的確,這是新手遇到最多的一個問題,是正常現象。新手開車最怕堵車,一旦堵車心裡就會沒有底,特別是上坡堵車心裡更緊張,這是老師沒有教過的,要靠自己在實際開車的時候摸索體會,如果是老師傅就不會出現這個問題。 我也是個新手,原來很怕堵車,現在好了,主要原因是在堵車的時候掌握了半離合(也稱半聯動)。 在遇到堵車時如果的長時間停車當然就駐車等待,如果是走走停停就用半離合:掛一檔,將離合慢慢抬起稍加油(怕熄火),待車輛移動時用離合的高底來控制車速,快了就將離合向下踩一點(感覺離前面的很近了可以踩點剎後再將腳放在油門上,根據需要加油),車速慢了就將離合抬一點(邊抬離合邊跟油),這樣車既不會熄火,也會跟著前面的車走。 當然用半離合是會增加離合器的磨損,但比起安全也是沒有辦法的事,就是老師傅也是這樣操作的。 你可以先找個地方體會體會,再到街道上鍛練鍛練就不會有問題了,等你按照我的方法操作掌握了再來選擇最佳答案,我相信你會選我的。車輛透過有紅綠燈的路口時,若遇紅燈需要停車,其正確的操作方法是:先踩剎控制車速,根據車速的快慢來決定剎車的力度,待離停車線(或前車)索15米左右的距離時,則摘檔讓車向前滑行(注意腳剎不要鬆開),與前車適當的距離時,果斷剎車停車。切忌注意:不要在調整和很遠的距離時就摘檔滑行,這樣不好控制車輛容易發生事故。建議:1.避開上下班高峰期。 2.提前瞭解道路狀況。 3.遇前方有小堵情況,及時更換道路。 同時提醒你遵守交通規則,請不要在堵車時亂變道,以免造成交通事故
的確,這是新手遇到最多的一個問題,是正常現象。新手開車最怕堵車,一旦堵車心裡就會沒有底,特別是上坡堵車心裡更緊張,這是老師沒有教過的,要靠自己在實際開車的時候摸索體會,如果是老師傅就不會出現這個問題。 我也是個新手,原來很怕堵車,現在好了,主要原因是在堵車的時候掌握了半離合(也稱半聯動)。 在遇到堵車時如果的長時間停車當然就駐車等待,如果是走走停停就用半離合:掛一檔,將離合慢慢抬起稍加油(怕熄火),待車輛移動時用離合的高底來控制車速,快了就將離合向下踩一點(感覺離前面的很近了可以踩點剎後再將腳放在油門上,根據需要加油),車速慢了就將離合抬一點(邊抬離合邊跟油),這樣車既不會熄火,也會跟著前面的車走。 當然用半離合是會增加離合器的磨損,但比起安全也是沒有辦法的事,就是老師傅也是這樣操作的。 你可以先找個地方體會體會,再到街道上鍛練鍛練就不會有問題了,等你按照我的方法操作掌握了再來選擇最佳答案,我相信你會選我的。車輛透過有紅綠燈的路口時,若遇紅燈需要停車,其正確的操作方法是:先踩剎控制車速,根據車速的快慢來決定剎車的力度,待離停車線(或前車)索15米左右的距離時,則摘檔讓車向前滑行(注意腳剎不要鬆開),與前車適當的距離時,果斷剎車停車。切忌注意:不要在調整和很遠的距離時就摘檔滑行,這樣不好控制車輛容易發生事故。建議:1.避開上下班高峰期。 2.提前瞭解道路狀況。 3.遇前方有小堵情況,及時更換道路。 同時提醒你遵守交通規則,請不要在堵車時亂變道,以免造成交通事故