這個還真沒有官方的說法吧。只查到了鳥類是可以雙重呼吸的。鳥的呼吸與一般的動物不同，一般的陸生脊椎動物呼吸時支空氣吸進肺裡，在肺內進行一次氣體交換，然後撥出。而鳥的體腔內有許多由薄膜構成的氣囊，與肺相通。吸氣時，一部分空氣在肺內進行氣體交換後進入前氣囊，另一部分空氣經過支氣管直接進入後氣囊。呼氣時，前氣囊中的空氣直接撥出，後氣囊中的空氣經肺撥出，又在肺內進行氣體交換。這樣，在一次呼吸過程中，肺內進行了兩次氣體交換，因此叫做雙重呼吸。 　　鳥類在靜止時，呼吸作用是靠肋骨升降引起胸廓的擴大和縮小來完成的，飛翔時，由於胸肌處在緊張狀態，不能採取這樣的呼吸方式，只有依靠氣囊才能完成強烈的呼吸作用。滿足飛翔時高能量的消耗。當翼上舉時，氣囊擴大，由於內外氣壓不平衡，空氣迅速進入肺和氣囊。除部分空氣由於未經肺內的毛細支氣管，所以是富有氧氣的。當翼下降時，氣囊受到擠壓而收縮，把原來貯存的空氣壓出，再度經過肺而排出體外。氣體第二次經過肺時，又進行了一次氣體交換，所以無論是吸氣，還是呼氣，肺前後兩次進行了氣體交換，這種現象稱為“雙重呼吸”。可見，氣囊的出現和“雙重呼吸”是鳥類對飛翔生活的重要適應，保證了飛翔時劇烈呼吸作用的順利進行。雙重呼吸（shuangchonghuxi）鳥類除具有肺外，並有從肺壁凸出而形成的薄膜氣囊。主要的氣囊有9個，它們一直伸展到內臟間、肌肉間和骨的空腔中。鳥在休息時，主要靠肋間肌及腹部肌肉的運動，在肺部進行呼吸。當飛翔時，則主要靠胸肌的運動進行呼吸。氣體經肺進入氣囊後，再從氣囊經肺排出，由於氣囊的擴大和收縮，氣體兩次在肺部進行氣體交換。這種在吸氣和呼氣時都能在肺部進行氣體交換的呼吸方式，稱為雙重呼吸。這是鳥類適應飛翔生活的一種特殊呼吸方式。