對於沒有經常或者是沒有開過手動擋汽車的人剛開始可能還不怎麼了解怎樣操作手動擋汽車換檔位合適、。現在駕駛手動擋汽車的司機師傅剛開始很多的人還不怎麼了解手動擋汽車什麼時候換檔省油和發動機在多少轉速換檔最合適。

我作為開手動擋汽車的人、可以給你說一下我駕駛手動擋汽車的時候怎麼換檔省油和發動機多少轉速換檔最為合適。一般我們駕駛手動擋汽車的時候、啟動汽車、繫好安全帶、放開手剎、掛入一檔起步、發動機轉速在1000轉速以上、這樣就可以保證汽車平穩的起步了、等汽車發動機轉速到1200至1500轉的時候就可以換到2檔、再到發動機轉速到1500至1800的時候就可以換3檔了、換456檔位的發動機轉速在1800到2500轉的時候換檔是最為省油和最為適合的、汽車發動機的轉速和車速是對應的。

大致應該是最起碼過了2000轉加檔，但還是要看發動機和變速箱調教的，只能自己憑經驗摸索，駕校教的絕對不符合實際駕駛。

我們應該明白一點，手動擋汽車省不省油跟換擋真的沒有多大關係，換擋只是一瞬間的操作，對於油耗所產生的影響微乎其微。真正想省油，是要根據車速切換對應的檔位，並且保持穩定的轉速和速度。題主應該學會在多少轉數下切換檔位最合理，最順暢。一般情況下，升檔多是控制在2000轉左右，這個其實並沒有非常嚴格的標準，不過對於發動機來說，轉速越高燃燒越充分，積碳產生的機率也就會小很多。

手動擋車型起步掛一檔，待轉速升至2000轉附近，就可以直接切換二擋，三四五檔位都是相同的操作。我們建議大家儘量提高換擋轉速，保持在2500轉以上最佳，這主要考慮高轉速可以保持發動機始終處於同一頻率上，不會出現轉速太低升檔，結果發動機轉速過低傳輸的動力嚴重不足，導致車輛行駛出現卡頓現象。

手動擋車型除了換擋要保持步調一致的轉速外，我們還需要控制好油門力度。很多新手朋友手腳配合不默契，出現檔位切換到位了，油門卻跟不上，或者油門踩下力度過大。前者會出現上面提到的卡頓現象，後者會出現車輛猛地躥出的問題，對於行駛平順性極為不利。要想控制並有效降低油耗，手動擋就必須在換擋操作上更加熟練，確保換擋過程發動機動力不會產生波動，換擋後油門力度保持穩定，我們從車內就可以明顯感知車輛的安靜程度。

手動擋檔位對應速度：一檔不高於20公里/小時，二擋位於20-40公里/小時，三擋位於40-60公里/小時，四擋位於60-80公里/小時，五檔位於80公里以上，六檔與五檔類似，適合更高速度值。我們在換擋時除了看轉速，也可以根據時速來選擇換擋時機，速度達到極限了，就該換擋了。減檔與升檔相反操作，根據速度減檔即可，速度越來越慢，我們就及時減檔，以確保足夠的動力輸出。