簡單說下UUY125(簡稱UU)與鈴木UY125(簡稱UY)的對比：
UY更靈活，前減震的傾斜角度比UU更直立，重心更低，所以操控好，也靈活。腿部空間UU完勝，UY由於前儲物空間過大，導致腿不能很舒服地踩在前踏板上，腿越長人越不舒服。uy大燈更亮，畢竟2個比1個強太多，日間定位燈很漂亮，雖然我不認為UY外觀很好看，見仁見智吧。輪胎和uu一樣垃圾，不敢沾水。UY自帶USB充電口。UY有鈴木那種特有的哨聲，聽著很讓人舒服。UU幾乎聽不到。UY儀表完勝UU，有小計里程AB、帶時間顯示（這點我很喜歡），但個人感覺時間長了會有視覺疲勞，雖然跟同品牌的155/250街車用的是相同的儀表，但數字顯示包括顏色都略遜一籌，當然也要參考售價。UY油耗比UU高0.4個左右，畢竟沒出磨合期。
總結，UY應該屬於中國特供車，完全按照華人的順美標準做的，雖然機器功率一樣，但點火調教絕對修改過，UU前段加速比較肉，中後段發力，這也是鈴木的一貫特性。而UY點火靠前，所以頭段加速比uu強，中後段跟uu基本持平，至於急速多少目前還沒有出磨合期，不敢妄下結論，預測跟UU應該相差不多。參考售價，個人感覺兩輛車都值得買，UU價效比更高 ，UY更年輕更運動。
最後我想說，中國產終於有能騎的車了，接觸過太多水車、總體而言，UU125在各方面跟水車比毫不遜色，很多騎UU可能感覺不到UU這車到底有多好，有句話說得好，不怕不識貨，就怕貨比貨，大多數人認為的什麼NVX、LEAD、NMAX等等這些進口車很不錯，實際到手裡也就那麼回事兒，玩過了，才會明白。
簡單說下UUY125(簡稱UU)與鈴木UY125(簡稱UY)的對比：
UY更靈活，前減震的傾斜角度比UU更直立，重心更低，所以操控好，也靈活。腿部空間UU完勝，UY由於前儲物空間過大，導致腿不能很舒服地踩在前踏板上，腿越長人越不舒服。uy大燈更亮，畢竟2個比1個強太多，日間定位燈很漂亮，雖然我不認為UY外觀很好看，見仁見智吧。輪胎和uu一樣垃圾，不敢沾水。UY自帶USB充電口。UY有鈴木那種特有的哨聲，聽著很讓人舒服。UU幾乎聽不到。UY儀表完勝UU，有小計里程AB、帶時間顯示（這點我很喜歡），但個人感覺時間長了會有視覺疲勞，雖然跟同品牌的155/250街車用的是相同的儀表，但數字顯示包括顏色都略遜一籌，當然也要參考售價。UY油耗比UU高0.4個左右，畢竟沒出磨合期。
總結，UY應該屬於中國特供車，完全按照華人的順美標準做的，雖然機器功率一樣，但點火調教絕對修改過，UU前段加速比較肉，中後段發力，這也是鈴木的一貫特性。而UY點火靠前，所以頭段加速比uu強，中後段跟uu基本持平，至於急速多少目前還沒有出磨合期，不敢妄下結論，預測跟UU應該相差不多。參考售價，個人感覺兩輛車都值得買，UU價效比更高 ，UY更年輕更運動。
最後我想說，中國產終於有能騎的車了，接觸過太多水車、總體而言，UU125在各方面跟水車比毫不遜色，很多騎UU可能感覺不到UU這車到底有多好，有句話說得好，不怕不識貨，就怕貨比貨，大多數人認為的什麼NVX、LEAD、NMAX等等這些進口車很不錯，實際到手裡也就那麼回事兒，玩過了，才會明白。