優先選五十鈴，後者選江鈴，依次選羊城，這三個都是採用五十鈴發動機，而且維修率不高，很多物流公司的首選。

輕卡是指車型分類中的N類載貨車中最大設計總質量不大於3.5噸的N1類車型。

1958年 3月10日，隨著當時的 南京汽車制配廠自力更生製造的“躍進”輕卡駛出廠房，中國誕生了輕卡行業。以後的全國年產量雖然不到2萬輛，但是為國民經濟做出了巨大的貢獻，在以後的20多年裡，一直處於供不應求的狀況。改革開放以後，輕卡行業隨著中國汽車的大發展也進入了飛速發展階段，1978年年產量已達近15萬輛，1993年至2000年一直保持30萬輛的年產量，之後就進入了超常規發展時期，產量和產品品質不斷提高，出口數量也不斷增加，中國成為輕型卡車製造大國。值得驕傲的是，中國輕卡行業基本是依靠以我為主的引進吸收和自主創新發展起來的，目前製造企業達43家，自主品牌佔絕對優勢，北汽福田、一汽輕型汽車、 江鈴汽車, 南京依維柯、 江淮汽車、瀋陽金盃等一大批企業名揚國內外市場。據悉，中國輕卡行業已走上了產業升級之路， 北京福田開始與 康明斯合作建設可生產滿足高排放標準的新型發動機的專業生產基地；南京依維柯將與外方合作使“躍進”輕卡脫胎換骨。

歷經50年發展，2008年中國輕型卡車年產量已達94萬輛，佔到全世界輕卡170萬總產量的55%，而且輕卡行業中的自主品牌佔絕對優勢，份額超過了95%。