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1 # 儲備糧號
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2 # 陸小寶88043826
別克ENVISION在剛推出時就以大氣的外觀,寬大的車身,強勁的動力獲得了不少車友的喜愛,曾經一度坐上中型SUV銷量冠軍的寶座,不過,幾年下來,1.5T版本的7擋雙離合頓挫的問題一直沒有解決,成為車友投訴的重災區。
2018款的新款ENVISION,1.5T車型無論兩驅還是四驅,依然採用的7擋雙離合變速箱。倒是之前有訊息稱ENVISION的2018新款變速箱會有所變革,1.5T換6AT,2.0T換9AT。現在2.0T是成功升級,可在售的1.5T沒變化呀。
據統計,別克ENVISION1.5T車主的質量投訴裡,有超50%的投訴是變速箱頓挫、異響。可想而知,這根本就不是個案,而是較普遍現象。
2.0T車型由6AT換成9AT之後,車友的普遍反饋加速給力,發動機動力輸出比較線性,油耗表現並沒有宣傳的那樣出現明顯下降,因為推出時間不長,變速箱的穩定性也有待觀察。
所以,題主想買ENVISION可得想清楚了,1.5T就是個雷區,一個挑不好,變速箱頓挫是正常現象。而2.0T又是個全新技術的高階變速箱,質量穩定有待檢驗。如何選擇,您自己選嘍,建議嘛,先不買,等等看,實在不行,買別的車。
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3 # 羽扇綸巾v汽車問答
2018款ENVISION20T精英版是7速乾式雙離合變速箱,官方稱“該款變速箱透過最佳化設計,提供了良好的穩定性。”可見變速箱的確是最佳化改良了。至於頓挫那是乾式雙離合散熱不良導致的固有設計弊病,想根本改變,我看還有點難度。至於ENVISION、柯迪亞克和TiguanL哪款好,我個人建議選科迪亞克和TiguanL 。主要理由有以下幾點。
在動力上,ENVISION20T精英版配備1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機,最大馬力169Ps,最大扭矩250N·m; 柯迪亞克、TiguanL 330TSI都是配備的第三代EA888 2.0T低功率雙噴渦輪增壓發動,相對來說動力更強勁,最大馬力186 Ps,最大扭矩320 N·m。2.0T低功率號稱EA888三代半,擁有2.0T的體積、1.8T的動力、1.4T的油耗。兩款發動機的油耗差別不大。另外,2.0T排量較大,在低速和急加速效能上可能會更勝一籌。
再看變速箱,ENVISION20T配備是通用的7速乾式雙離合變速箱,柯迪亞克和TiguanL都是7檔溼式雙離合變速箱,毋庸置疑溼式價格更貴、效能更穩定。在變速箱上,ENVISION20T又下一城。在空間上,ENVISION20T的三維資料和軸距都比其他兩款車小點,至於內部空間,題主現場體驗了,應該有個比較直觀的感受。在其他配置上,由於22萬的預算,TiguanL只能選330TSI低配,這樣在內部配置上,ENVISION和柯迪亞克可能會更豐富一點。另外銷量上,2018年1-2月份全國中型SUV銷量情況看,TiguanL排名第一、ENVISION第三、柯迪亞克第十二,應當說銷量都還是比較樂觀的,消費者對三款車型還是比較認可的。總之,如果基於目前預算建議選TiguanL低配和柯迪亞克,預算再充裕一點選ENVISION28T還是可以的,畢竟排量和功率比較大,而且9AT手自一體變速箱無論操控平順性和質量穩定性都比7速乾式雙離全好很多。最好還是不要去碰20T雙離合變速箱這個雷了吧,說不準啥時炸了。
個人之見,僅供參考,不當之處,敬請指正。 -
4 # 十二點攔車
您好,對於這款車,如果您是在擔心這個問題的話,您買了這臺車您也會對他這個事情戀戀不忘的,再說了這個價格的車,可以買到更多靠譜 實用性高,表現更好的SUV 何布另作選擇呢,買個自己覺得挑不出毛病的車,讓自己開心一點不是更好嗎,買車圖的就是方便,省心 不用再去打車麻煩,那麼既然以這樣的目的,我們就要買自己最喜歡的,而不是知道他有毛病,偏偏就是要買他,改善沒改善只是傳說,官方也沒有明確的指出是否有所改善,所以這方面建議您考慮別的車型!
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5 # 一和一
接下來準備好姿勢,因為我要噴雙離合了。對於雙離合我真的感覺是有些無力吐槽了,前兩年有些車企拼命鼓吹雙離合的優點,什麼傳動效率高,升檔積極等等優點。說的就好像天下最好的變速箱就是雙離合,但是卻沒有人告訴大家雙離合低速抖動,故障率高這些個問題。隨著時間的推移,雙離合的各種問題開始爆發。很多廠家偷偷摸摸的就換掉了,有些廠家還是繼續堅持。
當然雙離合裡邊也是分為溼式雙離合和乾式雙離合,溼式的就是將齒輪泡在油裡,好處是散熱好耐操,壞處就是動力傳遞的效率相對較低。乾式的就是沒泡在油裡,傳動效率高。壞處就是五到十萬公里必有異響,十萬以後就想著怎麼修車就行了。
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6 # 商丘銘鑫風行專營店
別克ENVISION1.5T車型用的是雙離合的,上汽通用的雙離合和大眾的雙離合有很大的差距,車質網上有很多人投訴ENVISION雙離合變速箱頓挫異響問題的,當然大眾的雙離合變速箱穩定性也一般,如果你預算夠的,最好還是買ENVISION2.0T的,2.0T車型使用的是9AT變速箱,穩定性還不錯。
18款變速箱頓挫還存在嗎?聽說2016_2017款的昂科威低速變速頓挫感非常嚴重,想買18款1.5精英版,今天去試駕了下,還是有頓挫,不知道是不是老版本的,同時試駕的還有科迪亞克和途觀L,後兩者都沒有頓挫,好糾結買哪款,手上預算20萬可少貸一點,落地22萬內哪款好求解?
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還是AT變速箱省心好用,不要糾結了,如買雙離合有你後悔的時候。賓士1.6T十7速雙離合跑幾萬公里後都會有反應遲鈍和頓挫的感覺。就現在水平而言聽說領克雙離合的調校是有史以來最好的雙離合。