科目二側方停車（方法和如何調整）
開始往後倒車時，盯著右後視鏡，當左前庫角不在出現在後視鏡裡時，迅速向右打死方向盤，並且迅速看左後視鏡，當車庫內側庫角出現在左反光鏡裡時，方向盤回正，繼續看左後視鏡，當看到做後輪壓著庫邊線時，向左打死方向盤，直到車完全入庫，車身剛好和庫邊線平行時停車，入庫完成。
注意調整:根據後視鏡觀察這2個角和輪胎壓線呢個點打方向盤，如果方向盤打晚了，都會導致車子停穩之後左邊距離庫線過寬，如果觀察第一個角打方向盤晚了和觀察第二個角時方向盤打晚了，則觀察完第二個角之後，提前往左回方向盤，也可以把第三個點提前，車輪還沒壓線時就把方向盤向左打死，第三個點打方向盤晚了，木法調整，等著重新再來一遍吧。如果車子停穩了，左邊窄，第一個角和庫邊線有很大一部分從後視鏡看不見時打方向盤或者第三個點輪胎把庫邊線全部壓住之後打方向盤，把其中兩個點定好了，調整另一個點，直到找出能把車停正中的點的位置，記住並且根據這三個點打方向盤，車子基本每次都可以停庫線在正中。
科目二倒車入庫:
右入庫，看左邊反光鏡底端剛好到右路邊線時方向盤向右打死，之後觀察右後視鏡中右後輪胎與庫右前角 之間距離是否大於等於30釐米，若近了，向左打方向盤，打多少看具體距離情況，當距離合適時將方向盤繼續向右打死，這裡可以從右後視鏡觀察當車子與庫線平行時，兩個車門把手能否順利入庫來判斷距離與30釐米的關係，之後迅速看左後視鏡，當車庫左後角出現時，迅速回正方向，同時觀察車子左邊兩個輪胎與左庫線距離是否有30釐米，近了，向右打方向盤，寬了，向左，之後還要回正，保持車子與庫線平行往後退，停車時間根據自己的座位身高來定點，一般是左後視鏡底部與庫前邊線一半重合時停車。停車後不要急於掛檔前進入左庫，因為你可能車子不是停在庫正中，之後的左方入庫容易壓線，這時，先從左反光鏡觀察左邊兩個輪胎與左庫線距離（這個距離後邊用到）。出庫時，當前引擎蓋剛到庫最前線時向左打死方向盤，當車頭與右邊緣線大於90度時向右回一下方向盤，速度與向右打方向的程度取決於前邊你右入庫時車輛停穩時你觀察的距離，當大於30釐米時，向右慢一點回方向，大約回四分之一到半圈，如果小於等於30釐米，迅速向右輕微打一下，無論向右打多少，最後都要繼續向左打死，當車子轉到一定程度停車，之後左方入庫，方法同右方入庫一樣。
儘量按照教練說的做，如果教練說的方法與本人方法類似，可以參考本人寫的。
科目二側方停車（方法和如何調整）
開始往後倒車時，盯著右後視鏡，當左前庫角不在出現在後視鏡裡時，迅速向右打死方向盤，並且迅速看左後視鏡，當車庫內側庫角出現在左反光鏡裡時，方向盤回正，繼續看左後視鏡，當看到做後輪壓著庫邊線時，向左打死方向盤，直到車完全入庫，車身剛好和庫邊線平行時停車，入庫完成。
注意調整:根據後視鏡觀察這2個角和輪胎壓線呢個點打方向盤，如果方向盤打晚了，都會導致車子停穩之後左邊距離庫線過寬，如果觀察第一個角打方向盤晚了和觀察第二個角時方向盤打晚了，則觀察完第二個角之後，提前往左回方向盤，也可以把第三個點提前，車輪還沒壓線時就把方向盤向左打死，第三個點打方向盤晚了，木法調整，等著重新再來一遍吧。如果車子停穩了，左邊窄，第一個角和庫邊線有很大一部分從後視鏡看不見時打方向盤或者第三個點輪胎把庫邊線全部壓住之後打方向盤，把其中兩個點定好了，調整另一個點，直到找出能把車停正中的點的位置，記住並且根據這三個點打方向盤，車子基本每次都可以停庫線在正中。
科目二倒車入庫:
右入庫，看左邊反光鏡底端剛好到右路邊線時方向盤向右打死，之後觀察右後視鏡中右後輪胎與庫右前角 之間距離是否大於等於30釐米，若近了，向左打方向盤，打多少看具體距離情況，當距離合適時將方向盤繼續向右打死，這裡可以從右後視鏡觀察當車子與庫線平行時，兩個車門把手能否順利入庫來判斷距離與30釐米的關係，之後迅速看左後視鏡，當車庫左後角出現時，迅速回正方向，同時觀察車子左邊兩個輪胎與左庫線距離是否有30釐米，近了，向右打方向盤，寬了，向左，之後還要回正，保持車子與庫線平行往後退，停車時間根據自己的座位身高來定點，一般是左後視鏡底部與庫前邊線一半重合時停車。停車後不要急於掛檔前進入左庫，因為你可能車子不是停在庫正中，之後的左方入庫容易壓線，這時，先從左反光鏡觀察左邊兩個輪胎與左庫線距離（這個距離後邊用到）。出庫時，當前引擎蓋剛到庫最前線時向左打死方向盤，當車頭與右邊緣線大於90度時向右回一下方向盤，速度與向右打方向的程度取決於前邊你右入庫時車輛停穩時你觀察的距離，當大於30釐米時，向右慢一點回方向，大約回四分之一到半圈，如果小於等於30釐米，迅速向右輕微打一下，無論向右打多少，最後都要繼續向左打死，當車子轉到一定程度停車，之後左方入庫，方法同右方入庫一樣。
儘量按照教練說的做，如果教練說的方法與本人方法類似，可以參考本人寫的。