作為一個教練,接受社會上不同層次的人做學員,有的人一點就通,有的人百教不通,考試不過關,教練也頭痛,而面對小部分學員的無理要求及投訴亦無可奈何。 作為學員來說呢,出錢學車,客戶待遇是無可厚非之事,但是學員也不能處處抱以高姿甚至無理取鬧。其實教練不僅是教授你駕駛技術的老師,同時也是你學駕過程中的朋友!大家都是在互相尊重的基礎上共同交流,才能度過一個愉快的學車過程,這也是新安駕校“造就快樂車主“ 的核心理念。 教練如何做? 教練員既是指導員,也是服務員;學員既是來駕校學習駕駛技術的學生,也是一個花了錢後享受服務的消費者。如果教練員仍然把自己當作“施恩”者,把學員看做“求學”者,動輒訓斥,是沒有從傳統的“師傅”的角色中跳出來的典型的表現,是角色的錯位。嚴格不等於嚴厲,固然每個教練的教學態度和教學方法不一樣,但教練員要把握一個度,適當的嚴厲教學有促進作用,過分了就是訓斥,就是粗暴教學,教練要時刻牢記沒有學不會的學員,只有不會教的師傅。 學員如何做? 第一、確立兩者關係問題:首先,尊師重導是中華民族的優良傳統,作為一個師傅和教師一樣都渴望被尊敬,而不是被直呼其名,或是以 “喂” 等來取代,親切地叫一聲師傅,可能會給你的溝通帶來意想不到的效果。 第二、遇到脾氣不好的師傅時應該怎麼做? 在這裹我們要了解一個事實, 教練工作是很辛苦的, 試想下整天坐在副駕上準備為學員踩剎車, 精神高度緊張,教練的態度難免會有急躁。出現這種情況學員應該和教練溝通一下,或者暫時休息調解一下現場的學車氣氛。
作為一個教練,接受社會上不同層次的人做學員,有的人一點就通,有的人百教不通,考試不過關,教練也頭痛,而面對小部分學員的無理要求及投訴亦無可奈何。 作為學員來說呢,出錢學車,客戶待遇是無可厚非之事,但是學員也不能處處抱以高姿甚至無理取鬧。其實教練不僅是教授你駕駛技術的老師,同時也是你學駕過程中的朋友!大家都是在互相尊重的基礎上共同交流,才能度過一個愉快的學車過程,這也是新安駕校“造就快樂車主“ 的核心理念。 教練如何做? 教練員既是指導員,也是服務員;學員既是來駕校學習駕駛技術的學生,也是一個花了錢後享受服務的消費者。如果教練員仍然把自己當作“施恩”者,把學員看做“求學”者,動輒訓斥,是沒有從傳統的“師傅”的角色中跳出來的典型的表現,是角色的錯位。嚴格不等於嚴厲,固然每個教練的教學態度和教學方法不一樣,但教練員要把握一個度,適當的嚴厲教學有促進作用,過分了就是訓斥,就是粗暴教學,教練要時刻牢記沒有學不會的學員,只有不會教的師傅。 學員如何做? 第一、確立兩者關係問題:首先,尊師重導是中華民族的優良傳統,作為一個師傅和教師一樣都渴望被尊敬,而不是被直呼其名,或是以 “喂” 等來取代,親切地叫一聲師傅,可能會給你的溝通帶來意想不到的效果。 第二、遇到脾氣不好的師傅時應該怎麼做? 在這裹我們要了解一個事實, 教練工作是很辛苦的, 試想下整天坐在副駕上準備為學員踩剎車, 精神高度緊張,教練的態度難免會有急躁。出現這種情況學員應該和教練溝通一下,或者暫時休息調解一下現場的學車氣氛。