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  • 1 # 西一安鮮

    人與人的差別,表面上看是:學歷、外形、財富、地位等的差別。實際的根本是:思維方式的差別。

    作為一名員工,日常想的就是把領導安排的活兒幹完,然後就想著下班去哪玩、去談戀愛等等;

    而作為一名領導或企業的CEO或創始人,日常想的就是:如何讓企業經營下去、如何盈利、如何養活這一公司的人、如何面對競爭對手、如何突破新的業績等等。

    腦子裡想的不同,現實裡做的就不同,做的不同結果就不同。

    你在一個行業待了6年,還一事無成,這並不是物流業的問題,而是你自身的問題。

    你自身的問題不解決,即使把你換到其他行業,也一樣一事無成。

    拿我舉例子:我畢業之後愛好的是設計,也一心想透過設計走向成功。結果我以設計師應聘進一家上市企業後,給我安排的卻是策劃崗位,工作內容中涉及到設計,但更多的是組織、協調、統籌和實施。

    但我三個月就熟悉了全部工作環節,在這家公司工作一年多時間,每個月只休息一天,整個企業近3000多名員工,幾乎全部認識我,因為每個部門現場問題我都第一時間協調解決。

    之後我以策劃崗位應聘進500強的房地產企業。但進入之後把我安排進了營銷公司。雖然工作涉及策劃工作,但要想在營銷公司站穩腳跟及升職加薪,必須要有銷售經驗。

    於是我主動到公司最邊遠的一個專案,就住在銷售中心。其他同事每天早9點至晚18點工作,我早7點至晚23點工作,每天比別人多工作近8個小時,從第三個月開始我的銷售業績就位列全集團所有專案第一,並一直保持。

    沒過多久被調回集團公司,升任集團公司客戶經理,負責集團所有開發專案的業主售後問題。

    到崗後我瞭解了該部門過去以來的發展歷程,找出了問題和不足,開通了400投訴電話,把過去三年沒有處理的遺留問題,一家一家登門實際瞭解,一個一個細節與工程維修部門細摳,半年時間全部解決。

    記得很清楚有一家人住在毛胚的漏水房裡,雙手緊緊握著我的手眼眶溼潤的說:我們反映這個問題一年多了,您是第一個來我們家瞭解情況的集團領導。

    其實很多問題沒有解決,並不是開發商不作為,而是中間的很多辦事人員懶政。這個住戶的問題就是因為維修費用超過了3000元,小區物業經理沒有審批權,上報到集團公司,上一任不作為壓了下去導致的。

  • 2 # 三秦文化資訊

    你可以去選擇學習一門技術,然後自己開店,做點小生意!比如修車開修車鋪。因為你已經有一些人脈了,做生意是最好的出路!

  • 3 # 職場行者

    在物流行業從業6年的確不容易,因為物流行業是出了名的上班時間長,工資待遇低,然而美中不足的是題主說“混了6年,一事無成”,難免讓人惋惜。因為題主沒有說所從事的具體職位,作為1名從業10年的物流人,我分四種職位分析。

    第一,客服。客服的日常工作是接打電話,跟蹤貨物,客戶發貨時收貨開單錄電腦系統,有的客服兼做回單整理與對賬工作。這個崗位如果用心學習認真工作的話,6年的時間可以熟悉物流的各個環節,能輕鬆處理各種異常。客服工資低的2-3000元,高的5-6000元,完全是憑能力定工資。客服最好的出路是財務,因為財務的工資比客服普遍高出5-1000元。6年的時間用下班休息時間考個初級會計證,能輕鬆轉崗到財務。客服的不少工作本身與財務有交叉,我見過有不少客服成功轉崗做財務。

    第二,操作員。這個崗位的日常工作是收貨開單,點數,量取貨物的重量與體積,監督搬運工裝卸貨,操作員都會開叉車,也能用電腦配載分流錄系統。如果操作員認真工作有學習慾望,經理都很樂意教,因為學會了可以分擔經理的工作。平時做錯了事,經理指出能及時改正,成長進步會很快。有時經理休息或請長假,剛好有實操機會。等能力具備了,依當前的物流行情,能輕鬆找到主管或經理的工作,工資能達到6-7000元。

    第三,搬運工。這個工作最辛苦,也最賺錢,當前這個崗位的工資包吃住5000元左右。搬運工做久了,如果能學會裝車碼車,工資不低於7000元。等有機會時,可以找幾個工人,承包物流檔口按車計算工資,雖然辛苦點,貨量大時能達到10000元。如果能力強,善於交際,可以承包幾個檔口,請人裝卸,自己當老闆。有不少搬運隊的老闆,最早都是做的搬運工。

    第四,司機。物流公司的司機上班時間不固定,時間普遍較長,工資是按照開的車型定的,開的車型越大工資越高。C照的司機4-5000元。不管開哪種型別的車,只要路線熟,有人脈,都可以買車自己當老闆,業務量大了可以組建車隊請人開。有不少車隊及物流公司的老闆最早都是幫別人開車的司機。

    雖然說物流公司上班辛苦,但也很能鍛鍊人,只要有想法肯學習,成長進步都很快,機會也很多。

    這兩年物流的大環境確實不好,價格透明,競爭壓力大,不少公司不賺錢還虧損,從業人員的工資加不上去,不少物流人都在謀求轉型或換行,但正是這樣的環境,有危也有機,如果在壓力下持續學習提高,一樣能在這個行業闖出一片自己的天地。

    如果題主堅持換行,我的建議是找物流相關的崗位,比如可以去工廠的物流部門,這樣能用到6年的物流經驗,工作壓力小點,上班時間也固定,但不可否認的是當前的環境,哪個崗位都不好做都有壓力。不管題主換到哪個行業都應該踏實認真,不應該再有混的心態,祝題主好運!

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