在中國現在車已成為大多數家庭出行必不可少的代步工具。華人對日系車車的喜愛，絕不亞於德系車，但是很多人卻說日系車的安全效能差。

對於日系車大家對它的說法褒貶不一，有人說日系車皮薄餡大不安全，又有的人說日系車省油經濟。歐系車一般注重操控性和舒適性，日系車注重經濟耐用性，說事話安全性都差不多的。

要說日系車安全效能不好話，豐田也不會成為世界第一大汽車製造廠商，豐田的COROLLA也不會成為世界上買的最好，最多的車型的，買的好，綜合性能自然不錯，安全性也不錯，這一點不用懷疑。

對於日系和德系車的安全性的爭論已有各種的說法，有人說:日系車的輕量化設計是偷工減料，因此大眾普遍覺得日系車不經撞，安全性低，也有的說:德系車皮實，油耗高，同等級別的車，德系比日系車貴了不少。

從鋼材的使用方面看，兩者使用的高強度鋼材質量，在“屈服強度”和“抗拉強度”方面相差無幾。

日系車之之所以能迅速佔領市場，與車子的優秀效能是分不開的，但這並不代表車子的安全效能打了折扣，日系車的重量相對較輕，剛性不高。

但在發生撞擊時“柔軟的車身”會發生褶皺的彈塑性形變，這恰恰吸收了大量碰撞產生的能量，達到了減震吸能的效果，能保證駕駛者的安全。

日系車更多的考慮是車身的吸能設計，這就是日系車的獨到之處，豐田的GOA車身技術就是比較典型的。

對於日系車的安全效能的問題，我們不要過分的擔心了，日系車的質量，綜合性能，安全性都是沒有問題的，不要再糾結了，放心開，大膽買就是了。

對於一部車的安全性，不能僅僅依靠車輛本身的材料設計來保護駕駛者的安全，有一個良好的駕駛習慣才是最重要，最主要的。安全用車主要在人，次要在車。