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1 # 斜陽雲飄
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2 # 紙老虎刀叨忉忉
人工智慧至今沒有提升人類生產率。大多數現行技術革命,依然是自動化,這個自動化上世紀70年代就已經在德日這些國家完全推開。從工業機器人的保有量看,德日工業機器人是中國3倍的密度。中國工業機器人100臺每萬人,德日早已超過300臺。如南韓工業企業,工業機器人的保有量甚至更高到600臺。
而人工智慧,我們說的2000年以後,主要是谷歌透過阿爾法狗就是那個下圍棋的人工智慧推開的技術。深度學習神經網路技術。本質這種技術是大資料的延伸。實話實說“人工智慧並不智慧”,而和工業革命最大的區別在於,本輪人工智慧技術改革至今沒有提升生產率的走向。
現如今人工智慧重點應用方面,包括:
語音,主要是智慧音箱。當然不只是音箱,你對話siri,對話小愛同學等等。其實就是人工智慧在語言上的進步。這其實源自於語言對話資料,至今,很多對話依然十分笨拙。深度機器學習,到底是有限的學習。人類的思維卻是可以跳躍性的。比如我對小愛同學:“開啟電燈。”他就會問你,要走廊燈,還是客廳燈。你只有明確告訴他是開啟哪一個照明,他才會去開啟。而如果你抱怨,太黑了,或者在起始的時候沒有叫一聲:“小愛同學。”他也不會有反應。人工智慧語音對話,解決了一個同聲傳譯的粗略問題,不精確,也解決了一個聲控裝置的問題。但是這,基本就是語音人工智慧的極限了。我們接下來將同一個系統,從電冰箱轉移到電視機,從電視機轉移到垃圾桶,未來還會到汽車。其實,這依然是一個相同的東西。或者叫siri,或者叫小愛同學。或者叫微軟小冰。
影片,人臉識別技術。人工智慧在圖片上面,主要就是人臉識別。這個人臉識別有時候依然可能被3D照片破解。但是對於監控系統,很多人路過的時候,自動能夠顯示出身份資訊,從而在安防上會獲得較大的進步。那麼,僅此而已。我們原來認為影片會延伸到無人駕駛階段。現階段無人駕駛技術十分尷尬。因為即使谷歌WAYMO,依然需要駕駛員盯著開。而且還需要兩名駕駛員,一名工程師從旁協助。商業運營根本賺不到錢。而一些園區內部,人流稀少開的無人駕駛車輛,其實只有40碼的最高速度,平時20碼的執行,可能速度還不如共享單車。更加低成本現實的城市公共交通,還不如用軌道交通。
綜上。現如今的AI說白了就是大資料的延伸。早年接觸大資料真的很神奇。比如透過搜尋頻率,你可以提前瞭解感冒流感爆發情況。透過大資料,你可以瞭解一些悖論。比如我們可以透過統計發現我們人類天然自信。因為有70%的人說自己長相高於平均值。
人工智慧,是谷歌推動的。深度學習演算法的創作者都在谷歌就職,如果按照科學的自然演進。谷歌是有風險的。有可能我們人工智慧不是利用這套演算法,我們用了其他不同的演算法,也有可能人工智慧一直沒人去開發。和安卓一樣,不成熟的時候,先讓演算法成為主流,佔據市場。谷歌就開始了人工智慧的開源和實踐。比如無人駕駛WAYMO,比如機器人的波士頓動力,甚至谷歌還在基因資料庫上面進行投資,想要透過人工智慧方式來學習基因和人類疾病的關聯性。
科學曾遵循因果,就是大雙盲實驗,對照組出成果。到了人工智慧,人類重新體驗了模糊化。實際上人工智慧達到的效果是一種機器達到的曲線模式。能不能達到還兩說呢。
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3 # 至頂網
結果完全不可想象。
我們說的工業革命有4次,第一次工業革命,是蒸汽革命,第二次工業革命電力革命,第三次工業革命是資訊革命,目前我們處於的時代是第四次工業革命是智慧時代。
蒸汽革命釋放了鋼鐵的價值,電力革命釋放了能源的價值,資訊革命釋放了資料的價值。智慧革命是釋放了萬物生命的價值。
未來完全不可想象是一個什麼社會。
回覆列表
絕對不會!
什麼叫人工智慧?有邏輯推理能力。能自主解決問題。這兩者缺一都不叫人工智慧,現在所有商家所說的“人工智慧”需要打引號。現在的所謂的“人工智慧”是有多少智慧就有多少人工......
什麼能稱得上工業革命?第一次工業革命:蒸汽時代的來臨。
時間:18世紀60年代
標誌產物:珍妮紡紗機
第二次工業革命:電氣時代的來臨
時間:19世紀60年代
標誌產物:電力的發明
第三次工業革命:資訊時代的來臨。
時間:20世紀50年代
標誌產物:計算機的發明
這三者有一個最重要的共同點,就是使全社會的生產力都有大幅提升。
為什麼不同?因為前面的工業革命都是提升生產力,人工智慧是解決生產力問題。
這是本質的不同,人工智慧無時不刻都在學習,而且還能自主解決問題,運算能力更是遠超人類,人工智慧終將解決生產力問題。
舉幾個例子:
比如以前去外地不認路,需要記路問路,地圖(工業革命)提高了記路問路的效率。而導航(人工智慧)的出現就解決了不認路的這個問題。
總結人工智慧和歷史上的工業革命絕對不同,人工智慧的對人類的改變會翻天覆地。