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在小區規劃建設上,很多地方追求的是大專案、專案大,根本沒有考慮到小區建成入住後的治理難度。而相關法規對居民小區的管理要求,業委會組織,以及後續的小區居民表決組織等,採取的都是一刀切的方式,根本沒有現實中的可操作性。那麼,從居民小區長期社會治理的角度看,小區規模控制在多大比較合適呢?小區過大和過小帶來的治理難題表現在哪些方面呢?居民小區將來要向好發展,有遠見的小區居民都應該深入思考,提建議、出點子、想辦法,請你談談你的觀點吧。
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回覆列表
  • 1 # 玉溪房姐

    我就拿我們玉溪房子來說,居民樓之間距離是比較寬敞的,並且樓層之間不會高於25層,每個片區的樓房建造外觀格局都不一樣,有的是別墅型,有的是公寓型,有的是大廈高層型,還有的儲存鼓樓那種老式的,類似於衚衕的樣子。

    所以整體來看小區樓層之間間隔大,街道寬敞,並不會存在密集現象,如果你想找一個自己嚮往的生活,那可以考慮來玉溪,這裡四季如春秋,完全感受不到高溫悶熱空氣不好等現象。

  • 2 # 羊角辣椒

    小區規模,三十萬平米,按照舒適度和物業服務角度來說,相對是理想的。容積率低於2.5,多層住宅(不是高層,十層以下),車位和車庫比例能達到每戶1.0以上。

  • 3 # 日月星辰160276521

    其實城市居民小區的規模大小並不是很重要。最重要的是國家要實行什麼社會制度,政府如何時各居民小區實施有效的管理,這才是居民最關心的問題。現實的狀況是政府管理無策,資本主義氾濫成災。開發商資本家和物業公司小資本家對居民小區實行了全方位控制,代表地方政府的社群居委會成了擺設,長此下去,如何得了!

  • 4 # 蠶豆青青

    小區越大,配套越齊全,管理難度和社會矛盾也會加劇。

    解決社群大小不如解決組團大小實在。建議按照地理位置,物業型別,開發次序等條件,將社群以公共道路,單獨圍牆,獨立物管等形式劃分開,每個組團在10到20萬方左右,既能照顧到各組團的利益訴求,對超大社群有能保證比較完整的商業娛樂配套。

    畢竟社群的大小是由地塊決定的,但是政府可以在規劃中做好組團分割配套到位等強制要求

  • 5 # 和諧鄜州

    這個要看小區具體情況,以及物業的管理水平,居民生活狀況而定。不能一慨而論。單純的住宅和商住一體不一樣,物業管理水平同時也決定小區規模大小,韓信統兵百萬不嫌多。負擔什麼樣的物業費享受什麼樣的服務,低收入人住在高檔小區,讓他苦不堪言,讓物業覺得收不來物業費,這樣矛盾激化,也許小區管理的一塌糊塗。所以小區規模綜合因素太多。

  • 6 # 美侯王666

    關於"你認為居民小區控制在多大規模合適"問題,根據我對部分城市調研,結合實踐經驗,從管理、服務、成本、效益、利潤、投入方面講,小區規模控制在三千戶左右為最好,為什麼呢,主要有以下幾個方面:

    一是三千戶的常住人口在一萬一千人左右、小區面積一般三十五萬平方左右,這剛好與國家城市地域人口達萬人以上可以成立社群所對應。這個人口配製也是一些社會專家測算出來的,是根據地域人口管理量服務量為依據的。雖然社群管理服務與小區物業管理服務有不同之處,但有重疊部分也不少。只要達到萬人,政府肯定在物業小區建立社群,其實社群就是市民萬人俱樂部的代名詞。社群一旦建立在小區,夲小區就形成了社群、物業公司基本一體化的行政企業混合管理服務專管小區體係。不但利於業主及時瞭解和享受政府惠民的政策,還能監督物業企業管理服務狀況,及時第一時間化解業主與物業之間的矛盾。如若物業公司管理服務較差,不能滿足業主需要時,熟悉小區人和物的社群可以隨時代管,不會出現小區物業管理服務的真空斷檔。二是有利於企業管理服務成本控制。物業管理服務是有成夲的,相對來說它隨人少而增大,隨人多而相對減少。因為對管理來說,管五千人是管,在成夲增加一點的情況下,管一萬人也是管,同比之下,管理人員會下降;服務也是一樣,派出一人維修一個專案,若在同方向上加三兩個維修專案也能完成,所用時間是節約的,效率是高效的。三是有利於發揮專業人員作用。過去小區小,活兒小量小,用的都是複合人才,專業人員不能充分發揮自已的作用,造成人材浪費。小區大了,裝置設施多了,可以招技術更好更高的專業人才為業主服務。由於他們技術水平高,解決問題快而準,業主滿意度會大大提高。四是更重要的是維修成夲會大幅下降。以維修的耗材沙子、水泥、鋼材、電工材料、農藥、木材來說,小小區用的少,購買時都是零售價,大區用的多,可享受批發價,價格差一般差20%以上,假如一年下來一百萬的耗材費,就可以節約二十萬元左右費用。五是能利用小區公共共用部位為業主創造更多公共收益。萬人消費的大區,可吸引更多的內商(超市、飯店、傢俱、裝修、電器、衣服、幼教、糧油土產等)入住小區,單每年的租賃費收入不非;當然更會吸引一些廣告進入小區。租賃費、攤位費、廣告費、公共車位費,一年下來都不是小數。不但物業公司收入增加,而且為業主創造了更多收益,減輕了業主的物業費負擔,物業、業主絕對皆大歡喜。六是車輛管理更加順暢。由於大區開發規劃設計充分利用地下停車場停車,車位配製一般都是業主與車位一比一配製,停車難在大區基夲不存在。由於小區內地面上設計不停汽車、電動車、腳踏車,亂佔消防通道、路邊佔道、侵佔綠地等現象幾乎沒有,小區安全係數明顯提高,小區真正成為業主理想中的"房子像酒店、院內像花園、門口像公安局"的境界,業主、物業更加和藹。總體來說,從利於社群、物業管理服務來講,小區在二千戶到四千戶比較合適,而三千戶為最佳選擇。

    網路討論,僅供參考。

  • 7 # 物業管理有道

    個人經驗至少1000套以上,平均套內100平,小區主大門口1個,附門1個或儘量不要。

    原因:1.規模化這個量級之上有利於管理費用分攤。2.投資的裝置設施成本分攤平衡。3.有利於精細管理服務。

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