鹵素大燈是低配車型常見的大燈型別，被很多網友稱為蠟燭燈，雖然有雨霧天氣穿透性更好的優勢，但是亮度實在是比較低，晚上出行根本照不清路面，所以很多人想把鹵素大燈換成LED大燈。

首先從可行上看，鹵素大燈改成LED大燈完全可行，而且難度不高，但是在改燈過程中需要注意幾個問題。

優勢：

1、亮度高：相比鹵素大燈亮度更高，能達到3000-4000流明

2、響應快：大燈點亮速度快，微秒級別就能夠點亮，更安全。

3、更節能：LED的發光效率達80%~90%，能耗僅為鹵素燈的1/20，低壓直流電即可驅動。

4、壽命長：：用在汽車上的LED元件基本都能達到50000小時的水平，而知名的汽車燈光供應商已經能夠提供壽命達100000小時的LED元件。

5、體積小：這是LED大燈最重要的優勢之一，各種流水型轉向燈、分體式大燈、L型大燈，都是利用了LED燈體積小的特點，便於佈置和造型設計。

劣勢：

1、成本高：相比氙氣大燈和鹵素大燈成本都要更高。

2、散熱性：LED大燈散熱性參差不齊，購買時候需要甄別。

1、看看自己的車能否直接改燈

雖然LED大燈是低電流啟動，絕大部分車都能直接改，但是如果你是JEEP品牌的車或者老款Sagitar需要注意，需要加裝解碼器。

2、看是否要加裝透鏡

如果你原廠的鹵素燈沒有透鏡，你有三種方案解決，一是安裝“近光自帶切線功能”的LED燈泡，這樣的車燈效果自帶透鏡效果，可以實現左低右高的光線，減少對對面來車的視線影響。二是在安裝LED大燈的時候直接加裝透鏡。三是使用聚光效能好的LED燈泡。具體選擇哪種方案要看具體的車型。

3、檢視介面規格

LED大燈跟普通的家用燈泡一樣，需要根據介面購買對應的燈泡。舉例來看老Lavida的遠近光燈的燈泡型號都是H7，購買H7型號的LED大燈就行了。

4、注意產品的散熱性

LED大燈損壞的最多原因就是散熱性不佳，由於生產LED大燈的廠家眾多，產品品質參差不齊，所以很多LED大燈的散熱性不過關，導致的問題就是壽命低、亮度衰減嚴重，因此在購買時候要注意甄別。

在我看來，改LED大燈最重要的就是要買品質較好的產品，劣質的LED大燈改了還不如不改，但是好的LED大燈最大的問題就是貴，不過貴不是它的缺點，是我的缺點。

2、注意安裝空間夠不夠，因為好的LED大燈燈泡都帶有很大的散熱單元，對於安裝空間有要求，所以買之前一定要考慮這個問題。

3、原車不帶透鏡的話最好加裝一個透鏡，因為LED燈亮度很大，透鏡就是凸透鏡，可以把散射的光線整合成平行光照射出去，光線不發散，不影響對面來車。前幾年流行改氙氣大燈時很多司機都是直接換燈泡，結果近光燈開啟後車頭跟掛倆太陽一般，實在缺德。

當然可以把汽車的鹵素大燈換成LED大燈了。

很多4S店包括汽車改裝店都可以改裝的，如果是單單改裝個燈泡也不貴，幾百塊錢就搞定了。這種改裝雖然成本低，但是可能會存在散光的問題，燈光掃射一大片。針對這種情況我們可以再加裝一個透鏡，使燈光成束的打出來，這樣就好很多了。

如果你自己做過汽車修理，自己買材料安裝就可以了。如果自己不夠專業一定要去專業的改裝店，讓他們幫你解決，多花點錢，但是使用壽命長，更安全。

如果要選品牌的話，歐司朗、LEDSPEED、福島照明都可以。

隨著科技的進步，LED大燈成為了汽車照明的新寵，各個汽車廠家都在自己中高階車型上使用LED作為福斯的光源。那麼使用鹵素燈的車型可不可以升級LED光源呢？這個當然是沒問題，現在改裝市場有很多針對鹵素燈升級的LED光源可以用。

不過在選擇LED光源的時候需要注意以下幾點，首先要選擇大品牌品質好的產品，不要選擇雜牌產品，避免出現散熱效率低，亮度不足，光衰，發光點不準確等問題，那樣還不如以前鹵素燈效果好。

其次升級LED燈最好把車燈一同升級為透鏡，這樣可以避免出現散光的問題，可以讓照明效果更好。再一個是要選靠譜的店來做，專業的升級會讓大燈照明效果更好，也可以避免以後大燈出現透氣漏水等情況，出了問題也能有質保。。

現在汽車成為家家戶戶的必需品，在家中擁有一輛是非常方便的，但是你有沒有被車燈不亮所困擾。

現在汽車上燈光分為三種；氙氣大燈，鹵素大燈，LED大燈，還有更高一級的鐳射大燈，不過這一款很少有普通車配備的，都是一些比較貴的豪車才會擁有。

現在市面上的車一般都會分為前三種，鹵素大燈由於亮度和色溫的問題，所以比氙氣燈和L ED燈的亮度都要低。

鹵素燈升級LED大燈目前已經應用比較廣泛了，很多車友在購車後，或者使用多年鹵素燈後，都想嘗試一下LED大燈，畢竟原車鹵素燈一般都比較差，亮度不足，唯一的優勢就是聚光性好。

那麼，升級LED大燈一定比鹵素燈好嗎？

原因其實是由汽車大燈本身決定的。就拿氙氣大燈來說，其在開啟的時候會有一小段時間的延遲，而且一般都需要加裝透鏡。而LED大燈相對於氙氣、鹵素大燈而言價格又比較貴。對普通車主們來說，如果平時不怎麼跑夜路，基本上都是在城市道路上行駛，鹵素大燈還是夠用的，基本可以不用升級成氙氣或LED大燈。

我們知道，汽車大燈一般是不能隨意改裝的，很多車主因為改裝汽車大燈而過不了年審。更重要的是，如果改裝了汽車大燈並且發生交通事故的話，被保險公司知道了完全有理由拒絕賠償，這樣的話就得不償失了。

目前市面上LED大燈參差不齊，種類繁多，有很多LED大燈其實都是不可用的。

換燈泡對鹵素燈總成來說比較容易，因為鹵素燈泡壽命短，設計上就會給燈泡更換行方便。但也有些車發動機艙佈局設計得比較反人類，比如EMGRAND EC7這車，手直接伸進去比較費勁，縫隙太窄，拆保險槓再換才省點事兒。

近光燈效果

遠光燈效果

鹵素燈，我們經常吐槽它是“蠟燭燈”，雖然鹵素燈具有成本低廉，安裝簡單，穿透力強以及亮起速度快且亮度均勻等特點，但它的缺點也很明顯，就是亮度低，且壽命較短。於是乎，很多車主都會考慮將自己的燈源進行升級，而LED燈則是大多數人的第一選擇。

首先從改裝的角度來說，鹵素燈改成LED燈具有很高的可行性，基本所有的汽車改裝店、汽車維修店都可以進行這項操作，但從技術的角度來說，鹵素燈改裝成LED燈，它依舊是項需要一定技術含量的工作。

原因是鹵素燈源和LED燈源的發光方式和光線聚焦點是不一樣的，如果改裝時不考慮光源的焦點位置，不對相應燈源的安裝點和安裝方式進行調整，那麼LED燈在改裝後就很容易出現聚光不好，燈光發散，不集中等問題。而解決LED燈源散光問題最常見的方法就是加裝透鏡，但需要注意的是並不是所有車型，它在燈罩內都有足夠的空間給你加裝透鏡。

比如一些車型它的配置可選項裡就沒有透鏡的話，那麼後期改裝起來的難度就會有些大，屆時你可能就需要進行拆燈罩、保險槓等操作，這就容易讓燈罩的密封性變差，在雨天或霧天裡燈罩就容易進水或變模糊。

一般來說，燈珠上下垂直朝向的安裝方式，它的光照度是最低的，而燈珠水平朝向的安裝方式，它的光照度是最高的。所以LED車燈安裝方式的不同，不僅會影響光線射出來後照射在物體身上的形狀，而且還會影響到你燈源的亮度，光照度，以及你的照射距離。

其次影響LED燈散熱問題的還有汽車的原廠燈罩體積，由於原廠燈罩的尺寸都是按照鹵素燈的安裝規範來製造的，如果你車型配置的可選項裡沒有LED燈這個選項的話，那麼這款車的原廠燈罩結構就可能出現沒有多餘空間留給LED燈去改裝的問題。