電動車電瓶保養方法:充電時間不要過長、不要在高溫環境下充電、冬季最好在室內充電、充電次數不要過於頻繁、不要等到沒電在充電等
1很多人在用完電動車之後,就會給自己的愛車充電,往往一充就是一個晚上,長時間的充電對電池的傷害還是非常大的。
2在夏天的時候,外界的溫度會比較高,有些車主會把電動車停放在Sunny底下充電,這樣的話可能會造成爆炸的情況,真的非常嚴重。所以說最好停放在陰涼處來充電。
3電池的容量是會隨著氣溫而改變的,如果氣溫過度,那麼電池的蓄電能力就會成正比下降,所以很多車主會發現,自己在冬季的時候開電動車,往往行駛路程會比較短,這是正常的現象。所以最好是在恆溫的環境下充電,也就是在室內。
4很多人用完電動車就會給它充電,一天要充好幾次,其實是不對的。因為這樣做會損傷電池的壽命,電池本身只能夠充500次左右,如果你一天充個四五次,那麼電池很快就會報廢了。最好是在電量還有三分之一的時候充電,這樣才是最合適的。
5很多人用電動車都有一個習慣,他們往往會等到電量虧損的時候才充電,這種做法是錯誤的,因為在電池電量虧損的情況下,對電池的傷害非常大,這個比長時間充電的傷害還要打,可能會使得電池內部的結構出現損傷,多次出現電量虧損的話,續航能力就會大大下降。
電動車電瓶保養方法:充電時間不要過長、不要在高溫環境下充電、冬季最好在室內充電、充電次數不要過於頻繁、不要等到沒電在充電等
1很多人在用完電動車之後,就會給自己的愛車充電,往往一充就是一個晚上,長時間的充電對電池的傷害還是非常大的。
2在夏天的時候,外界的溫度會比較高,有些車主會把電動車停放在Sunny底下充電,這樣的話可能會造成爆炸的情況,真的非常嚴重。所以說最好停放在陰涼處來充電。
3電池的容量是會隨著氣溫而改變的,如果氣溫過度,那麼電池的蓄電能力就會成正比下降,所以很多車主會發現,自己在冬季的時候開電動車,往往行駛路程會比較短,這是正常的現象。所以最好是在恆溫的環境下充電,也就是在室內。
4很多人用完電動車就會給它充電,一天要充好幾次,其實是不對的。因為這樣做會損傷電池的壽命,電池本身只能夠充500次左右,如果你一天充個四五次,那麼電池很快就會報廢了。最好是在電量還有三分之一的時候充電,這樣才是最合適的。
5很多人用電動車都有一個習慣,他們往往會等到電量虧損的時候才充電,這種做法是錯誤的,因為在電池電量虧損的情況下,對電池的傷害非常大,這個比長時間充電的傷害還要打,可能會使得電池內部的結構出現損傷,多次出現電量虧損的話,續航能力就會大大下降。