看變道，看起步和剎車，首先看變道打燈或者不大燈，打燈時間過長而後車並沒有特意加塞不讓的，或者變道不打燈又墨跡來墨跡去的，實重在線上進進出出的，八成不出半年的水平，而且開的少！其次看起步和剎車，老司機不管是起還是停都不會讓人感覺不自在，在旁邊邊就感覺不在一樣，開什麼速度都很平穩，能提前預測，一切都在掌握之中(老司機-穩)，而新手或者3年以下的，不是蝸牛，膽小兔兔的感覺(新手)，就是瘋牛，狂犬病發作的感覺(開了兩三年車的)！還有就是年紀，八五年之前的穩當些，八五年之後的飄一些，而九五之後的就是狂暴些，其實是不是老不老司機都不是關鍵，關鍵的還是開車人的品性和素質，而素質確又跟文化程度沒關係，跟年紀也不是絕對的掛鉤，只是出現的機率更多，一般來說老司機都膽小，計程車和大巴司機除外！

這個問題其實很難，除了車上貼個實習這種比較好判斷，其他的都車手駕齡只能根據經驗判斷。很多人說看起步，看車距，看油離配合，這些判斷方法都有一定的侷限性。因為道路上越來越多的自動擋和輔助駕駛，讓駕車變得很簡單。

根據我的經驗，最準確的判斷前車司機駕齡的方法是看他對持續鳴笛的反應。你跟緊前方車輛，一直不停地按喇叭。如果前車果斷變道讓路，一般駕齡為1年。如果前車加速行駛離開，一般駕齡為2-3年。如果前車不為所動正常行駛，一般駕齡為3-5年。如果前車開始降速卡你，一般駕齡為5-8年。如果前車緊急剎車嚇唬你，一般駕齡8-10年。如果是十年以上的老司機，你的車現在已經追尾了。

大家都知道開車的車技確實是個技術活，即使你掌握了開車的技巧，沒有一年的磨合期，沒有上萬公里的實際路上實踐，還是成不了老司機的，老司機駕車技術嫻熟，透過以下幾點就能判斷出來。1:起步；點火起步是最容易看出來一個人開車時間的長短，起步平穩就是對油門控制的精準性，踩輕了車不走，踩重了車會竄出去，不平穩，包括駕駛時的平穩性，方向把握是是否平穩。

2:油門控制，油門主要是用來控制車速的，老司機能精確的估算出車速，恰到好處的加減油門。

3:制動剎車；從剎車使用的的穩不穩，更能看出是否是新手，剎車不僅能看出司機對車的熟悉程度，更能看出司機對路況判斷的準確性。4:倒車；倒車入庫一般新手要來來回回好幾次才能把車停好，而有的人只要一次就停好了，這就是老司機和新手的區別。

5:後視鏡；一名合格的老司機，他是時刻做到眼觀六路耳聽八方的，車上的幾個後視鏡。老司機是隨時都在觀察的，以此來判斷車距，避免發生意外。

能開車和會開車那是有很大區別的，想要真正的成為老司機，只能在每次開車的時候多觀察，多練習，多學習。

判斷前車司機駕齡挺難的，又不能看人家駕照，有的人開車時間不短了，但行車意識也不敢恭維，有的人雖然駕車時間不長，但各種路面行駛順暢，應對自如，再有就是品德問題，在不影響自己的情況下，給同向車輛一定的方便，也是成熟司機的表現。

當前車有以下幾種行為，就有多留意，避免意外影響自己，1，忽快忽慢剎車燈不時亮起，說明行車意識弱，距離感不強，對自己的速度把握不準，2，變道頻繁，也許真有特殊急事，大部分是開車時間短，心情不穩，沒遇到或看到事故現場，變動車道意味增加會車次數。累。3所駕車輛檔次與車速嚴重不符或車速所佔道路不符也是經驗欠缺的表現。

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新手司機與老司機技術的好壞，一是體現在駕駛熟練程度上，二是駕駛心態上。

一、停車技術

首先不得不提的就是停車技術，現在汽車越來越多，停車位也非常緊張。

無論是倒車入庫還是側方位停車，如果一個司機技術不熟練，需要反覆多次才能停車，起碼說明他還是一個比較“年輕”的新手司機。

二、起步迅速，減速平穩

開車平穩，坐在裡面沒有頓挫感的司機也是司機技術好的一個重要特徵。

開的快不一定是技術好，關鍵時刻能剎得住車才是真技術。

三、亂變道，不打轉向燈，不一定是新手司機，可能是個“愣頭青”的老司機

在路上，我們總能見到一類人，橫衝直撞，頻繁的加塞，變道。

你說它技術不好吧？他開車還很“猛”，你說他技術好吧，還不遵守交通規則，往往這類人是造成交通事故的源頭。

開車的三個階段

老楊認為我們開車大都是有以下三個階段。

1.喜歡開慢車，謹小慎微，對車輛也是愛護有加，今天洗，明天擦。

2.開始大膽了，覺得自己的技術好多了，路上速度也越來越快，有些膨脹，車子小刮小蹭也不是那麼在意了。

3.有了敬畏之心！吃了幾個罰單，遇到了次小事故等等，讓自己開車越來越平穩，以安全為第一位了，平平安安到家就是贏。

開車一定要當做一場修行，有敬畏之心，才是合格的老司機，你呢？到了哪一個階段了？

司機不分老幼只分好壞，好司機能預判危險，料危於先，真出意外也能冷靜正確處理。壞司機體現在:不該快的時候他比誰都快，不該慢的時候他比誰都慢，不該超車比誰都能超，該超車時就是超不過去，不該開燈時他開燈，該開燈時他不開，不該併線時他併線，該併線時他齊著線開，你慢一點點就是對他的挑釁，你超過他就是對他的侮辱......總之，遇到壞司機後你無論如何都傷不起。