不知道你的預算是多少，目前個人在針對舒適性，安全性，油耗表現這些指標下，篩選了一些車型，其中表現比較均衡的新Regal被我篩選出來，新Regal其實已經沒有了當年全新Regal剛剛退出的時候那麼驚豔的外觀，不過放在目前別克的家族設計下，還是不錯的。

為什麼會被我篩選出來，其實還是它的產品自身表現的相對比較均衡，相比較而言在底盤隔音油耗駕乘質感上都表現的比較出色。

Regal相比Mondeo來說，主要是有好表現上比Mondeo好很多，不過在隔音上Mondeo要好一點。相比大眾來說避免了雙離合，相比較日系來說1.5T避免了更多的稅費。相比較豪華品牌有更實惠的保養維修。

全能之車--Magotan

1、老少皆宜

能夠牢牢抓住老少的心的車，也就是Magotan了，大氣弘揚，如同一件西裝，什麼場合都不會讓你失望。

2、舒適

Magotan是所有B級車裡面最舒適的，最重要的體驗就是後排大空間，您可以自己去體驗，真的是秒殺CAMRY、Regal。。。

3、Magotan的EA888油耗表現十分理想，平時也就是7個左右。

4、德系車的安全還用得著擔心嗎，而且作為大眾集團的鼎力之作，Magotan安全也是可圈可點。

Magotan，最符合華人眼光的大哥大。

首先：你的購車預算是多少。

在現實生活中碰到問什麼車好不好，越野車還是轎車好等類似的問題，如果你沒有一個價錢範圍，我覺得就算是再如何牛逼的汽車大神都無法回答你的。安全性好的只能相對而言，一百萬的車肯定比十萬的車安全性好，省油的車在大老闆眼裡一公里兩塊也是省油，而在我們老百姓眼裡一公里幾毛甚至精確到分才是省油。說到舒適性，我覺得一百萬的車絕對比五十萬的舒適性要好。

其次：你對品牌有沒有要求。

社會上關於日韓與歐系車在安全性、舒適性及省油等的紛爭由來已久，在同一價格範圍內日韓系車的普遍特點就是省油皮薄舒適性好，德國車的特點就是高速穩質感好，各有各的優勢，看你自己注重哪方面，你說你有名族情節，不考慮日系，那就只有歐系車符合你的要求了，你說你喜歡日韓系漂亮的外觀，歐系車燒機油不喜歡，那就買日韓系。

再三：你是要轎車還是越野車。

同一價格區間，又可以分為轎車越野車，你說轎車舒適性一定會比越野車舒適性好那也不見得，你說越野車一定會費油那也沒有這個定論。

第四：你喜歡二手車麼？

只要你不介意二手車，在同一價格區間，你可以用買一輛新車的錢去買一輛比新車檔次更好，舒適性更好，安全性更佳的車，甚至可以買到豪華品牌的車。

總之：這樣的問題太寬，我看下面回答的那些大神，一開始就是回答開了什麼Magotan等這個那個的，應該是完全按照他自己的標準來的，可能他就是認識那麼幾輛車，根本沒有參考價值，所以我給你個建議：把你的問題結合價格、品牌要求、轎車與否等資訊整合起來提問，那樣才能得到你所謂的安全、省油、舒適性好的車。

舒適、安全、省油我會推薦MPV車型

今年上市的上汽大通G50就是一個不錯的選擇，下面我會就這三個方面具體闡述。

首先是舒適，每個人對於舒適的定義都不同，我認為舒適首先是要有一個大的車身空間，G50車身尺寸為4825mm*1825mm*1778mm（長*寬*高），四米八的車長已經讓這臺車跨入了中級MPV的行列，要知道這個行列中有著別克GL8、ODYSSEY這些車型。

G50主駕座椅支援六項電動調節，身高175cm左右的乘客調整到適合駕駛的位置仍然能夠獲得一拳四指的頭部空間；前排座椅保持不變，相同體驗者頭部空間依然剩餘一拳四指，視線不會被第一排所遮擋，第二排滑動到最後，腿部空間剩餘兩拳距離，調整到適合位置，約剩餘一拳兩指距離。

第二排座椅處於適合位置，進入第三排，頭部空間剩餘四指距離，腿部空間仍然剩餘一拳距離。整體來說，G50對於三排乘客均有所照顧，可以透過座椅間的調整來平衡不同身材乘客之間的需求。

除此之外，舒適還表現在底盤的濾震性上，G50底盤由應該英國米拉（Mira）調教，該公司客戶多為國際知名品牌，賓士、奧迪等等；G50另一大優勢就是具有良好的NVH表現，尤其是對於風噪的隔絕上，很難想象一臺MPV能夠擁有極低的風阻係數。

其次是安全，在G50主銷的車型上，就能夠擁有齊全的被動安全配置，除了咱們常說的氣囊、側氣囊這些之外，G50還在前後排都配備了氣簾，能夠在側面碰撞時有效保護乘客的安全。

G50跟別的車不同的是支援C2B的選配模式，可以選配ADAS系統，這裡面就包括了車道偏離、自適應巡航、主動剎車這些L2.0的配置，基本能夠滿足我們日常的用車場景。

最後一點就是油耗，G50使用的上汽旗下的一款1.5T發動機，像別克ENVISION也是搭載的這款，不過G50經過了重新調教，工信部油耗是6.9L／100km，實際開起來如果駕駛習慣好油耗能夠保持在7.5L，擁堵的路況下是在8L左右，加92的油，非常適合家庭使用。