這種情況，多數出現在新手中，或者對道路不熟悉的情況下，每個人的路感不同，少數分不清這也是可以理解的，只是，在交通法規面前人人平等，電子警察是不會管你新手還是老手的，只要不按導向車道行駛，就會接受處罰，且處罰力度還是很大的，一次200大洋，駕駛證記3分，這也意味著，一個新手每天上路，一週出現一次這種情況，一個月駕照就沒分了，所以，這是最不願看到的。

作為新手來說，不是到路口處才分清車道，而是提前就要根據地面上的標線，找到自己該走的車道，沒有把握的情況下，儘量走中間直線道，不要嘗試輕易變道， 如果自己在前方路口需要左轉，那麼儘量提前轉向走左側車道，只是需要注意，部分路口因道路設計原因，只能直行不能左轉。需要右轉時同樣如此，提前打燈向右轉車道行駛，剛上路的新手，不要輕易去超車，養成良好的開車習慣，總之，到了路口不會再給你分辨的機會，要麼提前變道行駛，要麼即使知道走錯了，也按車道指示行進方向駛入，然後選擇下一路口調頭，這樣就不會違章了。

新手路口處的違章，處罰最多的多為三項，第一是不按導向車道行駛，第二就是壓線行駛，包括實線變道行駛，第三則是進入帶有網狀線的禁停區域，這3種情況只要可以避免，一般就不會在路口處有違章行為，第一項的不按導向車道行駛，上面已經說了，那麼主要是下面兩項。

壓線行駛，交通訊號燈路口處的白色實線，是不允許壓線或者跨越的，在進入導向車道前，就要知道需要走哪條車道，進入路口白色實線區域時，不要變道或者壓線行駛，如果道路上的交通標誌，和地面上的交通標線不一樣時，以交通標誌為準。此外，黃色實線也不允許壓線或者跨越，無論單實線或者雙實線，都嚴格禁止車輛壓線或者跨越，部分路段會出現黃色虛線和單條黃色實線的組合，這種情況下，黃色虛線的一側，在確保行駛安全的情況下，允許壓線或者超車，也可以跨越，前提是保證安全，而車道內沒有黃色虛線的，是嚴謹壓線和跨越的（下圖所示）：

進入禁停區域，這也是被抓拍重災區，有些臨近路口的地方，有單位、醫院、小區、或者輔道進入口，為了防止交通堵塞，會設有黃色網狀線，這種黃色網狀線，是嚴禁車輛臨時停車和長時間停車的，哪怕是停下等訊號燈，一律也按違章行為處理。

這個比較常見。在市政道路的路口，一般都會有指示標線，左轉，直行和右轉。如何辨別呢？

一、安裝導航

導航會語音提示你，前方路口靠左還是靠右，這些地圖更新很快，一般都不會誤事。但是市政道路維修的頻率也很高。因此，主要還是靠提前觀察，盡信導航則不如無導航。

二、提前觀察

對前方路面情況觀察，是駕駛員的法定義務。行經路口前，要提前減速，在車道線變成實線之前，完成車道的選擇。提醒一點，在路口處變道是容易發生事故的。如果真的沒有辦法再及時變更過來，就按照該車道標明的標誌行駛，然後找掉頭的位置再改變方向朝目的地行駛。

三、一般情況

一般情況，同方向走兩車道的，左側車道和直行車道是在一起的，也有在路口加一個車道，左側為左轉，中間為直行，右側為右轉。在一些比較大的路口，一般會有兩個以上的左轉車道。

因此，如果想要直行透過路口，儘量走中間，如果想左轉，儘量靠左側，右轉，靠右是不會錯的。

剛拿到駕駛證的新手，一般都會有駕駛車輛去秀一把自己的車技，體驗下駕駛的刺激和快樂！往往這種對於交通規則和交通標誌還沒理解明白就單獨駕駛車輛上路的新手，很容易造成交通事故，給自己和他人帶來不必要的麻煩。

如果新手駕駛車輛來到路口時不懂往哪個車道走時怎麼辦？像這種情況時可以按下面幾個簡單技巧行駛。一、用車載導航儀導航或者手機導航：一般的小轎車都導航儀，駕駛車輛行駛前先開啟車載導航儀或者手機導航輸入你所前往的目的地，選擇路線開始導航，然後你就按導航的語音提示行駛一般都能順利到達，但要注意觀察前方路況。

二、按交通標誌行駛：到達路口前先確定自己是往哪個方向行駛，然後觀察道路前方，看到每一條車道都有一個箭頭交通標誌，如果箭頭指向左就是左轉彎車道；箭頭指向前方就是直行車道；箭頭指向右就是右轉彎車道；如果同車道有兩個箭頭一個指向左一個指向前方，那就是可以左轉彎和直行車道；如果同車道有兩個箭頭一個指向右一個指向前方，那就是可以右轉彎和直行車道。在行駛進實線車道前要選擇好行駛車道，然後按交通指示燈來行駛。注意行駛中不要壓實線、禮讓行人和非機動車。

三、跟前車行駛：如果車輛已行駛進實線車道又不確定此車道是往哪個方向行駛的，可以跟著前車行駛方向行駛，也可以按箭頭指向方向行駛但缺點是前車有可能是不按導向車道行駛。

市區道路大多數路口上方會懸掛車道預告標誌，提示路口車道佈局與車道用途，在路口的實線區外地面也有指示標記，如果能夠更早的觀察到並提前做出車道選擇，車開起來就會更從容、更安全。

例如最左車道延伸到路口有可能變成左轉專用車道，也可能是直行+左轉兩用車道，還有可能是調頭專用車道，這就需要駕駛者更早觀察前方道路車道用途，提前併入行駛需求車道。

如果發現時機晚和變更車道能力的不足，會造成勉強在實線區改變車道的違章，既影響別人自己也很危險！要麼就是多出很多次等燈的停留（路口經常排在頭車），自己的行車效率不高，路口的通行效率也被拉低。