LAFESTA和CIVIC，一個是韓系一個是日系，兩款車各有優缺點，CIVIC是秒天秒地秒空氣的網紅車，而LAFESTA是現代得意之作。LAFESTA舒適好開，CIVIC綜合性比高，看你喜歡哪一款咯，如果我選擇的話是CIVIC，這兩年南韓太討厭了韓系一生黑，當然這是個人觀點經過參考。拋開個人因素，我從報價內飾等多個方面對比一下，你自己選擇呀。
報價
先說一下本田CIVIC在中國銷售的車型價格吧，目前CIVIC的最低報價是11萬但是因為車型比較老實際價格應該會低一些，估計在10萬左右。現代LAFESTA目前已經出了2019款，它的最低報價是11.98萬，也就是12萬起，當然無論是新款還是老款，CIVIC一直比LAFESTA便宜一點，所以還是CIVIC有價格優勢。
動力
據傳2019款的新版CIVIC將搭載1.5T的四缸發動機，最大馬力為177，而最大的扭矩則是220。而LAFESTA的動力相對就要強勁不少，它最大扭矩為242，搭載的是1.4T的發動機。可見LAFESTA在發動機和動力上還是要高出CIVIC一些的。
油耗
日系車和韓系車都是比較省油的，那麼到底是CIVIC省油呢還是LAFESTA省油呢？CIVIC工信部認證的百公里綜合油耗是5.5L，而LAFESTA的百公里油耗則為5.2L，這一輪還是LAFESTA贏了，它更加的省油。
顏值
顏值也是衡量一輛車是否值得買的重要特徵之一，所以在顏值上LAFESTA和CIVIC誰會更勝一籌也值得我們關注。CIVIC2019款走的是硬朗犀利風，窄小的前臉遇上銳利的大燈，搭配攻擊性十足的前臉，給人整體感覺就像大怪獸一般野性十足時尚有個性。
而LAFESTA的前臉較比較的一言難盡了，怪異的超寬進氣格柵帶來一種大嘴怪的激進感，再加上兩個大燈的點綴，怎麼看都像一張怪物臉毫無美感可言。而尾部卻來了一個截然相反的小鴨尾，側面這麼一看居然還很萌萌噠，感覺和它的怪物前臉不是很搭呀。
內飾
在內飾上，路透版的2019款CIVIC保持了CIVIC以前的作風，超大的液晶儀表顯示屏科技感很強，再加上本田一貫簡約大氣的中控臺風格設計，簡單低調沒有很多花裡胡哨的，舒適感很強。
而LAFESTA也同樣採用懸浮式的顯示屏設計，這樣的處理還是比較的有新意的，中控臺也是同樣的簡約風比較的簡單耐看，不過整體佈局還是塑膠感太強了一些，個人覺得CIVIC在內飾上表現比LAFESTA更好。
總結：CIVIC和LAFESTA都有彼此的優勢和劣勢，到底怎麼選還是看個人喜好。不過值得一提的是CIVIC2019款還沒有上市，上市以後估計會符合最新的國六排放標準，而LAFESTA2019款去年就已經上市了，目前符合國五排放標準，如果單從排放標準上來看，還是要買CIVIC合適一些的，畢竟無論國六什麼時候實行，買了國六的車怎麼都不需要擔心。
LAFESTA和CIVIC，一個是韓系一個是日系，兩款車各有優缺點，CIVIC是秒天秒地秒空氣的網紅車，而LAFESTA是現代得意之作。LAFESTA舒適好開，CIVIC綜合性比高，看你喜歡哪一款咯，如果我選擇的話是CIVIC，這兩年南韓太討厭了韓系一生黑，當然這是個人觀點經過參考。拋開個人因素，我從報價內飾等多個方面對比一下，你自己選擇呀。
報價
先說一下本田CIVIC在中國銷售的車型價格吧，目前CIVIC的最低報價是11萬但是因為車型比較老實際價格應該會低一些，估計在10萬左右。現代LAFESTA目前已經出了2019款，它的最低報價是11.98萬，也就是12萬起，當然無論是新款還是老款，CIVIC一直比LAFESTA便宜一點，所以還是CIVIC有價格優勢。
動力
據傳2019款的新版CIVIC將搭載1.5T的四缸發動機，最大馬力為177，而最大的扭矩則是220。而LAFESTA的動力相對就要強勁不少，它最大扭矩為242，搭載的是1.4T的發動機。可見LAFESTA在發動機和動力上還是要高出CIVIC一些的。
油耗
日系車和韓系車都是比較省油的，那麼到底是CIVIC省油呢還是LAFESTA省油呢？CIVIC工信部認證的百公里綜合油耗是5.5L，而LAFESTA的百公里油耗則為5.2L，這一輪還是LAFESTA贏了，它更加的省油。
顏值
顏值也是衡量一輛車是否值得買的重要特徵之一，所以在顏值上LAFESTA和CIVIC誰會更勝一籌也值得我們關注。CIVIC2019款走的是硬朗犀利風，窄小的前臉遇上銳利的大燈，搭配攻擊性十足的前臉，給人整體感覺就像大怪獸一般野性十足時尚有個性。
而LAFESTA的前臉較比較的一言難盡了，怪異的超寬進氣格柵帶來一種大嘴怪的激進感，再加上兩個大燈的點綴，怎麼看都像一張怪物臉毫無美感可言。而尾部卻來了一個截然相反的小鴨尾，側面這麼一看居然還很萌萌噠，感覺和它的怪物前臉不是很搭呀。
內飾
在內飾上，路透版的2019款CIVIC保持了CIVIC以前的作風，超大的液晶儀表顯示屏科技感很強，再加上本田一貫簡約大氣的中控臺風格設計，簡單低調沒有很多花裡胡哨的，舒適感很強。
而LAFESTA也同樣採用懸浮式的顯示屏設計，這樣的處理還是比較的有新意的，中控臺也是同樣的簡約風比較的簡單耐看，不過整體佈局還是塑膠感太強了一些，個人覺得CIVIC在內飾上表現比LAFESTA更好。
總結：CIVIC和LAFESTA都有彼此的優勢和劣勢，到底怎麼選還是看個人喜好。不過值得一提的是CIVIC2019款還沒有上市，上市以後估計會符合最新的國六排放標準，而LAFESTA2019款去年就已經上市了，目前符合國五排放標準，如果單從排放標準上來看，還是要買CIVIC合適一些的，畢竟無論國六什麼時候實行，買了國六的車怎麼都不需要擔心。