對變速器的檢查是透過掛檔、換檔、聽聲音、檢查洩露情況來判斷故障。如果故障嚴重，將極大的影響價格，所以應該仔細檢查，在路試中，對變速器的檢查尤其重要。1.要檢查所有前進檔，以及倒車檔。如果天氣比較冷，掛入抵擋時，低速齒輪有輕微磨損，是因為變速器油液熱度不夠造成的，屬於正常範圍。如果每次掛檔都磨齒輪，則可能是離合器的液壓系統、或變速器本身有故障。2.檢查是否能正常入檔。如果發現變速器不能正常掛進檔位，或有齒輪撞擊聲；或者是掛上檔位後又很難推回空擋等，這說明變速器換檔困難，在熄火後，可以用手握住變速桿，如果很鬆曠能任意擺動，可能是定位銷失效造成的。如果不松曠時也出現換檔困難，很可能是同步器故障造成換檔時的撞擊。如果存在這類故障，是需要進修理廠拆解、排除的。3.變速器還可能出現“亂檔”現象。如果在車輛起步時發生變速桿不能掛進所需要的檔位，或掛檔後不能退回空擋等現象。這說明是變速器的操作機構有故障。可能是變速桿球頭磨損過大，失去有效的控制能力造成的，如果變速桿位置稍有不對就掛進其他檔位，可能是變速桿下端工作面磨損嚴重造成的，這類故障也需要送修理廠。4.如果在行駛中變速桿跳回空擋，可能是齒輪和齒套磨損嚴重，致使軸承松曠或軸向間隙過大。這需要專業維修人員拆下變速器檢視齒輪的齧合狀況。如果發現變速器漏油，也是不正常的。有可能是密封襯墊密封不良造成；或者是變速器輸出軸的油封損壞。同時，潤滑油過多或通氣孔不通暢也會引起漏油。5.如果在發動機怠速狀態下，變速器處於空擋位置，卻有異響，可能是曲軸和變速器第一軸安裝的同軸度有偏差，這種情況在踏下離合器踏板時可消失。如果在入檔後有異響，可能是相互齧合齒輪工作時有撞擊造成的，說明變速器殼體有損傷，或者是部分齒輪有損害造成齧合過程中的撞擊。 注意事項：不管發生哪一種故障都是需要花錢的，可以根據故障向修理廠諮詢修理的工作量及費用，讓自己心中有數。另外，例如想派力奧、西耶納、206等車輛的倒檔沒有同步器，表現是在駐車時踩下離合器掛倒檔，經常會出現明顯的打齒聲音，如先掛5檔再掛倒檔則沒有這樣的聲音，屬於正常情況。 擴充套件資料手動變速箱出現的毛病大致有這麼幾種：1.有異響，這種異響一般是因為變速箱裡面的軸承損壞引起，至於齒輪到不容易出現異響，這種情況可以用踩、放離合器來判斷，空檔發動如果有異響這時踩下離合器踏板（踩到底）聲音就消失，放開離合器踏板又出現響聲就說明是變速箱軸承有問題（特別是一軸軸承）；2.某一個檔進檔不順利或根本進不去、還有就是一檔不好進非要掛一下二檔才能進一檔，三檔不好進要掛一下四檔才能進三檔，這種情況一般是變速箱裡面的同步器出現問題（特別是同步環），還有可能因為選檔撥叉位置不準也不好進檔；3.容易跳檔，特別是低速檔位時有些時候一直加油行駛不跳檔一放油門就跳檔這種問題一般也出在同步器上，也有些是因為進檔撥叉位置不準確;4.就是漏油這個容易發現一般是密封墊、油封有問題。總之變速箱不容易出毛病特別是小轎車的變速箱，真出現問題只有進修理廠了。