手動擋的如果開車習慣好,特別的省油,一般的車最好在發動機轉數接近2000轉的時候換擋,而且換擋要乾脆,不要在空擋上停留,使發動機空轉是不好的,所有擋位都最好在發動機2000轉以下時換檔,但這也依車型而定,有經驗的司機是聽發動機的聲音,如果你在車裡面已經明顯能聽到發動機的轟鳴聲,立即提高擋位,再一個要記住,儘量在最短的時間內將變速器打到最高擋位,有5擋就打到5擋,有6檔就打到6檔,變速器的擋位越高發動機的耗油量就越低,遇到較大的坡路是要將變速器降低一個擋位以提升發動機的動力爬坡,還有就是離合與油門搭配要默契果斷,不要使車有頓挫感,沒必要的儘量少開空調,不是為了好看就儘量不要在車上裝大包圍和尾翼等裝飾品,增加了空氣阻力也是會增加油耗的,好的開車習慣是可以大大降低油耗的.

你好，

先說手動擋的好處：

1，車不小心沒電了打不著火我可以把車推著，不用過分擔心電瓶的使用壽命。

2，保養便宜，如果我樂意我可以把車開報廢都不換齒輪油。

3，停車時候如果擔心手剎負擔太大可以掛上個擋，充當第二手剎。

4，下坡的時候可以不用一直踩剎車掛上1擋慢慢走，更安全。

5，熟練駕駛後可以體驗豐富的駕駛樂趣，提速更快

再說說自動擋的好處：

1，一到堵車的時候這個開心呀，終於不用擔心憋火啦

2，長時間開車解放了一隻手啊，一隻右手啊！右手對屌絲來說就是女朋友啊，這是創造出了一個女朋友的節奏啊。

3，女士也可以開車了，再也不用說司機分老司機、新司機、女司機三種了 這是好處，再說說它們的壞處。

還是先說手動擋：

1、開車沒倆月憋火數十天啊，尤其是等紅燈時候經常搞的跟交響樂似的

2、一不小心離合沒踩到底擋把子這就咔咔咔的響啊就跟上了發條似的

3、倒車時搞不好還掛不進去倒檔啊，急的一腦袋白毛汗

4、掌握不好加減檔時機啊，也很羨慕擋把子晃來晃去的瀟灑感啊，可不是躥車就是憋火啊

5、坡起傷不起啊，前怕狼後怕虎，坡起一回跟打仗似的太TM傷元氣啊

再說說自動擋：

1、變速箱油換一次好貴啊

2、停車時候到底是掛到P擋熄火還是掛到N擋熄火然後再掛到P擋啊？糾結……

3、特麼只要沒油了沒電了就得叫一次拖車，也太奢侈了吧

4、遇到個溝溝坎坎泥濘路上下坡到底掛哪個擋啊？