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1 # 青年
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2 # 張揚博士
拆下來看看,估計裡面能倒出來不少鐵屑鏽末,應該是排氣管裡面鏽穿了。
這種情況在冬天最明顯,因為冬天天冷車子涼,如果打著火馬上走,潤滑系統還不好,導致阻力大,損壞零件。如果在怠速時沒有異響或低速行駛時沒有零星和斷續異響就證明不是零件問題,那就是發動機本身問題。不知道你的排氣管排藍煙嗎?如果有就是燒機油了,看看機油缺不缺,燒機油後導致活塞和缸體間隙加大,發動機功率下降(轟轟加油門就是不怎麼走)。如果沒有燒機油估計是正常磨損所致。如果平時不怎麼注意保養如換機油、經常檢查胎壓、加統一牌號的汽油。踏板車要經常保養。切忌急加速,這樣會加大發動機負荷。建議;先看看規鏈,排除規鏈後換換機油,早上打著後熱熱車再走,看看有無好轉。不行就要來個一級保養了,拆開看看不行的就換。
一般排氣管裡面鏽個2-3年,基本還沒有完全脫落,一遇猛加速和轉速高,高頻振動,也就脫落了,或者鏽孔擴大了,聲音也就大了。
踏板摩托車聲音很大的故障常見有以下幾種:1.正時凸輪軸軸承鬆動2.正時凸輪與氣門搖臂工作表面磨損嚴重3.後離合器彈簧斷裂4.皮帶選配不當或離合器加速滯後,出現皮帶打箱體的聲音5.前離合器普利珠磨損嚴重6.電啟動離合器磨損(電啟動時異響較突出)7.點火時間不對,氣門頂活塞的聲音(多見於維修後的車輛)