隨著新能源汽車的不斷髮展，特別是2015年以來產量的加速增長，越來越多的資本進入充電樁行業，為了減少投資充電樁行業的風險，提高投資充電樁行業的成功率和投資效率，我們有必要對中國充電樁行業的投資機會和投資風險進行詳細分析和闡述。

1、充電樁行業投資機會分析

隨著中國新能源汽車的不斷髮展，充電樁行業孕育著巨大的投資機會，具體如以下幾方面：

（1）中國新能源汽車產業發展初具規模，產業環境不斷最佳化，給充電樁產業帶來了巨大的機會。2015年，中國政府出臺各項鼓勵措施，初步形成了發展新能源汽車的良好環境。

（2）中國新能源汽車產業鏈條基本建立。目前中國新能源汽車產業已涵蓋了整車生產、三大電（電池、電機、電控）三小電（電動空調、電動助力轉向、電動助力制動）以及電池關鍵材料等領域，基本形成了完備的新能源汽車產業鏈。關鍵零部件方面，鋰離子電池產業鏈較為完整，擁有一批在國內有較強競爭力的動力電池和電池正負極、隔膜、電解液等關鍵材料生產企業，新能源汽車電機研發與產業化方面居國內前列。

（3）中國新能源汽車推廣應用初見成效。在中國各個大中城市，以及珠三角九市以及汕頭、湛江、韶關、梅州、潮州、茂名等市先後開展了新能源汽車推廣應用示範工作；廣州、深圳成為國家節能與新能源汽車示範推廣試點城市，新能源汽車的規模化應用成為廣州亞運會、深圳大運會期間的一大亮點。新能源汽車示範應用領域不斷拓展，從公交車延伸到了計程車、公務車。

（4）政策的大力扶持

從2001年的國家“863”計劃電動汽車重大專項的啟動，到2009年元月國內“十城千輛”試點示範工程實施，再到2012年4月透過的《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）》，政府正在積極推進新能源汽車產業的發展。

據《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）》內容，2020年中國新能源汽車銷量規模要達到全球第一，新能源汽車以純電動為主要技術路線。未來10年政府財政將投入1000億元，打造新能源汽車的產業鏈。廣東省釋出《廣東省新能源汽車產業發展規劃（2013-2020年）》，將在新能源汽車規劃確定的66個重大專案中投資573億元，用於新能源汽車整車生產、關鍵零部件發展、基礎設施支撐平臺建設、示範應用專案推進等，對新能源汽車產業的發展提供大力的支援。積極的財政政策對車企以及消費者都具有強烈的引導和促進作用，擴大新能源汽車的生產、銷售，有利於新能源汽車產業的快速發展。

在中共中央、國務院日前印發的《黨政機關厲行節約反對浪費條例》中明確提出“取消一般公務用車”，對既有公車“採取公開招標、拍賣等方式公開處置”；對於公務用車的採購，規定“實行政府集中採購，應當選用中國產汽車，優先選用新能源汽車”；以及採購使用新能源的環衛車、公交車、計程車等。政府採購對車企轉型生產新能源汽車進行扶持，有利於樹立車企和消費者的信心，增強車企的生命力，對於市場有一定的導向作用。

（5）市場需求的提高

隨著中國經濟的高速發展以及新能源汽車市場的帶動，市場對新能源產品的需求也呈現多元化的趨勢，與新能源汽車相關的原材料產品、中間產品、終端產品的需求量均大大增加。消費市場的需求拉動產業的發展，為新能源汽車產業提供了不少的機遇。

（6）租賃模式受熱捧

政府透過補貼，促進租車公司購入電動汽車，實行租賃模式，消費者只需要支付小額的租金，即可得到電動汽車一段時間的使用權，實際操作、親身體驗電動汽車，以優越的體驗來促進他們購買電動汽車。電動汽車租賃模式推出不久就受到消費者的青睞，得到政府和車企的認可，或許電動汽車租賃模式能憑藉其自身的特點和優勢，成為電動汽車商業模式推廣的突破口。

（檢視更多分析內容：中國充電樁行業投資機會及風險分析）

國家極力推動，加快全領域電動化

國家對新能源汽車發展的態度十分明確，並多次在檔案中呈現。2018年底，交通部發布通知，規定2020年底前，城市公交、計程車及城市配送等領域新能源車保有量達到60萬輛，重點區域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區公交車全部更換為新能源汽車。並且積極推動物流領域的電動化。這意味著在中國社會各領域的電動化發展已經全面展開。

這一系列政策規定的釋出，表達了中央政府堅決推進新能源汽車應用、推廣的堅定態度。在國家的大力推動下，地方政府積極響應，紛紛出臺推廣應用政策，以此推動各地的新能源汽車產業的發展。

30餘省市出臺政策鼓勵電動化發展

據不完全統計，北京、河北、天津、內蒙古、陝西、甘肅、山東、河南、青海、海南、西藏、寧夏、新疆等30省市出臺了關於支援新能源汽車發展的措施，內容涵蓋新能源汽車推廣計劃、充電基礎設施建設以及補貼政策等等。

從這些出臺政策的省份來看，其主要目的就是為了進一步普及新能源汽車，特別是在公共交通領域規定了電動化發展的時間規劃，強制性更換和普及電動汽車。

【電動之家觀點】從國家政策到地方政策，新能源汽車的發展思路十分明晰，從公務用車領域到公共用車領域，再到物流用車以及私人用車領域，中國的電動化發展趨勢正全面襲來，全面電動化正成為現實。