首先，射擊過程中如果瞄準鏡和子彈都是平行運動，是不會準確攻擊到目標的。類似同一個條馬路，並排行駛的汽車是不會發生碰撞。人肉眼透過瞄準鏡看到的是一個直線距離，所以透過瞄準鏡再到射擊完成是倆個直線相交的過程，那個交點就是彈道的終點。其次。武器的彈道都不是直線的，子彈在高速運轉的時候，受到重力，風速，溼度等各種因素的影響不斷被消耗動能。行成一個類似拋物線運動。因此在用肉眼瞄準的時候，透過瞄準鏡看到的是和子彈運動的一個交點。但是瞄準鏡裡的瞄準點，不是瞄準線的終點，而是彈道線的終點，瞄準鏡只是起到一個放大的作用。假如如果瞄準鏡和槍管在同一直線上，只會越來越偏離瞄準點。而且瞄準鏡位置的和槍管相對平行位置要傾斜，肉眼看到的直線和發射的子彈行成的交集，就能順利完成射擊，不同槍械配置不同的瞄準鏡就是一個射程校準。

簡單的說就是下面的樣子：

先用一張大家看到過很多次的圖片，圖片中紅線的部分是子彈的彈道，藍線的部分是瞄準具的光學軸線。要注意的是這個圖片是有問題的下面的AR步槍的彈道畫的不正確。我們只看上面的M40狙擊槍的彈道。我們可以看到彈道式一條不斷下垂的線條。由於子彈受到重力的影響第一秒會下墜4.9米左右的高度，一支槍的初速如果是800米/秒 那麼在瞄準800米以外的目標就需要瞄準目標頭頂4.9米的高度才可以命中目標。而這只是理論值，子彈在飛行的過程中還會由於空氣的阻力而逐漸減速，因此在打擊800米距離的目標需要飛行1.3-1.5秒的時間，那麼所需要抬高的槍口高度還要繼續抬高。好在由於工業化標準生產，子彈的裝藥和重量都是極其接近的，因此我們可以將某一型號槍械打出的某一型號子彈看作彈道是相同的（不考慮彈丸散佈）。

具體資訊參考回答原文吧，原文中還有很多如何使用瞄準鏡的知識，希望你喜歡。

請看一下槍身中上部、槍管後部的這一塊凸起，像日常使用的尺子，上面還有刻度。在尺子上夾著一個滑塊，滑塊正中，有一個V字型的缺口。這是瞄準裝置的一部分，叫做表尺。在槍管前部，還有另外一部分，叫做準星。眼睛從槍管後面的表尺缺口，往槍口的準星看，在自己眼裡，準星和表尺融為了一個山字型，而遠方的標靶，則在“山字型”的背景裡顯現。

當表尺缺口、準星和目標，三點成一線時，你已經使槍，對準了目標。這個過程，就叫做瞄準。子彈在天上不是走直線，是飛拋物線的。槍管對準目標，子彈應該打在標靶正下方。通常當射擊距離在200米以內時，子彈飛行軌跡可以近似為一條直線，我們不需要表尺的幫助，單純依靠缺口、準星和目標，三點一線，就可以命中。

對於步槍而言，射擊距離很遠，這時候你就需要表尺的尺，或者瞄準鏡。用手輕輕撥動表尺上的遊標。表尺斜著立起來，這實際上就是代表射擊遠處買不了，槍口應該抬起多高。因為表尺是後部被抬高了，所以你用三點一線的辦法看到目標時，槍管軸線實際上指向目標上方。子彈出膛後，經過拋物線的飛行，正好會落在目標上。

瞄準鏡也是類似的情況，區別在於透過瞄準鏡的分化等，還可以進行測量等一系列用途。與標尺相比，瞄準鏡實際上相當於和標尺或者瞄準鏡座平行。

首先，彈頭在空氣中飛行的時候，除了受到空氣阻力（包括表面摩擦力、渦流阻力等）以外，還會受到重力的作用，所以子彈飛行的軌跡不是一條直線，而是彎曲的拋物線，因此，我們可以把子彈出膛以後的運動看做是一個拋物運動，如下圖所示，由於子彈的彈道是一條拋物線，所以，瞄準鏡中準心所對的直線與彈道相交的點就是彈著點。

▲子彈彈道圖

然後，再來說說瞄準鏡的問題，看了上面的解釋，大家不要以為瞄具跟槍管是不平行，錯，瞄準鏡跟槍管是平行的，跟槍管不平行的是“瞄準線”，也就是上圖中的那個直線，那為什麼瞄準鏡跟槍管是平行的，還會出現拋物運動呢？

▲瞄準鏡跟槍管是平行的

那是因為開槍時槍管是會稍微向上翹的，大家應該聽過“校準”或者“校零”吧，因為彈頭受到風力、重力影響時，只有校準瞄具才能保證精度，如下圖所示，調節那些旋鈕，使裡面的套管向上或者向兩邊偏移，從而進行仰角調節和風偏調節。當然，具體該調整多少分量，就要根據現場環境因素來計算了。

▲瞄具校準示意圖

所以要矯槍啊，槍在不同距離下瞄在哪兒的落點都是不一樣的，所以，槍和鏡其實是不平行的，而是這樣的

是的，因為打出的是一條拋物線。所以有兩個交點，人家叫做第一次歸零點和第二次歸零點，而咱們叫做近交點和遠交點。

比如一把AK47，近交點設定為25米是正好落在瞄點上，然後經過一條優美的拋物線，在140左右又剛好落在了瞄點上。

但是25-140米這距離之內的話子彈都是比瞄準的點要高的（或者只是容易爆頭的原因）