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同為國產新車,博瑞GE和領克02大家覺得哪個好?
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  • 1 # 汽修一哥

    博瑞GE和領克02都是吉利旗下的,博瑞GE的長寬高為4986×1861×1513mm,軸距為2870mm,定位是中型車,價格在12.68萬到17.98萬之間;

    領克02的長寬高為4448×1890×1528mm,軸距為2720mm,走的是緊湊型運動SUV路線,價格在12.28到19.28之間。

    相比之下前者的內部空間真的是寬敞多了,後排空間更是無法比較,相差太多。外觀設計兩者都屬於都市運動風格,車身都很流暢,博瑞GE的溜背式設計盡顯時尚,領克02的金蟾蜍前臉也很獨特,不過前者的LED車燈要比後者的鹵素大燈更為精緻時尚。中控臺也都很有質感,智慧化配置基本相同,但是領克02整體更顯大氣,滿滿的高階感;相比之下博瑞GE的中控臺則是充滿科技感,未來戰艦座艙式設計讓人更為心動。在動力上,博瑞採用的是三缸1.5T的渦輪增壓加48V輕混系統,日常的駕駛完全不用擔心動力問題,功率馬力都很足,駕乘感也很好,懸架很舒服,減速帶、坑窪路面都可以很輕鬆的開過。領克02有1.5T和2.0T渦輪增壓兩種配置,中低配都是1.5T,動力系統也還是可以的,可以應付日常的駕駛,但是比博瑞GE要略遜色一點,當然2.0T高配版動力還是很足的並且配有前置四驅,當然價格也會相應貴一點,但是因為懸架不同,舒適度還是不如博瑞GE。油耗方面輕混系統肯定比燃油系統好得多,一百公里,博瑞GE差不多要給6個油,而領克02差不多要給9個油。綜合比較還是博瑞GE的價效比高一點,當然任性的話可以忽略價效比了。

  • 2 # 正能量才是真能量

    選車當然首先就是要好好的看一下車子的配置啦。博瑞GE的三圍達到了4986×1861×1513mm,軸距更是達到了2870mm,已經不僅僅是中型車的尺寸了,幾乎就要趕上豪華車型的尺寸了,上手後就能感受到大尺寸、大空間帶來的享受。不論是前排還是後排都感覺很寬敞舒服,可以很隨意的改變坐姿。加上未來戰艦式座艙,充滿科技感的中控臺和三色貫穿式儀表盤、自動全景天窗,舒適的質感座椅讓無論是駕駛人還是乘坐者都能感覺到舒適感。

    外觀顏值也是可以迷倒一大批少女的。家族式中網,全系LED燈組,流暢的側身線條溜背式設計,盡顯年輕運動範,大尺寸車身讓實車比圖片更顯大氣,見過一眼就忘不了。和沃爾沃合作推出的1.5T+48V輕混動力系統也是一大亮點哦,發動機最大功率132KW(180Ps),最大扭矩265Nm,電動機的功率為10KW(17Ps),最大扭矩為50Nm,綜合油耗只有5.8L,節油效能提升了15%!更有L2級智慧駕駛和ACC自適應巡航系統等一系列的智慧化系統加成,檔次瞬間提升。再看一下領克02的配置,4448×1890×1528mm的長寬高,軸距2702mm,相比之下還是小了一點,上手也確實能感到比博瑞GE要擁擠一些,特別是後排,腿即使叉開還是會有點擁擠的感覺,舒適感真的不是很好。蛤蟆臉的車頭確實有點創意,設計也十分富有活力,中控臺的設計也頗有運動氣息,但是豪華科技感還是缺了一點。

    動力方面有1.5T和2.0T渦輪增壓兩個版本,2.0T 190馬力、1.5T 180馬力以及1.5T 156馬力,匹配的均為7速溼式雙離合變速箱。1.5T車型壓榨出180馬力還是很強勁的。但是多連桿式獨立懸架確實沒有博瑞GE雙叉臂式懸架來的舒服。如果不是頂配的話,相比之下我還是更傾向於前者。

  • 3 # 千山暮雪

    第一眼看到博瑞GE的時候就被它的顏值深深的打動了,一見鍾情更傾心。柳葉形LED大燈,大量的鍍鉻裝飾條,富有層次感的雙腰線,流暢動感的車身線條,加上溜背式的車尾設計更顯年輕運動範。

    進入車裡的時候更是吃了一驚,充滿科幻和未來感的內飾真的讓人陶醉,三種主題的液晶儀表盤,科技感十足的實體鍵,12.3英寸的中控大屏和右側飾板相融合,檔次提升了好幾度,同時支援Carplay和Carlife,語音識別系統等,好感度瞬間爆升,更能選配智慧液晶顯示屏鑰匙。

    現代智慧化的配置真的讓人很舒心。L2級智慧駕駛,ICC智慧領航、全速ACC自適應巡航、LKA車道保持、APA全自動軌跡泊車、SLIF限速識別、IHBC智慧遠光燈控制、HUD抬頭顯示、360立體安全識別圈、SVA盲點監測、AEB城市預測碰撞、AEB-PE行人識別等等,這些都是合資或外資車比不了的。動力系統也十分的給力,1.5T增壓混動滿足日常的所有需求;過減速帶的時候感覺良好,不會有太大的墜落感;日常的換擋操作也沒感到多大的頓挫感。油耗是最讓我開心的,開一天也用不了幾個油,比燃油車好太多了,省下來不少錢。買車的時候也看過領克02,第一眼的感覺也還可以,車身的線條流暢,前臉設計獨特,還是蠻有科技感的。

    不過上車後就感覺明顯不同了,車內空間要不博瑞GE緊湊的多,特別是後排,坐上去腿只能叉開,很不自然。動力表現還是可以的,1.5T給人的感覺也不是很差,2.0T就更好了,操作也平順,不過走過坑窪路面的感受還是有點不舒服的。但是考慮到價格等綜合方面,領克的中低配置個對比博瑞個人還是選擇了後者,後者才更加實在點。

  • 4 # 使用者95908256711

    首先來說一下,這兩款車都是吉利重中之重的車型,一款是新時代新青年SUV,一個是混動轎車,我個人是更加喜歡轎車,更何況是混動轎車。

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