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  • 1 # 撩車視界

    客觀來說,初做coupe suv的寶馬,讓X6贏得了的確很多的關注度,雖然人們當時對於suv coupe造型的認知程度略低,接受程度也遠不及現在,但是隨著時間的遷移,以及使用者購買習慣、用車習慣、用車場景的逐漸成熟,coupe suv的風潮完全可以做下探處理,就像現在的cs85 coupe,在10幾萬的購車人群中,人們更願意去嘗試新鮮的產品,無論是電動車、插電混合動力,抑或是coupe suv,人們可以去試錯,又不像千篇一律,所以在這個價格區間內,不止是cs85 coupe,未來吉利、哈弗都會進場,恐怕這只是個開始。

  • 2 # 有一車言

    寶馬X4、X6和賓士GLC Coupe轎跑玩不轉那是有原因的:首要因素是價格昂貴,BB的溜背SUV起步價最少都要四十多萬,一般人買不起;其次買得起的消費者大部分三十而立,過了那種年輕、張揚、衝動的階段,傾向於購買成熟傳統造型的豪華車;第三,COUPE溜背造型能給人視覺上的享受,但實用性方面確實不如傳統風格的SUV。

    而長安CS85COUPE就不一樣了,不管是上市前還是上市後都能獲得消費者的極大關注,說明溜背SUV還是有很大市場的。以下是長安CS85的幾個亮點:

    1、價格相對便宜。新車共有4款在售車型,售價區間僅在13.69-16.99萬,最低配配置即可滿足日常使用需求。

    2、定位中型SUV,尺寸分別為4720*1845*1665、軸距2705mm,前麥弗遜後多連桿的四輪獨懸。

    3、外觀方面,霸氣前臉,穹頂流光溜背式造型設計,五幅刀鋒輪圈。車內方面,環抱式星艦座艙,散發荷爾蒙的酒紅色內飾,64色極致氛圍燈。

    4、全系搭載“藍鯨2.0T+愛信8AT”黃金動力總成,最大馬力233匹,最大扭矩360牛米。

    小結:隨著80、90成為市場的消費者主力,現在年輕運動、個性的車型越來越受到市場的青睞,此次CS85COUPE的推出,對於年輕人來說,又多了一個物美價廉的新選擇。而最最重要的是,哈弗F7x和吉利星越還沒上市,也就是說實力突出的CS85目前沒有直接的競爭的對手,可謂一家獨大,前景一片大好。

  • 3 # 淡墨車事

    轎跑suv跟運動型suv其實從產品特性上來說還是有區別的,轎跑suv更多的是在設計層面,而運動suv則是在駕駛層面,長安cs85敢在轎跑suv這個市場,不得不說還是有勇氣的。

    首先轎跑suv這個門類,本身就比較冷門,大多車型都是基於普通的suv車型,比方說寶馬x6和x5,賓士glc和glc轎跑版,那麼從銷量上來說,轎跑suv的銷量也不如同級別的普通suv車型,因為本身運動這個定位,就會損失一部分消費者,受眾面沒有普通的suv那麼廣。

    那麼在功能性方面,很多人選擇suv車型無非是因為這類車型有著不錯的空間表現,特別是相對於轎車來說,車內的垂直空間更高,更通透,後備箱的擴充套件效能更好,同時透過性也不錯,但是轎跑suv除了保留透過性之外,其他suv的優點可是一個都不佔,溜背的車頂會影響車內的空間表現。

    這就是為什麼轎跑suv一直都是冷門產品的原因,因為它們大多沒有suv車型的空間表現,很多轎跑suv車型的賣點也就是個性而已,說白了,就是彰顯與眾不同,因此犧牲了本該有的實用性,而國內消費者買車,大多還是以實用性為第一需求的,所以即便是賓士寶馬,在轎跑suv這個細分市場,也沒有傳統suv那樣的市場表現。

    所以我個人覺得長安cs85還會是一款冷門的產品,因為越是高階的市場,消費者對於一款車主觀的喜好,有時候會大於車輛本身,即便如此,轎跑suv的銷量就不如傳統suv,更別說在十幾萬這個市場了,這個級別的車型大多還是要滿足家庭用車的需求的,不過這款車對於長安整個品牌形象和產品佈局的貢獻,我個人會覺得大於銷量本身。

    以上僅代表作者的個人看法,希望對您有所參考。

  • 4 # 閆木凌娟子

    首先從大的國內汽車市場來說各種車型越來越豐富,尤其是中國產車近兩年的發力。以前的寶馬x6sav車型少而且還貴,銷量到現在也是歸在小眾車型的行列。而CS85不一樣。首先來講它的價格不算高,底盤,發動機,變速箱的調教也有一定的功力。內飾外觀和寶馬也不差很多。很顯然花十幾萬買臺和X6差不多的車型還是很有競爭力的。

  • 5 # 皓子侃車

    大家好我是侗鄉青年,汽車愛好者。

    轎跑suv在以前我們也只是聽說偶爾看見,寶馬x6是上市比較早的一款轎跑,賓士寶馬玩不轉我覺得有以下原因:

    第一,大家都知道轎跑比較偏向運動型的,而買得起這個級別車的大多數是35歲以上的諸多,這類人更偏向於商務行、旅行或家用型的車型,所以轎跑suv在中高階品牌來說一直都不怎麼叫號。

    第二,年輕人買寶馬賓士,大家可以仔細觀察下就知道,年輕人雖然喜歡運動型的車子,但是大多數選擇的是轎跑而不是轎跑suv,因為轎跑在他們眼裡更加有面子。

    至於長安cs85 plus能不能玩得轉,我覺得玩得轉,為什麼,首先造型就是深得人心,人稱平民版x6,另外一個就是價格,雖然目前沒有實際出價,但是已經傳得沸沸揚揚,10多萬起步有這麼好的配置,也算是少見了。長安cs75/cs55在市場上的反映也是非常不錯的,cs85 質量相信只有提升不會打折。價效比高的情況是可以吃得一桶金的。

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