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化油器的摩托,尾氣能達標嗎?冬天啟動的時候用不用熱車?
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  • 1 # 瘋一樣的風

    第一,基於成本考慮。電噴雖好,但隨之帶來成本上漲,同一款車的電噴和化油器版差價能達到千元或更高,要是買一輛幾萬塊以上的車,這點差價不算什麼,但要是放在一輛幾千塊的車上就是不少的差價了,這部分差價不是每個人都願意買單的。所以有化油器版本的車型幾乎都集中在低價車型上,高階車型基本都是電噴了;

    第二,化油器技術成熟穩定,結構簡單,故障率極低。即使出了故障,隨便找一家維修店都能處理,全新的原廠化油器或替代品都能很方便買到。電噴系統雖說現在技術也很成熟了,但真要不幸發生故障,並不是每家維修店都能處理,一些小店沒有相關技術和檢測儀器,需到品牌售後才能解決,且電噴系統專車專用,尤其是配套的ECU,很難找到合適的替代品,零部件存貨也不多,維修起來麻煩還費時。一些小城鎮沒有售後維修點的,出了問題更麻煩,所以很多人購車時寧可選擇化油器版本的車型。

    第三,電噴顧名思義就是有電才噴,要是電池完全沒有電的情況下是無法啟動車的,所以很多電噴車型乾脆連腳啟動杆都省了,用半離合推車的方法同樣無法啟動。但摩托車電池耗盡的狀況相信很多人都經歷過吧,至少我是經歷很多次了,幸好開的是化油器的車,腳啟動也能應急,要是電噴車估計得大半夜的被丟在路上了。

  • 2 # 中國西部的西部

    無論是電噴還是化油器,都是發動機啟動的一種關鍵部件,一種被動給油一種主動給油。當然,隨著技術各方面的升級,摩托車化油器的淘汰終將和汽車一樣,走向滅亡。

    從2018年7月1日開始,化油器車型不準生產和出廠。從2019年7月1日開始,化油器車型不準銷售和上牌。至此,化油器新車全部淘汰。無論從國家政策還是從消費者利益出發,電噴取代化油器是一種必然。

    1.摩托車國四政策。在即將進入的國四,要求生產銷售的摩托車必將滿足國四GB14622-2016標準,首要是閉環電噴。

    2.摩托車技術的自然升級。在國三時代,部分摩托車品牌已經超前推出了電噴產品,以此滿足對高品牌摩托的需求,電噴摩托易啟動,更經濟更環保。

    可能部分消費者會認為,化油器成本更低,易維護,而電噴車出故障會更麻煩。但是反過來看,電噴車在歐美日本已經推行多年,我們不能在新技術上止步不前。

    隨著對環保的要求,國家政策鞭策企業研發更優秀的電噴系統,就像當年的汽車行業一樣,化油器淘汰是一種必然,而隨著電噴系統的普及,電噴技術也會越來越成熟。

  • 3 # 軸傳動的傳動軸

    用化油器主要還是考慮成本,化油器分為兩種

    1,真空膜化油器

    這種化油器霧化均勻,穩定,結構精密,高速效能好。相對於柱塞式化油器更加省油,但價格更貴,加速效能沒有柱塞式化油器車子加速快,加速相對較肉2,柱塞式化油器

    這種化油器。結構沒有真空膜刮化油器結構精密,霧化沒有真空膜化油器穩定,但價格便宜,加速有衝勁,相對費油,價效比更高,保養維護簡單

    這兩種化油器都沒有電噴車有優勢,電噴車更省油,可以進一步壓榨發動機功率,有更強的加速效能,但維護繁瑣,維修的話就更復雜了,所以電噴車普遍功率較高,精確控制噴油時間與點火,加上氧感測器的配合,能自動控制噴油量,使得發動機始終處於相對省油狀態如果嫌棄化油器又買不起電噴車,那就換跟NGK銥金火花塞,賽車級火花塞,點火效能跟強,提高加速效能,價格可能會貴點,但要買正品

  • 4 # 鍵盤車神老凱

    化油器摩托還有一年多就要停止銷售和上牌啦,即將成為歷史,存在於博物館裡面咯。所以現在的新車廠家是不會再出化油器版本了。有的只是庫存車和少量熱銷車。

    為何用化油器,無非是成本,技術兩個方面。

    1,成本 化油器沒有電噴需要那麼多感測器和電腦支援,普遍電噴車要比化油器車高1000元左右,成本高了 售價就高,消費者不買單。

    2,技術,化油器主要是物理原理,結構相對簡單,維修起來有一點動手能力的都可以。而電噴一旦故障要結合各個程式碼來排除,需要連線電腦來除錯各項資料,傳統修車師傅就比較困難了,不能按化油器的經驗來維修除錯。

  • 5 # 騎士分享

    摩托車化油器馬上就要淘汰了,因為國四排放標準已經出來了化油器是達不到這一排放標準的。

    為什麼現階段摩托車還在使用化油器呢最主要的原因就是成本問題,因為摩托車電噴系統在沒有實現大規模推廣之前這一套系統的價格是非常貴的,所以現階段摩托車只能使用化油器。

    隨著國四排放標準的到來電噴系統已經是摩托車的標配不然都無法進行正常的銷售,那麼電噴系統的優勢有哪些

    1.同等排量下,油耗更低。

    2.排放標準更高,動力更強勁,因為做到了主動精確供油動力強勁是他最大的優點。

    3.冷車無需熱車,因為是主動提前供油冷車根本就不需要熱車打著就可以走再是傳統化油器無法比擬的。

    所以期待摩托車電噴時代的到來,雖然可能買一輛車要多花點錢但車輛的整體效能提升了還是比較划算的。

  • 6 # 有話好好說別打臉

    感謝邀請,恕我直言,現在新車還在用化油器的就是耍流氓,當然不包括一些復古,帶個半盔騎個圓燈的復古,跨上之後開啟點火棍咔咔踹兩腳很帥的..當然因為現在國四即將到來的原因,以後應該不會有化油器的車型出來了,向哈雷這樣一直走情懷的車都已經出電噴了,(750)總體來說還是電噴實用的,尤其北方冬天不用體驗點好幾把起不來火的那種*蛋的感覺了,這就很舒服,電噴是一個大的趨勢。

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