連續答題231天
駕考訓練期間，完成科目二倒車入庫的成功率不穩定，學員甚至感覺自己出現退步，是一種正常現象！
開車也是一種運動，就像其他專案的運動員的成長經歷一樣，在學習的過程中會有“瓶頸期"，在這個期間裡控車能力出現不穩定和不進反退都是一種”成長的煩惱“，大多數學員都會發生。
倒車入庫是點位、車速、輪速的組合操作，學員在練習倒庫時出現失誤，基本是這幾個操作中的某一項或是這幾項沒有協調配合造成的：
隨著熟練度的增加緊張感減弱，身體由訓練初期的僵直板硬逐漸放鬆恢復了自由度，倒車入庫時身體每次看點的位置不固定出現點位失誤；
離合器半聯動控車能力越來越強，在完成科目時車速改變點位沒有同步調整，倒車入庫的倒車軌跡被改變出現倒庫失誤；
即使在固定的點位、固定的車速轉動方向盤，手上操作輪速的快慢同樣會直接影響倒車入庫的效果。
相比以上三點還有一個更重要的原因，就是學員完成科目的操作心理發生了變化，由訓練初期的教條執行到有了自主控制車輛意識，控車過程中開始”自由發揮“，而對於以上三點之間的協調配合、互補互調的規律並沒有完全理解和掌握，從而造成失誤增多！
但也不必過於擔心！在考試前出現這種情況非常普遍，而從另外的角度上看，在訓練時出現各種失誤也是一件好事，可以在考試前有時間糾正，並且同時也積累了更多的經驗，科目考試有一個規律，平日練習失誤多的學員順利過關的機率更高，這也是駕校教練更擔心學員考前訓練”不出錯“的原因！
連續答題231天
駕考訓練期間，完成科目二倒車入庫的成功率不穩定，學員甚至感覺自己出現退步，是一種正常現象！
開車也是一種運動，就像其他專案的運動員的成長經歷一樣，在學習的過程中會有“瓶頸期"，在這個期間裡控車能力出現不穩定和不進反退都是一種”成長的煩惱“，大多數學員都會發生。
倒車入庫是點位、車速、輪速的組合操作，學員在練習倒庫時出現失誤，基本是這幾個操作中的某一項或是這幾項沒有協調配合造成的：
點位失誤隨著熟練度的增加緊張感減弱，身體由訓練初期的僵直板硬逐漸放鬆恢復了自由度，倒車入庫時身體每次看點的位置不固定出現點位失誤；
車速失誤離合器半聯動控車能力越來越強，在完成科目時車速改變點位沒有同步調整，倒車入庫的倒車軌跡被改變出現倒庫失誤；
輪速失誤即使在固定的點位、固定的車速轉動方向盤，手上操作輪速的快慢同樣會直接影響倒車入庫的效果。
相比以上三點還有一個更重要的原因，就是學員完成科目的操作心理發生了變化，由訓練初期的教條執行到有了自主控制車輛意識，控車過程中開始”自由發揮“，而對於以上三點之間的協調配合、互補互調的規律並沒有完全理解和掌握，從而造成失誤增多！
但也不必過於擔心！在考試前出現這種情況非常普遍，而從另外的角度上看，在訓練時出現各種失誤也是一件好事，可以在考試前有時間糾正，並且同時也積累了更多的經驗，科目考試有一個規律，平日練習失誤多的學員順利過關的機率更高，這也是駕校教練更擔心學員考前訓練”不出錯“的原因！