全新的第十二代COROLLA的產品力是非常強的，我認為在這樣的產品力下，COROLLA的銷量是完全可以得到保證的，完全可以再續輝煌。
第十二代COROLLA是TNGA架構下的產物，而TNGA架構為COROLLA帶來的產品力增強的太多。特別是在安全性方面，全系8安全氣囊，能夠實現L2級別的自動駕駛的主動安全系統TSS都是在這個級別少有的。更為難能可貴的是，在安全配置方面，COROLLA做到了全系標配，並沒有因為價格原因而對安全性配置做任何簡配。
COROLLA的混動系統是同級中“獨一份”的存在。搭載混動系統的COROLLA，在油耗方面絕對是同級最佳，特別是越堵的路況，混動系統的優勢更明顯。雖然COROLLA的1.2T和混動系統在加速方面並不出色，但是憑藉出色的油耗水平，還是能贏得大部分消費者的青睞。
COROLLA的配置水平在同級中領先。緊湊級消費者對於配置的要求是比較高的，而這一代COROLLA在配置方面進行了大幅提高，之前說的安全配置只是一方面，像胎壓監測、自動駐車、自適應巡航、多功能方向盤、車窗一鍵升降等功能全系標配，所以COROLLA在配置方面也是做得非常出色。
綜上所述，我認為這一代COROLLA熱銷是完全沒有問題的，就COROLLA的安全配置水平就可以傲視同級。但是COROLLA也是有弱點的，由於後懸掛由之前的扭力梁改變為現在的獨立懸掛，所以COROLLA的後排空間表現不太理想，而且像後座出風口和後排杯架等配置也是隻有高配車型才能享受到。但是瑕不掩瑜，我認為這一代COROLLA完全可以再續輝煌。
全新的第十二代COROLLA的產品力是非常強的，我認為在這樣的產品力下，COROLLA的銷量是完全可以得到保證的，完全可以再續輝煌。
第十二代COROLLA是TNGA架構下的產物，而TNGA架構為COROLLA帶來的產品力增強的太多。特別是在安全性方面，全系8安全氣囊，能夠實現L2級別的自動駕駛的主動安全系統TSS都是在這個級別少有的。更為難能可貴的是，在安全配置方面，COROLLA做到了全系標配，並沒有因為價格原因而對安全性配置做任何簡配。
COROLLA的混動系統是同級中“獨一份”的存在。搭載混動系統的COROLLA，在油耗方面絕對是同級最佳，特別是越堵的路況，混動系統的優勢更明顯。雖然COROLLA的1.2T和混動系統在加速方面並不出色，但是憑藉出色的油耗水平，還是能贏得大部分消費者的青睞。
COROLLA的配置水平在同級中領先。緊湊級消費者對於配置的要求是比較高的，而這一代COROLLA在配置方面進行了大幅提高，之前說的安全配置只是一方面，像胎壓監測、自動駐車、自適應巡航、多功能方向盤、車窗一鍵升降等功能全系標配，所以COROLLA在配置方面也是做得非常出色。
綜上所述，我認為這一代COROLLA熱銷是完全沒有問題的，就COROLLA的安全配置水平就可以傲視同級。但是COROLLA也是有弱點的，由於後懸掛由之前的扭力梁改變為現在的獨立懸掛，所以COROLLA的後排空間表現不太理想，而且像後座出風口和後排杯架等配置也是隻有高配車型才能享受到。但是瑕不掩瑜，我認為這一代COROLLA完全可以再續輝煌。