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1 # 青春啊你好
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2 # 改裝車榜
哈嘍哈,各位老鐵大家好,歡迎收看這一期我與小明嘮車,最近小明發現油耗莫名其妙升高,自己既沒有暴力駕駛也沒有總遇到擁堵,而且還感覺動力減小車子變肉了,就感覺跟拉車一車胖子似的,經常需要猛踩油門才能提速。他原本以為是油路問題,想去維修店修,但是怕檢修出大問題被坑一筆錢。好不容易用維修點評找到了幾個靠譜門店,無耐買球把私房錢賠得一塌糊塗,不敢去店裡維修,那今天我們就來聊幾個省錢可靠的積碳減少、預防、清理方法。首先還是得給一些不知道積碳是怎麼形成的朋友科普一下成因,這樣也更有利於大家去預防積碳的形成。積碳一般分成氣門、燃燒室積碳和進氣管積碳兩種,形成原因簡單的來說就是在發動機在工作過程中,燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質,它能夠聚積在發動機的各個部位,比如進氣、排氣系統;燃油室;噴油嘴等。它具有吸油特性,會讓燃燒不完全的汽油再變積碳,一層一層的堆積,越變越厚, 以致惡性迴圈。積碳直接影響車輛核心發動機工作,所以其產生的危害可想而知,輕則可能會像小明的車一樣產生油耗升高、動力減小、排放不達標。但嚴重時可能會引起發動機爆震、加速異響、對活塞及曲軸造成損害,甚至最終可導致發動機損壞的情況。順便說一下,這些危害也能作為一個初步判斷積碳的依據,一旦愛車出現這些情況,車友們就要多加註意了!1、 不要長時間怠速行駛怠速時間長,發動機達到正常溫度的時間也就變長,汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢,積碳也由此而生。同時長時間怠速行駛,進入發動機的空氣流量也就小,這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱,會促進積碳的沉積。很早之前有不少老司機都說早晨熱一會車對車輛使用方便有幫助,但是在此要提醒各位一句:千萬不可怠速時間過長,否則更容易產生大量積碳沉澱。2、 多跑高速,提高換擋轉速多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。另外,“拖擋”容易使車子爆震,汽油燃燒不充分導致積碳提高,適當提高換擋的轉速,例如把原來在轉速2000時換擋變成2500轉換擋,可以有效預防積碳生成。
3、 加註高質量的汽油
汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積碳的主要成分,所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。但不過不要一味的盲目加註高標號油,因為目前中國的汽油質量相對還較低,高標號並不等於高質量,換句話說標號高的油並不一定比標號低的油雜質少,標號只代表油的辛烷值,並不能代表品質和清潔程度。4、 新增燃油清潔清洗新增劑等
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3 # 汽車維修十萬個為什麼
1.全合成,除了潤滑效果好以外,清潔效果比半合成的強
2.機油不是關鍵,最關鍵的定期更換機油
3.普及一下知識,機油更換週期,6個月或者5000公里 先到為準,那個先到了,就去做保養,一定沒做
4.有的廠商忽悠7500公里啊 10000公里換一次啊,記住始終跟這另一個條件就是6個月,也是先到為準。想想,正常家用一年能跑多少公里 大多數都在1萬以裡。如果跑的多2個月就一萬公里了,你按照一萬公里換一次,積碳不多才怪了。
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4 # 點叔說車
不知道大家有沒有同樣的心情,每次愛車要到保養的時候,就會心煩意亂。心裡更是沒有一點低,不知道這次去4s店保養又要花費多少錢呢! 但是不去4s店保養,車子出現問題4s店又不不給索賠。算了,還是去4s店吧,哪怕就是多花幾百元,也比修車錢少,被坑就別坑吧!
看到這裡你是不是也會有類似的心情和處境呢?你是不是也會有同樣的擔心呢?如果有就繼續看下去,看完後你就知道哪些保養專案可以不用做,以後保養就不用擔心了。
1,發動機保護劑,什麼是發動機保護劑?直白的說就是機油新增劑,機油組成成分就是基礎油+新增劑組成的,新增劑是改善機油品質的一種化學物質,使用發動機保護劑還是有好處的。那是不是保養就加發動機保護劑呢?這不是固定的,即使使用普通機油不添加發動機保護劑也是沒有影響的,如果你使用的機油是全合成的就完全沒有必要使用發動機保護劑了。舉個例子,老款的計程車桑塔納,使用的機油也都是普通機油,都開幾十萬公里也沒有什麼大問題。
2,發動機清洗劑,什麼是發動機清洗劑?就是免拆解發動機內部清洗積碳的。有沒有必要的,好處肯定是有的,可以減少去除發動機內部積碳,延遲發動機使用壽命。那我是不是每次保養都需要清洗呢?不是的,1萬-2萬清洗一次就行了,如果你使用的機油比較好,不清洗發動機也是沒有可以的。
需要注意一點,切記啊!如果你的愛車6萬公里都沒有使用過發動機清洗劑,最好是不要使用了,有可能使用過後,就會出現發動機燒機油問題,因為活塞間隙變大了,得不償失!
3,發動機進氣管和節氣門清洗劑,發動機的進氣管和節氣門可以理解為人的喉嚨。時間長了也是需要清潔的,那些網上說一點作用沒有的,都是不負責任的說法。一般4萬公里清洗一次就可以了,不需要按照4s店說的2萬公里來做。不再是像之前那種那個清洗劑,在節氣門哪裡噴,拿個布在哪裡擦乾淨就行了,是要拆解下來才能清洗乾淨的。不過,現在4s店清洗進氣管的都有專業工具,也比5年前要先進多了。
4,三元催化清洗劑,剎車養護套裝,還有什麼水箱清洗劑,這些是完全沒有必要做的,這些才是騙人的,不是沒有好處,而是沒有必要。
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美孚嘉實多安索殼牌,0w20全合成機油, 全合成機油對發動機保護好,保養週期長,1萬公里或者一年保養一次,省心省事!