石油被稱為“工業的血液”，人類生產生活的方方面面都有著廣泛的應用。由於石油的主要用途是用來作為燃油和汽油，因此它還有一種特殊的“身份”，是集能源和資源雙重“標籤”於一身的戰略儲備品。

由於石油在全球分佈不均勻，主要集中在波斯灣、幾內亞灣、西歐北海地區、墨西哥灣、南美洲北部加勒比海南岸、伏爾加額流域和西伯利亞地區、阿拉斯加等地區，為了爭奪石油資源，歷史上曾多次上演“爾虞我詐”，甚至還為此開炮。

據OPEC統計顯示，全球每年的石油消耗量約為51億噸，平均到每天就相當於有1370萬噸石油被消耗，其中美國排名第一、中國排名第二，其次依次是日本、印度、俄羅斯、德國、巴西、沙特、南韓、加拿大，而世界三大經濟體的美國、中國和日本這3國就佔據了全年石油消耗量的約66%，並且僅中美兩國就達到了56.5%，排名後七位的總消耗量還不及一個美國的，可見目前的石油消耗量與經濟的發展正相關（如下圖）。

石油是重要的戰略資源，為了保障國家的能源安全和減少對國際石油市場的依賴性和平抑石油價格風險，世界各國都有一定的石油儲備量，如日本的原油儲備是165天，而美國則長達240天。

石油是現代生活的基礎，如果沒有石油，整個工業體系將發生巨大變化，世界將再現“返璞歸真”。汽車、輪船等有電的用電，沒電的趴窩，上班出行馬成為重要的交通工具，或者劃竹筏也行；一半以上的農藥、洗滌劑將消失，再也不用過度擔心什麼農藥或化學制劑等殘留問題了；沒有潤滑劑，機械故障率也將上升等等。

總之，與只有相關的製品已經影響到人類的方方面面，然而石油的儲量卻又是相對有限的，因此人類要提早佈局新能源的開發和應用，以此來逐漸替代對石油的依賴。

沒有石油社會發展到最後都會找到替代能源，風能，核電，水利發電，潮汐發電，太陽能，氫能源，（乙醛，沼氣）都是可以替代石油的，如果能解決長距離無線大功率充電和小型化大功率儲能電池，那石油完全可以替代掉，全球變暖已經很嚴重了，發展清潔能源是趨勢。

假如沒有石油 世界會是怎樣？

石油消失第1天

油輪是運輸石油的重要工具。此時，運載著數百萬桶石油的數千艘油輪正在海上航行。突然，俄羅斯、沙烏地阿拉伯等石油輸出國的油輪接到國內指令，立即返航。——就在此前不久，科學家證實，原本預計還有1兆桶的未開發石油神秘消失，世界各地，從阿拉斯加到沙烏地阿拉伯，地底的石油蹤跡全無。各大加油站前瞬間排起了長龍——對民眾來說，這也許是給“大眾”、“寶馬”加油的最後機會。

今天，如果你是預計搭乘飛機的數百萬人之一，那麼你絕對到達不了目的地，不管你是出差旅遊，抑或歸國返鄉。和你面臨相同命運的，還有大批貨物。為了應對可能出現的突發情況，世界上許多國家都或多或少地進行了石油儲備。現在，為了保護這僅剩的珍貴液體，政府部門進行了強烈的行政干預。飛機、火車、輪船，這些靠石油製成的燃料來驅動的交通工具，全部“熄火”。軌道上沒有火車駛過，天空中沒有飛機飛行。

如果你是一位環保主義者，今天，你會高興地發現，到超市購物時，即使許多人願意多花兩毛錢，超市內卻再也不提供一次性塑膠購物袋了。但如果你是一位愛美的女士，你則會發現，大部分化妝品已經售罄，如口紅。作為許多工業化學產品的原料，石油可以用來製造牙膏、口紅，以及聚酯和塑膠等各式各樣的物品。但那是今天以前的事情，現在，這些東西已經全部停產。遠古的動植物死亡後，歷經數億年的壓縮與加熱，變成地球上的一種自然資源。自世界上第一座煉油廠在巴庫建立後，石油逐漸成為地球上效能最優異、用途最廣泛的燃料，世界上90%的運輸能量依靠石油獲得，石油具有舉足輕重的戰略地位。著名的斯大林格勒戰役，就是圍繞對巴庫油田的爭奪而展開的。但這都已成為歷史。

2001年“9.11”恐怖襲擊事件之後，因民眾恐慌導致的不確定性，曾經迫使美國政府暫停股市交易。現在，同樣的事情再次發生，但範圍已經遍及全球：紐約股市休市，倫敦股市休市，東京股市休市，香港股市休市??全球價值超過兩兆億美金的石油類股票瞬間變得一文不值。證券公司紛紛倒閉，關於血本無歸的投資者離奇身亡的新聞報道屢屢見諸報端。與此同時，石油從業人員全部失業，統統捲起鋪蓋回家。他們想盡辦法，可是，回家之路卻是如此漫長。出於對不確定的未來的恐懼，各類企業相繼關閉，數百萬人失去工作，失業率暴增。大規模的連鎖反應開始蔓延。經濟危機來得又快又猛。 然而，一切才剛剛開始。

石油消失第5天

這不是玩笑：現在，凡有食物的商店，都有警衛持槍站崗，以備不虞。而石油消失之前，民眾們天天上食品雜貨店，警衛們則老老實實地待在警局。同樣具有鮮明對比色彩的是，危機發生之前，有三成水果蔬菜只因為有一些小瑕疵就上不了貨架，現而在，商店什麼都賣。無論什麼東西，只要能吃，剛上架就會被搶購一空。自危機發生之日起，全世界各地所有的食物集散中心，就已經停止營業。因為，運送食物的卡車沒有燃料可用。電力系統正迅速癱瘓。世界各國紛紛停電，鬧起了“電荒”，。全球有4成電力產自燃煤發電廠，大部分燃煤靠火車運送。但沒有石油，火車無法行駛。

石油消失第30天

請想象一下這幅畫面：推著一輛汽車在公路上行走9公里。實際上，這正是1公升汽油所能產生的動能。大豆突然變成了一種極其重要的戰略物資，因為提煉自大豆的油可製成柴油。除了大豆之外，還有另外一種作物可供選擇，那就是能夠煉製乙醇的玉米。實際上，乙醇一直是汽車潛在的替代燃料。在這方面，巴西的里約熱內盧已經提供了成功的先例——就算沒有石油，利用甘蔗製成的乙醇依然可以驅動汽車在路上奔跑。

石油消失5個月後

由於燃油供應量極低，因此人們開始自己想辦法DIY，而不是坐等政府來解決問題。大家各自凝心聚力在車庫或者地下室裡研究：怎樣才能發動汽車？他們結合甲醇、鹽水和從廢棄物中取得的其他化學物，透過蒸餾自行提煉燃料，幾乎個個都成了化學家。這麼做通常會很危險，但如果成功了，擁有相應原料的人就可以像以前那樣遠行，並在必要的時候離開城市。對陷入當下境地的人們來說，這個險，值得一冒。可惜的是，這類自己動手製造的燃料只能用在柴油車上。而且，這些方法都無法讓柴油車跑遠。

一道難題擺在了世界各地政府首腦面前：下一年的收成究竟是該用來製成燃料，還是作為糧食呢？——由於糧食不足，不少城市已經鬧起了饑荒，米和奶已經成為人們最主要的食物。再看看現成的燃料替代品，幾乎全部出現嚴重問題：在緊急進行大規模栽種之後，黃豆產量儘管已經爆漲，但這個量對龐大的缺口來說，仍然太小。用來製成乙醇的玉米則有季節性。過去5個月來，以玉米制成的燃料量超過以往。這同時也意味著：更多遭受飢餓的人連玉米也吃不上。

冬天快來了。生活在北半球的各地民眾開始面臨一個選擇：是繼續留在危險的城市中挨凍受餓還是離開？幾個月來，儘管生活品質大為下降，但仍有一些人在城市生存。但是，氣溫驟降之後，北方的民眾則紛紛逃往南方。所有這些地方都擠滿了朝聖一般朝“陽”的移民。數百萬輛車遭到丟棄，即使是可以利用食用油驅動的汽車。天氣寒冷時，這些油會變得濃稠，塞住塑膠管線和引擎。市區內沒有人、燃料，也沒有食物。北方城市變成混凝土和玻璃構成的孤島，大雪阻斷了它們和外界的聯絡。

如今，越來越多的“獵人”出現在山野。他們帶著看起來並不那麼專業的工具，透過各種方式，如弓箭、網、陷阱等，獵食動物充飢。很難想象，就在幾個月前，他們還是在城市中心地帶的某處指點江山、侃侃而談的現代人。——但現在，在強烈的生存慾望下，他們帶著能帶的所有東西，從城市撤退到鄉間。一個成年男性需要大約21萬卡路里的熱量，才能過冬。但他們隨身攜帶的食物也許只有兩罐胡蘿蔔片。不易腐敗的食物可幫助他們熬過寒冷的冬天。這已經足夠幸運了。在城裡，許多人還在排隊等著政府的救濟糧呢。

石油消失1年後

世界各國變得越來越孤立。一年前，美國西海岸上的港口平均每天有5.5萬隻貨櫃進出，貨物吞吐量接近兩百萬噸，如今，這些港口變得靜悄悄的，水面紋絲不動。不僅僅是美國，中國、俄羅斯、日本等世界各國的各大港口也紛紛關閉，國際貿易已經終止。昔日生產的汽車因無法運送出去，擺在車場內。各國的軍隊則喪失了戰鬥力。美國國防部的燃料消費量曾位居全美之冠，一年需要花費近180億美元來採購燃料。可是如今，大量的坦克車和飛機遭到遺棄。使用它們的代價太大了。

乙醇解決不了所有的問題。乙醇不能讓所有的車輛重新回到馬路上。但路上的汽車變少，對有些生物來說卻未嘗不是一件好事——有許多動物的數量急速上升。但養殖動物就沒有這麼幸運了。由於工廠化養殖場買不到飼料，數百萬只牛、豬和雞大批死亡。許多國家的飲食結構因此發生了重大變化。自給自足的“小農經濟”如今成了生活方式的主流。鄉間生活越來越像是回到了古時候，城市農場如今開始盛行。

任何時候，都會有一些頭腦比較聰明的人。這些人的視野比較開闊，看得也要比普通民眾更遠一些——石油消失當天，他們購買了大量的汽油，並且貯存起來，以備急用。但是，這一次，這些聰明人將會大吃一驚。石油消失1年後，大城市面臨的難題接踵而至。極端天氣造成的自然災害，持續肆虐的流感疫情，這些都讓民眾去醫院的願望比任何時候都更加迫切，但是去醫院卻變得比以往任何時候都更加困難。這是危急時刻，聰明人卻發現，貯存珍貴汽油這一方法好像行不通——放了一年的汽油已經變質。用以為汽油保鮮的化學物質同時也損壞了汽油的品質。值得信賴的還是隻有自己的雙腳。

石油消失10年後

你想到過嗎，1噸的舊手機含有超過275克的黃金，超過2.5千克的銀以及近135公斤銅？而1艘廢舊船隻上有9成材料可以回收使用，其中多半可以用來製作成鋼材？在沒有石油的世界裡，之前被人們視若敝履丟棄的一些物品，如今變得價值非凡，——廢棄的電子產品成了一種資源；舊輪船成為一種廉價建材；遭人丟棄的塑膠瓶子和容器，現在被人回收利用。人類進行物質回收的熱情和程度空前。在貿易終止的世界裡，這些都是珍貴的原料。

有一天，玻利維亞會成為這星球上的超級大國？如果換在當下，你一定會不以為然地瞟一眼丟擲這個問題的人，然後小聲嘀咕一句，瘋了吧？但是，在沒有石油的世界，這是可能的：一個偶然的機會，玻利維亞的探測人員在鹽灘發現在了大量的鋰資源，隨後該國對其進行了開採。很快，第一批鋰就透過用生物燃料驅動的輪船運送到了世界各地。作為“高能金屬”，鋰是生產高效能電池的主要材料，同時也是各國急需的電子替代品。於是，玻利維亞的工業繁榮發展，一個新世界中的“沙烏地阿拉伯”就這樣誕生了。至於遠在中東的那個沙烏地阿拉伯，由於國內經濟崩潰，不久室已經王室已經正式宣佈退位。

實際上，作為電子替代品，鋰並不是人類的唯一選擇。比如，海藻，就是我們進行電子替代品研發的另一理想選擇。其實，和鋰等其他的電子替代品相比，海藻的優勢非常明顯：海藻可拿來制油，每平方公里海藻產生的能量比其他生物燃料多7000多倍；而且，海藻可以百分之百再生，它所需要的肥料也極少。於是，石油消失10年之後，人類開始使用以海藻製成的380億公升生物燃料。但是截至目前為止，這些生物燃料產量依然無法讓航空業恢復營運。商業空中貨運和客運成本仍舊太高。

石油消失40年後

40年不曾有一架飛機飛過，新世界的天空明顯變得乾淨起來。利用汽油發動的交通工具不復得見，燃燒石油的工廠也早已關閉。民眾開始陸陸續續地返回城市。他們對遭到毀壞的道路和建築進行了徹底改造：廢棄公寓變成了溫室。政府則開墾停車場和公園，以便種植作物。工業強國再次成為農業社會，自給自足。對於民眾來說，運送大量食物到郊區的日子已經過去了。

一個好訊息是，雖然汽油消失，儲油耗盡，但是，路上仍然有汽車奔跑——新型汽車。和以前平均每輛汽車1800千克的重量相比，這種汽車要輕得多，而且是利用電力發動。車身和引擎不再用金屬打造，而是以碳纖維等較輕材料製成。但是這種車價格會非常昂貴，為這類汽車電池供電的鋰依然供貨有限。交通運輸越來越仰仗電力，電車連線起了世界各地的民眾。如今，城市開始沿著電車線路發展。

石油促使各地經濟蓬勃發展，讓世界人口在短短150年之內翻了幾番。石油讓糧食產量暴增，世界貿易範圍擴大。石油消失之後，我們的城市、天空和道路交通變得截然不同。世界發生了徹底的改變。

這個問題問的不是很清楚，可以有兩種：一種解釋就是如果人類社會一開始就沒有石油會怎麼樣；第二種解釋是如果石油用完了，世界會是怎麼樣？第二種解釋比較容易想象。但是第一種就沒那麼直接了，所以我這裡按照第一種解釋回答一下這個問題，即如果人類社會一開始就沒有石油會怎麼樣。

設想一下假如人類社會一開始就沒有石油這種東西，那就意味著天然氣將會減少90%左右，因為絕大部分的天然氣是伴隨著石油生成的，雖然天然氣有生物成因氣和煤層氣，但是量遠不能和石油伴生氣相比。

所以如果沒有石油，最主要的一次能源中我們就剩下10%左右的天然氣和煤炭，這顯然對人類社會不是好事，10%的天然氣顯然已經淪為雞肋，不能滿足人類需求，煤炭應該是被使用最廣泛的一次能源。

煤、石油和天然氣被稱為化石能源，也是最重要的一次能源，不需要改造就可直接使用。按照人類社會發展的模式，對能源的使用肯定是從易到難。像那種需要二次開發才能使用的能源比如電能，需要具備一定的工業基礎才能被開發。所以如果沒有石油，人類社會會在相當長的時間內被卡在“煤炭時代”，發展速度會遠低於我們目前所認知的社會。

人類社會目前所經歷的三次工業革命，無一不是受能源驅動所致。第一次工業革命受煤炭驅動，人類社會進入蒸汽時代；第二次受石油驅動人類社會進入機器時代；第三次受二次能源電力驅動，人類社會進入資訊時代。所以假如沒有石油人類社會會在相當長的時間內停留在蒸汽時代，內燃機估計需要非常長的時間在會出現。因為內燃機燃料的來源石油，有一個煤炭和天然氣無法比擬的優勢：熱值高，易攜帶。

石油有兩種最重要的化學品：烯烴（乙烯和丙烯）和芳香烴（苯、甲苯和二甲苯）是合成各種塑膠的成分。現在我們的生活很難想象離開塑膠會是什麼樣子，或許沒有塑膠未必是件壞事。

沒有石油我們的農業會受影響，現在的肥料和殺蟲劑都是來至石油。還有我們的穿的化纖衣服和很多藥品來自石油。

總的來說，如果人類社會一開始就沒有石油會極大地阻礙其發展速度，我們現在所熟知的一切都會到來的更晚或者根本不會出現。人類社會將會走向另個發展方向，可能與我們現在的社會是一個差別很大的能源結構。

當然這也只是站在我們社會的發展角度來思考這些問題，因為真實的情況難以假設。不過我認為按照人類社會開始使用能源從易到複雜的順序，沒有石油對人類社會的影響還是弊大於利。