其實我覺得在這個整個國內車市處於寒冬的情況下，吉利的車型卻依舊能夠保持原有的銷量，並且有一定幅度的增加，主要有三方面的原因。

第一個原因是因為吉利自收購沃爾沃中國公司以後，在產品的質量方面確實很用心，而且吉利和大眾一樣都是會研究華人心理的，在車輛的外觀上面以及配置上面做得非常的漂亮，資料擺出來非常搶眼。

起碼在沒有開過實車之前大家買車的主要依據就是對比配置和價錢，顯然在這方面吉利很有優勢，旗下的車型從低端到高階都有，產品佈局十分完善，能夠滿足大多數普通家庭的購車需求。

第二個原因就是吉利在營銷這一塊做的確實非常的不錯，一個企業除了要有過硬的產品實力，還要有優秀的營銷能力，俗話說就想也怕巷子深，有好的產品不會宣傳，群眾並不知道，自然也就沒人買，在這方面，吉利比奇瑞、比亞迪這些專攻技術的廠家要做的好得多。

第三個原因就是消費群體，我們都知道市場消費群體就這麼大，中國汽車市場經過了這麼多年的發展，大城市的市場已經趨於飽和了，所以現在各大品牌都在往城鄉發展，而對於一些城鄉地區的消費者而言，買車追求的就是一個經濟實惠。而吉利從指導價3.99的遠景X1-22.88萬元的領克01，中間有十幾款車型，細分領域十分到位，你想買什麼價位的車，在吉利都能選擇，而且配置豐富，顏值漂亮。

吉利現在是中國產轎車的老大。筆者沒見過吉利繽瑞，但目睹過它的大哥博瑞。以博瑞的驚為天人的表現讓筆者讚不絕口。

8個安全囊。

1.8噸重的四身應下了不少厚鋼材，秒殺某逸.

毫無廉價感的車漆出現一種呈亮的狀態 。

同價位的某寶，還是鼓剎呢。我早已是波光鱗鱗輪轂。

其小弟也應該不錯吧。