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蘭德酷路澤原來的名字叫做 沙漠王子 呵呵 可以看出是很厲害的越野車了 要不怎麼會有這樣的評價。。。 這車在國外都享有和高的評價 。。。他的越野效能是沒得說的 這車在全世界的銷量是相當的驚人 被國外的很多機構 定為專用車 最早是在日本的各個機構用 真的很傳奇。。。現在的陸地巡洋艦是越做越好了 由原來簡單的越野車越做越精細 現在完全可以定位為豪華 頂級越野車 他的越野能力絕不亞於路虎哦。。。但唯一的缺點就是太燒油了 。。。不過好車哪有不燒油的那。。呵呵 絕對是好車啊。。。再看看詳細的介紹吧
請相信一輛跑了半個世紀的汽車。早在1951年，應駐日美軍和日本警察自衛隊的需要，豐田吉普誕生。次年，即以征服富士山崎嶇險阻的傲人戰績被日本警察、林業、電力部門確立為公務用車。自1954年正式改名為“陸地巡洋艦”後，這個名字便以其無與倫比的越野效能及耐久性，一直閃耀在世界越野車壇，被世人稱為“最可信賴的4WD”。直至1998年，旗艦產品Land Cruiser100問世，其無敵的越野效能，勇往直前的社會使命，以及兼具的高階品質，使Land Cruiser陸地巡洋艦無愧於“4WD之王”的美譽。 世上沒有比LAND CRUISER更高的山 如果你只在普通道路上行駛，就委屈了Land Cruiser陸地巡洋艦的卓越效能。世上的路，在成為路之前，由Land Cruiser陸地巡洋艦為你開拓。所有人跡罕至的未知疆域，都是“4WD之王”的國度。TOYOTA享譽車壇的VSC車身穩定性控制裝置、A-TRC主動牽引力控制系統、AHC懸架高度調節系統等尖端技術，加上經50年考驗的堅韌本性，令Land Cruiser陸地巡洋艦幫助人類征服了一個又一個極限，高峰險灘、惡水狂沙……拋棄你的恐懼，只需把腳放在Land Cruiser陸地巡洋艦的油門上，所有的道路都將被你征服。
個人認為凱宴是保時捷的利潤增長點，也是保時捷年銷量最多的車型，所以就目前來說保時捷會把最新的技術放在凱宴，而最頂尖的技術則會放在卡雷拉GT。而X5和ML350都不是寶馬和賓士最暢銷和最頂級產品，所以相應的技術和外觀在兩個品牌中沒有像凱宴在保時捷中那樣來的新。 論外觀和內飾來說，凱宴看起來最運動，經典的淚滴式前大燈，保時捷風格的內飾，大大的尾燈也很敦實，但從車的正面看感覺有點突兀，至少看起來沒有其它型號來的精緻（個人認為），而且前保險槓也設計的不夠安全，容易碰壞前大燈，不過新款凱宴將在明年出，2008將會出混和動力版的凱宴，到時候去看看。X5的也不錯，據說在細節上要比凱宴好一點，但感覺有點老氣，內飾上鑲有桃木走的是豪華路線，凱宴鑲的是銀色的金屬條走的是運動路線，新款的X5也將在明年出。ML的內飾像賓士R系列，感覺比凱宴和X5要來的華麗，但看起來沒有凱宴運動。 論動力性和操控性來說，凱宴的發動機沒的說，而且Turbo S馬上要出了，強啊！X5和凱宴比的不是動力性，好像國內很少有人買4.8的吧，人家買X5是因為它的品牌和傳說中的操控性，沒開過X5，但個人認為寶馬的操控性只是相對於普桑和別克這種中低檔車要好，和保時捷相比區別應該不大。ML系列的動力性也還可以，但和凱宴比的也不是動力性，賓士車的方向盤好像也要沉一點，從國內和世界範圍來說，ML系列沒有像凱宴和X5那樣暢銷，因為賣點不同，凱宴賣的是動力性，X5賣的是操控性，ML的賣點是什麼呢，賓士車是豪華的代表，人家要買豪華就買S系列，去年國內所賣出的賓士車中有一半是S系的，幹嘛還要買ML呢。 論品牌檔次來說，感覺保時捷好像要比賓士寶馬要高一點，並不是因為車的價格，而是從車的數量上來說，保時捷要比賓士寶馬來的少，畢竟物以稀為貴嘛！ 另外好像國內有許多人也喜歡雷克薩斯RX系列的，這車在美國也賣的不錯，雷克薩斯的車質量很好，他們公司在中國賣的是服務，四年或十萬公里保修和免費保養，保時捷的服務我不知道，但賓士寶馬的服務態度之差在中國也是有所耳聞的，過了保修期後有點小毛病動不動就給你換個大件，他們公司的服務人員有錢人看的多了，根本不把你一個兩個放在眼裡，不要說有錢人不在乎那幾個零件的錢，這都是花的自己辛苦賺的血汗錢啊，能少花一點錢解決問題不是更好嗎，如果他們都能有豐田雷克薩斯那樣的服務，那我相信買的人會更多的。
總之卡宴注重公路效果，蘭德酷路澤越野強項，還有卡宴3.0T高速到180噪音很大。建議換輪胎，換噪音小點米其林 還有就是輪轂尺寸20和21寸的噪音都大 。
18、19小點。
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蘭德酷路澤原來的名字叫做 沙漠王子 呵呵 可以看出是很厲害的越野車了 要不怎麼會有這樣的評價。。。 這車在國外都享有和高的評價 。。。他的越野效能是沒得說的 這車在全世界的銷量是相當的驚人 被國外的很多機構 定為專用車 最早是在日本的各個機構用 真的很傳奇。。。現在的陸地巡洋艦是越做越好了 由原來簡單的越野車越做越精細 現在完全可以定位為豪華 頂級越野車 他的越野能力絕不亞於路虎哦。。。但唯一的缺點就是太燒油了 。。。不過好車哪有不燒油的那。。呵呵 絕對是好車啊。。。再看看詳細的介紹吧
請相信一輛跑了半個世紀的汽車。早在1951年，應駐日美軍和日本警察自衛隊的需要，豐田吉普誕生。次年，即以征服富士山崎嶇險阻的傲人戰績被日本警察、林業、電力部門確立為公務用車。自1954年正式改名為“陸地巡洋艦”後，這個名字便以其無與倫比的越野效能及耐久性，一直閃耀在世界越野車壇，被世人稱為“最可信賴的4WD”。直至1998年，旗艦產品Land Cruiser100問世，其無敵的越野效能，勇往直前的社會使命，以及兼具的高階品質，使Land Cruiser陸地巡洋艦無愧於“4WD之王”的美譽。 世上沒有比LAND CRUISER更高的山 如果你只在普通道路上行駛，就委屈了Land Cruiser陸地巡洋艦的卓越效能。世上的路，在成為路之前，由Land Cruiser陸地巡洋艦為你開拓。所有人跡罕至的未知疆域，都是“4WD之王”的國度。TOYOTA享譽車壇的VSC車身穩定性控制裝置、A-TRC主動牽引力控制系統、AHC懸架高度調節系統等尖端技術，加上經50年考驗的堅韌本性，令Land Cruiser陸地巡洋艦幫助人類征服了一個又一個極限，高峰險灘、惡水狂沙……拋棄你的恐懼，只需把腳放在Land Cruiser陸地巡洋艦的油門上，所有的道路都將被你征服。
個人認為凱宴是保時捷的利潤增長點，也是保時捷年銷量最多的車型，所以就目前來說保時捷會把最新的技術放在凱宴，而最頂尖的技術則會放在卡雷拉GT。而X5和ML350都不是寶馬和賓士最暢銷和最頂級產品，所以相應的技術和外觀在兩個品牌中沒有像凱宴在保時捷中那樣來的新。 論外觀和內飾來說，凱宴看起來最運動，經典的淚滴式前大燈，保時捷風格的內飾，大大的尾燈也很敦實，但從車的正面看感覺有點突兀，至少看起來沒有其它型號來的精緻（個人認為），而且前保險槓也設計的不夠安全，容易碰壞前大燈，不過新款凱宴將在明年出，2008將會出混和動力版的凱宴，到時候去看看。X5的也不錯，據說在細節上要比凱宴好一點，但感覺有點老氣，內飾上鑲有桃木走的是豪華路線，凱宴鑲的是銀色的金屬條走的是運動路線，新款的X5也將在明年出。ML的內飾像賓士R系列，感覺比凱宴和X5要來的華麗，但看起來沒有凱宴運動。 論動力性和操控性來說，凱宴的發動機沒的說，而且Turbo S馬上要出了，強啊！X5和凱宴比的不是動力性，好像國內很少有人買4.8的吧，人家買X5是因為它的品牌和傳說中的操控性，沒開過X5，但個人認為寶馬的操控性只是相對於普桑和別克這種中低檔車要好，和保時捷相比區別應該不大。ML系列的動力性也還可以，但和凱宴比的也不是動力性，賓士車的方向盤好像也要沉一點，從國內和世界範圍來說，ML系列沒有像凱宴和X5那樣暢銷，因為賣點不同，凱宴賣的是動力性，X5賣的是操控性，ML的賣點是什麼呢，賓士車是豪華的代表，人家要買豪華就買S系列，去年國內所賣出的賓士車中有一半是S系的，幹嘛還要買ML呢。 論品牌檔次來說，感覺保時捷好像要比賓士寶馬要高一點，並不是因為車的價格，而是從車的數量上來說，保時捷要比賓士寶馬來的少，畢竟物以稀為貴嘛！ 另外好像國內有許多人也喜歡雷克薩斯RX系列的，這車在美國也賣的不錯，雷克薩斯的車質量很好，他們公司在中國賣的是服務，四年或十萬公里保修和免費保養，保時捷的服務我不知道，但賓士寶馬的服務態度之差在中國也是有所耳聞的，過了保修期後有點小毛病動不動就給你換個大件，他們公司的服務人員有錢人看的多了，根本不把你一個兩個放在眼裡，不要說有錢人不在乎那幾個零件的錢，這都是花的自己辛苦賺的血汗錢啊，能少花一點錢解決問題不是更好嗎，如果他們都能有豐田雷克薩斯那樣的服務，那我相信買的人會更多的。
總之卡宴注重公路效果，蘭德酷路澤越野強項，還有卡宴3.0T高速到180噪音很大。建議換輪胎，換噪音小點米其林 還有就是輪轂尺寸20和21寸的噪音都大 。
18、19小點。