過化油器的車，會發現，你若不熱車，會感到很沒有力量，那就是因為化油器工作不正常。但那種車至少也得是20年前了，現代的車都是電控噴射系統，只要能啟動，就已經是正常工作了。因此，根本不需要熱車，如果“非常”愛惜車的話，建議可以熱車30秒，讓機油充分迴圈就可以走了。2. 其實，我一開始不知道這個“忠告”是怎麼來的。但我身邊的老司機（比如我爸），就經常會跟別人說。後來我發現原來他們加的都是“自來水”。這個千萬不能加，一定要買正宗的玻璃水，還要看防凍溫度。因此，冬天要加合適的玻璃水。3. 這個忠告其實還有那麼一點點道理，但是也僅僅是“一點點”，這“一點點”在哪呢，在於那些有設計缺陷，裝配缺陷的四，五年前的車。這個“忠告”的起始點在於液壓轉向助力和電控液壓轉向助力。說會因為轉向打死造成油壓過大對轉向杆產生衝擊，出現漏油的情況。理論上這個情況是不存在的，因為廠家在設計之初就會考慮到這個問題，否則不會允許你“打死”。但不排除零件的偷工減料，以及某些中國產廠家在設計上其實只是個半成品而導致的設計缺陷，所以，這個“忠告”有那麼一點點的道理。但對於新車來說，現在絕大多數新車都已經是純電控助力轉向了，根本不存在上述問題。因此，只要不是殘次品，方向打死沒有傷害。4. 對於這個問題，我想說，得試一下。現在由於都是電控，發動機點不點火，噴不噴油完全取決於電腦，只要發動機在轉，隨時都可以噴油點火。因此，現在很多發動機在帶擋零油門時是斷油的，因此這種情況下，反而空檔由於要維持怠速轉速，還會更費油。但這取決於你的滑行距離和檔位，也就是說如果你在低擋位，由於“engine brake”會使你的滑行距離變短，這樣的話就不一定了。因此，在大多數情況下空檔滑行並不省油。5. 自動變速箱，網上有這麼個說法：自動變速箱在空檔時，由於發動機和變速箱產生轉速差，油壓不足，會導致潤滑不到位，而手動擋變速箱是由齒輪轉動向上“撩”油，從而起到潤滑作用，所以沒事。我只能說以我對自動變速箱和手動變速箱的認知，這個觀點就是扯淡！手動擋變速箱的潤滑的確是那個原理。自動變速箱是靠發動機帶動油泵向裡面送油，也對，但是送進去的油又不會被吸出來，只是在反覆迴圈而已，即使發動機不轉了，自動變速箱也可以用手動變速箱的原理，向上“撩油”來解決潤滑啊。至於為什麼要有油泵，是因為自動變速箱的換擋需要油壓來提供，油泵並不是用來給潤滑提供油壓的。因此，自動擋空檔滑行不會對變速箱造成傷害。6. 這個說法看你怎麼理解了，如果你理解的加滿是知道你能看到汽油為止，那勸你還是別鬧了，那樣的確有害。因為郵箱都要有通氣閥，否則就產生真空了，而這個閥門基本上都在油箱口。但如果有人跟你說的是不能加到郵箱自動彈起，那就是扯淡了！至於不能在紅線以下行駛這個說法，也是胡扯！油箱連線著油泵，油泵連線著油濾，油濾又連線著噴油嘴，這一系列的油路是不可能空的，所以不會有噴油不夠的說法。然後，有人說會對油泵有影響，我想問，會有什麼影響？沒油頂多就是向裡面抽空氣唄，真到那一步，由於油泵的原理，空氣是抽不進去的，即使抽進去了，那又怎樣？發動機無法供油，那就熄火唄，根油泵有什麼關係？而且，很負責的告訴你，一旦到了這種情況，你的車基本上已經沒有油了，而不是油量低。因此，只要還有油，就不會對車造成影響，紅線只是提醒你要加油了而已，並不是提示危險。還有很多其他的“老司機語錄”我不能一下都列出來，這幾個比較常見。總之，“老司機”的話大多數已經不適用了，有些甚至還會毀車。希望對題主有幫助。