新款Sagitar分手動檔和雙離合兩個版本的，1.2T和1.4T兩款發動機，匹配的都是七速乾式雙離合變速箱，動力好，加速快，小毛病很少，不要談雙離合色變，沒有那麼誇張，車又不是豆腐做的，沒有你想的那麼脆弱，該怎麼開就怎麼開，你當地如果堵車很嚴重的話就別買了，乾式雙離合在堵車情況下會頻繁的換檔，離合器片容易發熱，嚴重會導致燒壞離合器片，維修一次萬把塊，著實不便宜，雙離合就怕堵，別的方面真的沒什麼問題，油耗也不高，開起來爽，動力傳遞更直接，快速。1.2TSagitar低配全款落地13萬多，價效比還是不錯的，不用擔心動力不好，家用代步絕對夠用。

題主你好，2019年國內上市的全系Sagitar（1.2T和1.4T）均匹配了雙離合變速箱，變速箱型號為DQ200，為乾式雙離合型號。

你聽說雙離合不行，這個訊息是正確的，說明你對Sagitar也做了一些調查和了解，DQ200變速箱是大眾為小排量發動機匹配的變速箱。

DQ200具體情況的表現

乾式雙離合出現的最多問題即為升降檔頓挫和離合器片燒蝕，變速箱機電單元的故障率不是很高，尤其是經過了十年的技術改良，DQ200的耐用度相對比以前提高了很多。

DQ200的優點咱就不多說了，省油是他的最大優勢。

建議

如果題主你已經選好Sagitar這款車型了，那就不要猶豫買就好了，如果你並沒有最終決定買這款車，我建議你選擇大眾車型的溼式雙離合車型，什麼是溼式雙離合你自己百度就能看明白，這裡我們不再過多贅述，或者選擇美國其他汽車品牌匹配AT自動變速箱的車型，日本的AT車型很多而且也耐用，但是朋友們大多不喜歡日系，而且日系車在高速行駛確實沒有德系和美系被動安全指數高，好了，希望你能買到自己滿意的車型。

最後再說一句，福特和別克的車型比Sagitar好看吧，你覺得呢！大家欣賞幾張FOCUS的圖片。