經典，時尚，非常適合都市使用。但用mini的多是一兩個人代步為主，家庭用車不太適合，如果家裡不只一輛車，則非常適合城市中游走，不佔位且1.5T的發動機配重比很適合mini，完全不會覺得不夠力。但上高速後穩定性及90以後的持續提速和大排量的比有劣勢。另外內飾可以用精緻到出味來形容，非常適合它的受眾群體，時尚達人、單身貴族或新婚夫婦、演藝人員、設計師等，有不拘一格獨立特行的氣味。三門mini雖好玩好開且回頭率高，但後座俗稱dogseat，寵物很適合，勉強坐人的話有點嗆，加上後懸掛是板載式懸掛，偏硬，優點是駕駛感反饋直接，前提是犧牲後座乘客舒適性。五門版及新寶馬X1在空間上有所改變，同樣的東西，我個人認為mini原殼更時尚一點，但無可否認，寶馬掛標後或許新x1的受眾人數會比原mini標下的“鄉下人”及“夜場小王子小公主”等多。不過對比mini起步價實際不超20萬，其實寶馬新x1換代後從中大型車三系主流配置底盤等變成微型車平臺，又捨棄了80%買mini是先因為她的外形這個變化，實在有點不解。圖片裡有原mini及掛寶馬標後的新x1，各有優勢，時尚和實用，或許後者市場更大。
觀點2
如果是家裡第一輛車的話mini的空間太小了有點不方帶人，而且mini最便宜的也要24萬左右一套手續下來得27萬左右，同價錢下的車配置和空間都比mini好得多。但您要是喜歡玩車給你推薦mini它的操控沒得說比bmw 3 好要好，就是動力差點。家庭suv的話大眾Tiguan比較不錯就是不知道現在還要加價不，其他的這個價位的都是自主和日韓品牌的suv個人不太喜歡。如果不想超出20玩建議看看大眾的Sagitar，Golf，福特FOCUS，Mondeo。個人認為都比較適合男性皆有操控和舒適。順遍說下你可以拿Golfgti和mini比一比價格22萬比mini便宜，但沒有mini品牌好。看個人愛好了最好去4s店試駕下。
經典，時尚，非常適合都市使用。但用mini的多是一兩個人代步為主，家庭用車不太適合，如果家裡不只一輛車，則非常適合城市中游走，不佔位且1.5T的發動機配重比很適合mini，完全不會覺得不夠力。但上高速後穩定性及90以後的持續提速和大排量的比有劣勢。另外內飾可以用精緻到出味來形容，非常適合它的受眾群體，時尚達人、單身貴族或新婚夫婦、演藝人員、設計師等，有不拘一格獨立特行的氣味。三門mini雖好玩好開且回頭率高，但後座俗稱dogseat，寵物很適合，勉強坐人的話有點嗆，加上後懸掛是板載式懸掛，偏硬，優點是駕駛感反饋直接，前提是犧牲後座乘客舒適性。五門版及新寶馬X1在空間上有所改變，同樣的東西，我個人認為mini原殼更時尚一點，但無可否認，寶馬掛標後或許新x1的受眾人數會比原mini標下的“鄉下人”及“夜場小王子小公主”等多。不過對比mini起步價實際不超20萬，其實寶馬新x1換代後從中大型車三系主流配置底盤等變成微型車平臺，又捨棄了80%買mini是先因為她的外形這個變化，實在有點不解。圖片裡有原mini及掛寶馬標後的新x1，各有優勢，時尚和實用，或許後者市場更大。
觀點2
如果是家裡第一輛車的話mini的空間太小了有點不方帶人，而且mini最便宜的也要24萬左右一套手續下來得27萬左右，同價錢下的車配置和空間都比mini好得多。但您要是喜歡玩車給你推薦mini它的操控沒得說比bmw 3 好要好，就是動力差點。家庭suv的話大眾Tiguan比較不錯就是不知道現在還要加價不，其他的這個價位的都是自主和日韓品牌的suv個人不太喜歡。如果不想超出20玩建議看看大眾的Sagitar，Golf，福特FOCUS，Mondeo。個人認為都比較適合男性皆有操控和舒適。順遍說下你可以拿Golfgti和mini比一比價格22萬比mini便宜，但沒有mini品牌好。看個人愛好了最好去4s店試駕下。