有序管理，多方合作共贏

擺攤收入不算高，但可自食其力。其實擺攤很辛苦，但勞動最光榮。年輕人有力氣，不肯擺難吃苦，上班雖然也苦，但不要日晒夜露，提早貪黑。擺攤的人大都是4o50人員，年齡偏大，廠裡不要。

或者有病有傷之人，擺攤時間靈活，多少有點收入補給家用，為社會為家庭減少負擔。可緩和就業壓力，為和諧社會穩定作出貢獻。同時可以活躍市場，打通流通環節，使農副小商品的流通節省成本。

更為市民提供便利，節省時溝間和精力，還可以省些開支，地攤總比店家便利些。當然擺攤也有壞處，佔道影響交逼通是肯定的，但可通過劃分區域，早晚避峰等措施予以改正。

對實體店的衝擊可就省略不計，如果你的店都是地攤貨，那你的生意就說不上了。對店的最大沖擊是網店電商，能到地攤上夠物的群體，大都是低收入或中老年人，他們對網上購物不太熟悉方便。

關於抶序依然由交警城管市容衛生聯名合管理，既由分工又相互合作。比如佔主幹道歸交警，治安歸派出所，遇檢查等由城管市容通知，衛生歸街社群環衛。

路邊攤可以合法化，但必須有極強的約束性。只能售賣日用品和服飾百貨，絕對不能賣食品，包括蔬菜和水果在內。

且不說遊動擺攤的，就是交租擺攤的攤位，你看看把衛生給弄成什麼樣？尤其食品類的攤位，每次收攤後一片狼藉，爛水果爛菜葉子滿地都是，水果湯把地上弄的汙漬雨水斗沖刷不掉，要用專門的清洗劑和刷子刷。小吃類攤位更是難以入目，燒烤炸串這種油汙類給地面造成了無可修復的損失，根本洗都洗不掉。

我家旁邊的海濱公園裡，每到夏季就經常有騎著改裝電動車賣鐵板魷魚的，偷偷摸摸躲在樹蔭下，每次離去都把潔淨的路面弄得髒兮兮，竹籤子到處都是。而且因為太隱蔽，衛生人員都很難發現，關鍵是這些人打一槍換個地方，最後有十幾處地面都給弄成無法修復的結果。還有些公交車站的後邊、廣告牌後邊也有類似情況。前年為此剛整體更換了地磚，去年就又給弄成這樣。衛生紙、竹籤子、包裝袋亂扔，最後被遊客質疑，號稱青島最乾淨的市南區就這衛生環境？你說這些賣家和買家都不守公德，想搞好無死角衛生的話，得多少人來維護？要投入多少人力財力？

因此路邊攤不僅影響市容，而且對汙染和交通的影響都很嚴重。倘若路邊攤合法化，也只能規劃到人流量車流量都不大的地方搞成街道市場化，並且不能賣任何入口的東西。

剛擺攤回來，看到大家聊的這麼熱鬧，我也說說我的一丟丟小想法。

由於疫情的影響，之前的商店倒閉了，因為店在景區，所以剩下一庫房的玩具帽子風箏，隨著疫情的緩解，最近我也加入了擺攤大軍。接下來我跟大家分享一下我的練攤經歷。

早上七點鐘起床，七點半準時出發，因為擺攤的同行很多，所以必須去早一點，要不然晚了就沒地方擺了，至少有利位置就沒有了。

大約四五十分鐘車程，加上堵車大概八點半左右能到目的地，就這好多人都擺開了，可能是住的近吧。

找個人流比較集中的地方，開始擺攤，這一擺就是一天，春暖花開，出來玩的人很多，或舉家出動，或三五好友。漸漸的擺攤的人越來越多，有賣玩具風箏的，有賣涼皮的，有賣椰子的，棉花糖糖葫蘆冰激淋，總之，你能想到的都有人賣。

時間過得很快，一看手機都兩點了，找點水衝個泡麵對付一下，一會兒又的上廁所，匆匆的跑去又跑回來，一天大部分時間都在看人。很多遊客搭帳篷野炊，有燒烤的，有火鍋的，人們或自拍，或打撲克，湖邊還有很多釣魚的，好不熱鬧。

時間很快就過去了，遊人漸漸變的少了起來，又開始收攤。

一天下來好點賣兩百多，生意不好時就幾十塊，但還是的堅持。今天還發生一件有意思的事，聽說城管來了，擺我隔壁的大姐快速收完，騎上三輪就跑，一會兒又回來了一會兒又跑了，最後還是回來了，大姐告訴我她的三輪已經被沒收過三次了，聽的我很無助。

綜上所述，路邊攤合法化，我感覺是疫情當下很多人的出路，很多企業個體還沒有復工，許多人的經濟壓力巨大，而國家能讓擺攤合法化真的用心良苦。即活躍了市場，也緩解了很多家庭的經濟壓力，但要告訴大家的是擺攤並不是那麼容易，掙的也不是像有些人說的那麼多，還有就是那句話，有辦公室坐誰願意擺攤，所以請大家尊重擺攤者，至少他們也是在憑下苦掙錢。

我是一個擺攤的小創業者，讓我來回答這個問題吧。我是非常支援擺攤合法化的。

我是一個賣自家水果的，蔬菜的，擺攤創業者。我每年會帶自己的二十畝土地中上，根據季節種上不同的蔬菜，自己還有差不多30畝地的果園。

我每到蔬菜水果成熟的時候，就在頭一天的晚上，買蔬菜水果，摘下來，放到自己的三輪車上。第2天早上一早差不多4:00的時候，就蹬著自己的三輪車，拉到城裡去賣。

早上一般的趕集的人多，再加上早上的菜比較新鮮，水果也比較好賣。差不多七八點鐘的時候，在城市都是市場上買菜的高峰期，我一般的情況下就是在市場附近或者在路邊的攤位上，找一個好一點的位置，把自己的水果蔬菜都整理好，擺的整整齊齊的放到三輪車上，等著顧客來買。

我所賣的水果蔬菜都是原生態自家的東西，不打膨脹劑，不加任何農藥，是一種原生態的。綠色的。一般的情況下，比較好吃，口感也非常好。再加上我這個人比較老實，再賣給別人蔬菜水果的時候都會給別人走，金足兩的稱夠。走的時候，會給他加上一兩顆蔥。一般買過我的蔬菜水果的顧客。都喜歡再次購買，我的回頭率挺高的。一般有三輪車貨也要不到多長時間就賣完了。

首先，路邊擺攤合法化，可以給我們農人，提供了一種很大的方便。讓我們自己的農產品，能夠拿到市場上去賣，滿足城市的需求。同時給我們經濟也帶來了很大的便利，提高了我們經濟來源和經濟收入。

其次，在路邊擺攤合法化。活躍了城市的市場經濟。因為沒有市場就沒有經濟，沒有市場就沒有經濟增長。一個城市的經濟情況都必須要看他市場的活躍程度情況。市場交易是經濟轉換了一個具體表現。

再者。路邊擺攤合法化，可以極大限度的滿足了城市客戶的需求。城市裡居住的人們，他們的生活節奏都比較快，每一天下班之後都沒有太多的休息時間，特別是中午，早上。因為路路邊擺攤合法化，就可以很大限度的滿足他們購物的一個需求，同時也解決他們專一去市場上買菜，買東西耽誤的時間。讓他們有更多的時間用於工作，用於照顧小孩學習，用於生活。

所以我個人認為路邊擺攤合法化是是非常好的，有必要的，特別是像我們這種小的城市。

對於路邊攤合法化，我舉五肢贊同。

問我為什麼，太多了我也說不出來，大概就講講三個方面吧。

3,路邊攤真的很重要，它本身就是市場經濟中極其重要的一環，如果細心觀察一下，哪裡有路邊攤，哪裡的人流量就會很大，從某些方面促進了當地的市場繁榮，經濟發展。

加油吧，路邊攤！！

路邊攤是一個城市的特色，是很多老百姓收入的重要來源，是商業生態的重要組成部分。現在一刀切的驅趕、禁止，表面上講維護城市面貌、打擊假冒偽劣、保護民眾健康，實際上就是管理部門懶政的表現，反感民間任何的商業行為，因為都要讓他們付出時間和精力，已經極大得扼殺了城市的生機和活力！

路邊攤的管理確實是個難題，但並非無法可想，國外那麼多跳蚤市場、週末集市、夜市攤點是怎麼管的？！之前又在熱炒要做活夜間經濟，提升經濟活力，怎麼提升？夜間集市不是最優選擇嗎？

我認為化堵為疏、由點及面是正確方向，放開搞活和嚴格管理並不矛盾，幾條管理原則供參考：

1.劃定具體位置，別說找不到地方，每個區找一條不是很關鍵，擾民程度低的道路，定時封閉成步行街很難嗎？先小範圍試點，再推廣到各個社群；

2.採用申報登記制，攤販也要掛牌經營，設定什麼門檻條件因地制宜；

3.先放水養魚，待形成氣候再少量收費，作為衛生與管理人員成本；

4.餐飲類攤點專區管理；

5.對指定區域外的隨意佔道擺攤設點就要加強取締和打擊，否則劣幣驅逐良幣；

......

路邊擺攤合理合法化，這是利國利民的好舉措，但是要把它落實好，真正的體現它的作用，確實還有很多的難點和問題

國家經濟的發展離不開大型企業，中小型企業的經濟發展。同時，中國是一個人口大國，收入水平不均衡，還有很多中低收入者也確實需要發揮他們的力量，既滿足自己生活所需，又能為國家經濟建設做出一點共享，體現國家建設人人有責。

路邊擺攤合法，可以讓很多小攤小販能夠放心大膽，名正言順的取得自己的收入，來維持自己的生計，補貼自己的家用，社會穩定的經濟基礎就更牢固。

在公共場所擺攤，就要遵守公共的管理規則，在什麼地方，擺放多長時間，位置大小等，涉及政府和攤販之間的關係，也涉及攤販與攤販之間的關係，還涉及攤販與群眾之間的關係。所以說擺攤事小，但牽繫到民生。

路邊擺攤合法化是公民權利的體現，自由的體現，民生的體現，雖然困難很多，但我們不能因為困難而放棄，期待著該政策的加快落實。

我查了查，這是2010年國務院頒佈的條例，原文是這麼說的：“在縣級以上地方人民政府指定的場所和時間，銷售農副產品、日常生活用品，或者個人利用自己的技能從事依法無須取得許可的便民勞務活動，不再屬於無證無照經營。”

也就是說，雖然一些路邊攤合法化了，他們還是要在規定的時間和地點銷售符合規定的東西。

這是好事，對大多數人來說路邊的小攤都是童年的回憶吧。我還記得小時候上學回家總得往學校旁邊拐一下，看看路邊的地攤今天又賣什麼了。若是恰好又有零花錢，必須得買一點小玩意一邊玩一邊往回走。

長大後，路邊小攤越來越少，幾乎只能在天橋上看到，雖然我總還會路過時多看兩眼，卻再沒停下過腳步買過。

路邊攤合法化乍一看很有可能讓小攤一下子變多起來，讓大家重回兒時，看看那些物美價廉的東西。

但我覺得這種可能行不太大，特別對普通上學上班族來說，很有可能絲毫感受不到變化。

不說別的，政府安排的擺攤時間和地點大概率不會是人流量很多的地方，畢竟攤位附近的衛生狀況和對交通的影響一直是小攤令人頭疼的地方。

這樣一來，一種情況是小攤遵守規定，在特定時間和地點販賣物品，沒那麼自由，若不特意去找，我們日常出行應該不會見到。

第二種情況就是和原來一樣，在人流量大的時間和地點小攤不顧條例擺出來賣幾個算幾個，遇到城管再跑。比起第一種情況，我倒覺得這更有可能。和原來沒什麼變化，只是更加商務、繁華的地方由於管理更加嚴格，小攤幾乎不會出現。

事實也是如此。現在距離2010年這條例頒佈已經9年了，似乎周圍並沒有太變。沒有看到成堆小攤，天橋上，馬路邊的小攤位依然是“城管來了趕緊跑”的狀態。

總的來說，想法是好的，只是在現實中操作起來不易。大家長大了，不再只是看看熱鬧，買買便宜玩具的小孩子。對影響環境、通行，占人行道的小攤容忍度也越來越低。城市也在花大價錢優化市容市貌，小攤的出現可能會愈來愈少。

為了照顧這些小經營者，比起禁止，國家和城市更有可能扶持他們，將他們變的更可靠，更正規。可那樣又不是大家記憶中的小商販了。

情懷和發展可能真的不能兩全。

我覺著路邊攤也是一種城市文化吧，市井文化吧，而且現在錢越來越難掙，甚至我都覺得在有些方面還比不上90年代了，在90年代我也沒覺著掙點錢這麼難。市井文化自古就有，小吃攤，跳蚤市場，貨郎，耍把戲賣藝的，甚至還有賣水賣柴的，賣米賣面的，賣針賣線的，賣布匹的，捏泥人的，賣糖葫蘆的，炸爆米花的，磨剪子搶菜刀，人來過往顯街面繁華熱鬧接地氣。

現在隨著時代發展，城市的規劃，我發現越來越不接地氣了，據說隨著網購外賣的興起，好多商鋪關門大吉了，好多條件好的甚至連吃飯都不用出門了，連飯都懶得做了，你說這是好事還是壞事？而且現在辦公樓越蓋越高，越蓋越多，表面上看上去豪華氣派，富麗堂皇，但與普通老百姓的生活距離越拉越大，看上去有些脫節不匹配，所以大搞建設的同時，更不能忘了老百姓的飲食起居，老百姓最關心的就是鍋碗瓢盆油鹽醬醋啊，辦公樓建得再漂亮，與咱老百姓關係不大，所以兩頭都得照顧。

我最不愛聽的就是，當一個人連飯都吃不飽的時候，再去跟他講什麼環境衛生，這個那個的。以我的邏輯，先填飽了肚子再說吧，一步一步的來吧，不論幹什麼都得有個輕重緩急。我非常支援路邊擺攤合法化，我也從來沒覺得弱勢群體蹲在馬路牙子上買點水果蔬菜，買點雜七雜八補貼點家用有什麼不妥？不比餓肚子好嗎？再說，收攤以後自己收拾乾淨不就行了嗎？如果誰賣完了不收拾，那麼該怎麼罰怎麼罰，要出臺這樣的規定。再說，蔬菜水果，生活用品又不髒，影響什麼環境衛生？我們個個都是神仙嗎？不食人間煙火嗎？所以，當一小部分人已經富起來的時候，一定要把關懷的重點放在還沒有富起來的那大部分人身上，讓他們切身感受到社會發展帶來的好處，人家吃肉，給他們喝點湯也好啊！

這個我是非常有發言權的。

我出生在廣西這邊，2010年左右，失業了。

那時候看著一些小夥伴在菜式旁邊、小區裡擺攤，賣一些生活用品。

比如說像席子、小板凳、小桌子、還有窗簾、桌布，啥都有。

掙了不少錢。

但那時候年輕氣盛，又不想去問他們，但是又眼紅。

所以馬上就進了一大批摺疊凳、摺疊桌子來賣。

那個時候我有個小五菱車，充當貨車。

就這樣，開始了擺攤生活，你還別說，一天純利潤就有兩三百。

那時候心裡就想呀，還挺容易。

直到那一天，那是一個下午，陰天，街道上也沒多少人在擺攤，我也沒在意。

就想著早點收攤回家的我，正準備要卷東西回家。

然後C管來了，結果你懂的，所有的東西，七八百塊錢的貨物全部被沒收。

還罰了幾百塊錢。

那時候的我直接就懵了，一個禮拜掙的錢全部填進去不算，還倒貼不少。

後來我才知道這些擺攤的人都是事先知道訊息的，所以才不來，只有我傻傻的在擺。

但，這並沒有阻止我繼續擺攤的心，畢竟錢來的太快了。

過了一段時間，我成功的打入了這些小商販的核心，才知道有些東西並不是想的那麼簡單。

一個月最多才能擺十多天，也就是隻能賺2K多塊錢，還不如上班呢。

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就這樣，我就又重新回到了朝九晚五的生活。

如今，如果真的能如題所說，我想，我還會“重出江湖”吧？！