領克這款車很不錯的，值得購買。
領克01有“純、型、耀、勁”四種風格的車輛配置，不同風格匹配不用消費者個性，共設計了12款輪輞、15款方向盤、7種顏色的“Rainbow小夜燈”及裝飾件。
外觀，集車身前臉 “北極之光”，尾燈設計“能量晶體”、引擎蓋下沿和車窗上沿加入的獨特“都市天際”裝飾線於一身。
內飾，除了均有偏向駕駛座一方的10.2英寸智慧中央觸控屏和10.25英寸全液晶儀表盤、真皮電子換擋桿外，還有多種風格的內飾板面設計、真皮方向盤設計。
動力方面，領克01搭載同屬Drive-E系列的VEP4 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率140kW，最大扭矩300N·m，百公里耗油兩驅車型為6.5L，四驅車型為6.9L/100km，0-100km/h加速成績分別為7.7s和7.9s。
領克於2016年開始亮相。創立之初，有相關人士分析，領克的定位類似於大眾集團的大眾，而沃爾沃定位豪華品牌，吉利品牌則如斯柯達。三者分工明確，產品定位覆蓋的人群非常到位。創立至今，相繼釋出了領克01，領克02，都受到廣泛好評。而不久前推出的領克03更是藉著WTCR這個賽事，把眾人的目光集中在這個主打高效能的新車上。在WTCR比賽中，野心十足的領克汽車是奔著冠軍去的。一方面是藉由WTCR這個比肩F1的賽事為品牌自身正名，一方面它以夠硬的底氣和毫不畏懼的勇氣，在向世界表明中國品牌的“全球格局“。
領克這款車很不錯的，值得購買。
領克01有“純、型、耀、勁”四種風格的車輛配置，不同風格匹配不用消費者個性，共設計了12款輪輞、15款方向盤、7種顏色的“Rainbow小夜燈”及裝飾件。
外觀，集車身前臉 “北極之光”，尾燈設計“能量晶體”、引擎蓋下沿和車窗上沿加入的獨特“都市天際”裝飾線於一身。
內飾，除了均有偏向駕駛座一方的10.2英寸智慧中央觸控屏和10.25英寸全液晶儀表盤、真皮電子換擋桿外，還有多種風格的內飾板面設計、真皮方向盤設計。
動力方面，領克01搭載同屬Drive-E系列的VEP4 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率140kW，最大扭矩300N·m，百公里耗油兩驅車型為6.5L，四驅車型為6.9L/100km，0-100km/h加速成績分別為7.7s和7.9s。
擴充套件資料：領克於2016年開始亮相。創立之初，有相關人士分析，領克的定位類似於大眾集團的大眾，而沃爾沃定位豪華品牌，吉利品牌則如斯柯達。三者分工明確，產品定位覆蓋的人群非常到位。創立至今，相繼釋出了領克01，領克02，都受到廣泛好評。而不久前推出的領克03更是藉著WTCR這個賽事，把眾人的目光集中在這個主打高效能的新車上。在WTCR比賽中，野心十足的領克汽車是奔著冠軍去的。一方面是藉由WTCR這個比肩F1的賽事為品牌自身正名，一方面它以夠硬的底氣和毫不畏懼的勇氣，在向世界表明中國品牌的“全球格局“。