關於車子開長途會不會累這個問題，我覺得一方面是要看它的操控順不順手，另一方面就是要看它座椅夠不夠舒服。
前面去試駕過S2，關於操控體驗，聊幾點我的感受。
S2雖然是一款小型SUV，但空間夠寬，前排位置，只要體型不是特別胖的人坐進去，腿部和頭部空間都有剩餘。我4300px，座椅調到最低最後，腿部活動自如，頭部離車頂還有兩拳左右的距離。車子座椅很舒服，包裹性很好，軟硬適中，且設計上也很貼合人的身體，長時間坐很少會有疲憊感，開長途應該也不用擔心坐得不舒服。我就是腰不怎麼好，但坐了S2的座椅，覺得體驗可以。
操控方面，S2方向盤輕重合適，沒有虛位，轉向精準，力道上我感覺剛剛好，用起來很順手；車子過彎很穩，沒有側傾；掛檔也很順暢，旋鈕式掛檔很方便；還有車內各種按鍵設計也比較合理，能讓人很快記住。總之操作體驗很舒服，路途中完全不用費太多心力。車子在胎噪和風噪方面做得也可以，只要關掉車窗，車裡面就是一個相對比較安靜的空間，不會有多的噪音，舒適性做得不錯，當然這個也是給駕駛體驗感加分的地方，特別是長途，環境安靜舒服了，開車的心情也好了，疲憊感自然就少了。另外，S2車身是屬於小巧的型別，看起來很靈活，操作起來也靈活，它有更小的轉彎半徑，旋轉、掉頭這些都很輕鬆，平時停車找車位好找，省心。
動力和續航，這車起步不肉，超車容易，0-50km/h加速時間只要5.8s，動力模式有兩種，ECO和SPORT，一般市區行駛ECO足夠，如果想體驗激進一點的動力，切換SPORT模式就可以。車子搭載比亞迪全新三元鋰電池，綜合工況續航里程305km，城市出行不是問題，快充模式下，1.1個小時就可全部充滿，省時方便。
關於車子開長途會不會累這個問題，我覺得一方面是要看它的操控順不順手，另一方面就是要看它座椅夠不夠舒服。
前面去試駕過S2，關於操控體驗，聊幾點我的感受。
S2雖然是一款小型SUV，但空間夠寬，前排位置，只要體型不是特別胖的人坐進去，腿部和頭部空間都有剩餘。我4300px，座椅調到最低最後，腿部活動自如，頭部離車頂還有兩拳左右的距離。車子座椅很舒服，包裹性很好，軟硬適中，且設計上也很貼合人的身體，長時間坐很少會有疲憊感，開長途應該也不用擔心坐得不舒服。我就是腰不怎麼好，但坐了S2的座椅，覺得體驗可以。
操控方面，S2方向盤輕重合適，沒有虛位，轉向精準，力道上我感覺剛剛好，用起來很順手；車子過彎很穩，沒有側傾；掛檔也很順暢，旋鈕式掛檔很方便；還有車內各種按鍵設計也比較合理，能讓人很快記住。總之操作體驗很舒服，路途中完全不用費太多心力。車子在胎噪和風噪方面做得也可以，只要關掉車窗，車裡面就是一個相對比較安靜的空間，不會有多的噪音，舒適性做得不錯，當然這個也是給駕駛體驗感加分的地方，特別是長途，環境安靜舒服了，開車的心情也好了，疲憊感自然就少了。另外，S2車身是屬於小巧的型別，看起來很靈活，操作起來也靈活，它有更小的轉彎半徑，旋轉、掉頭這些都很輕鬆，平時停車找車位好找，省心。
動力和續航，這車起步不肉，超車容易，0-50km/h加速時間只要5.8s，動力模式有兩種，ECO和SPORT，一般市區行駛ECO足夠，如果想體驗激進一點的動力，切換SPORT模式就可以。車子搭載比亞迪全新三元鋰電池，綜合工況續航里程305km，城市出行不是問題，快充模式下，1.1個小時就可全部充滿，省時方便。