不容樂觀。要根據相對應的國家的機種是否派出殲十迎戰。過臺灣海峽去對付F15、F16？航程、能力不適合。去東海迎戰日本的戰機，本身航程就不夠。上青藏高原迎戰印度的戰機？印度主要裝備蘇30，殲十不是對手。現在越南也主要裝備蘇30，所以在中國周邊作戰，殲十找不著對手。目前海航有10個殲擊機團，只有一個殲十團，一個團24架。有人說，目前成飛生產了500架殲十系列，剩餘的400多架都在空軍嗎？

這貨只要能穩定懟超級大黃蜂這個級別的就可以了，你還想怎樣，國際環境惡化全球金融危機已經到了，下一步應該收緊銀根保民生，軍事上夠用保持威懾就行，不要再大力擴張了

近年來對於殲10也進行了一系列的改進升級，比如說殲10的進氣道變成了DSI進氣道，減小了阻力，優化了氣動外形。並且在雷達上換裝了相控陣雷達，對地攻擊的能力進一步提升。不過掛載能力依然沒有太多的變化，如果進一步擴大機體，就可以增加掛載能力，不過這樣可行嗎？ 這個擴大的版本可以是在機體上安裝保形油箱，這樣就可以進一步提高戰機的作戰半徑，減小副油箱的掛載數量，或者是乾脆把殲10改進成為雙發戰鬥機，並且增大機翼的面積。這樣一來機翼下面還可以增加掛架的數量。並且機身下面也有更多的掛彈空間，戰鬥力進一步增強。

如果是第一種方法，加裝保形油箱，那麼就要換裝上推力更大的發動機，目前在發動機的推力方面中國處於短板，成功的可能性不高。而且如果換成雙發的殲10，那麼整個飛機還要進行重新的設計，換成新的氣動外形，而且進氣道也要重新設計。這樣一來，重新設計的難度不亞於研製新的一款戰機。 目前中國已經擁有比殲10更加先進的殲20戰機了，而且在未來發展四代機也是一種主流，而不是對三代機進行更多的改進。因為三代機不管再怎麼改進都無法跨過四代機的這個門檻，所以說要想重新設計殲10是非常不划算的。雖然說改進的方案是可行的，但是這也沒有什麼太大的必要了。