一般4s店的保養時間都會告知你有需要三個小時的等待，這就往往很多車主會把車子交給4S店後離開，去做一些自己的事情。當然啦，很多4S店的客戶休息區是能直接看到維修區域的。如果你時間比較充裕也是可以那裡盯著的。

現在很多人包括4s店曾經的維修人員都透露，在汽車保養的時候通常是先看機油，當機油還很乾淨的時候會不給你更換，有的4S會刻意交代保養師傅的，很多專案也是應付一下，並沒有按檢查專案去做，都是根據經驗去判斷，除非客戶特別要求的作業才會去看一下。這也是4S店保養比較坑的一個地方了。

相信很多車友平時去維修站保養汽車的時候，都會關心自己的車是否被及時送到維修工位、維修師傅是否保質保量完成養護作業，有的車主幹脆一頭扎進維修車間守著維修師傅。那麼，汽車保養的時候我們要不要去維修車間蹲點守候呢？

對於這個問題，相信很多客戶去維修車間蹲守，一是對維修人員不放心，怕遇到學員級的維修人員；二是因為現在維修市場良莠不齊，為了防止被忽悠，被挖坑，心理上覺得只要自己守著那裡，就可以避免別人暗箱操作。

但是個人覺得維護保養的時候沒必要去看守。因為很多4s店有明文規定，沒有特殊情況，客戶不能進入維修車間。第一是為了客戶的人生安全考慮，第二是避免過多的客戶在維修車間滯留，會影響維修師傅的作業。所以當你把車輛交付給服務顧問的時候，會在第一時間被引導到客戶休息區。那裡有服務人員準備的茶水、飲料、電視及上網等服務，有些還可以透過玻璃窗觀察維修人員的作業全過程。

除非有特殊情況，比如你需要增加維修養護內容，或者有需要向維修人員諮詢的內容，可以透過服務顧問的引導去維修車間。

對於這個問題您怎麼看呢？

怎麼說呢，我個人認為主要看你跟汽修店或者汽修廠熟不熟了，以前聽說過一個修理店給一輛不到兩年的7系做大保健，結果修理工黑心，不但沒給換剎車油、防凍液等不經常更換的油液，還給車主的空氣懸掛上戳了個小眼，後空氣懸掛直接報廢，車主後來看車內的行車記錄儀聽到了維修工的談話，才知道被黑，最後給車主賠了20萬。

我開車十年了，不在4S店保養的時候，都是找特別熟的人介紹汽修廠或者汽修店，已經跟老闆混成了老鐵，有的可能價格高，但是從沒有以次充好過，都特別放心。

我是一名專業的汽車膜面貼膜技師，我們的店面主要就是給車輛裝貼隱形車衣。店面的施工環境考究，裝置精良，擁有一體化裝置專車專用無塵施工車間，而且車間全部都是由透明玻璃打造，在外清晰可見施工裝貼流程。

易車威始創於2012年，是一家集汽車美容、汽車配套裝置銷售、品牌車衣代理為一體的公司，也是美國XPEL漆面保護膜在北京的官方授權運營商。

五星級技師團隊

易車威擁有一支在貼膜技術行業內頗具實力的專業施工團隊，所有技師均經過XPEL和易車威雙重技術認證！專業的團隊打造品質的服務，易車威技師為眾多車主提供了滿意的貼膜服務！

無塵施工車間

所在門店配備專業的施工車間，設施齊全為車輛提供最全面的服務，施工工具使用XPEL指定系列的專業工具。

體驗休息專區

為顧客提供專屬休閒的休息區，並配備娛樂設施可供顧客在等候之餘放鬆身心體驗樂趣。

只有專業的店面才能保證品質的要求和客戶的信賴，所以說選對店面很重要，好的店面根本無需親自看著，最終的效果只會讓客戶滿意！

如果自己比較愛惜自己的汽車，4S店車間又允許進入的話，我們不妨就跟著去車間看看，倒不是有“質疑”的心態，而是去虛心學習，順便“監督”下維修質量。

在上面的基礎上，好好學習下知識，比如機油有什麼種類啊？桶上面寫的5w30是什麼意思啊？那個是冷凍液？那個是剎車油？自己能不能更換空調濾芯？問問這些有營養的問題，師傅也能體現自己價值，也願意和你交流，何樂而不為呢？或者是把車子比如最近出現的異響，雨刷問題等等可能出現的問題反映一下，讓師傅重點檢查。

品牌定位：一杯咖啡的時間， 一次晨跑的距離，一頓飯的價格！

經營專案：

德國MANN FILTER濾清器

德國BOSCH蓄電池

美國Valvoline養護產品

日本NGK火花塞

美國FERODO剎車片

3、機油全面升級

品牌文化：

LOGO釋義：

THE MASTER TOO

THE Master：中文翻譯為“師傅”

TOO: “兔”的諧音

企業願景: 做值得信賴的汽車服務連鎖品牌

企業價值觀：真實，認真，負責任

團隊信念：一群人，一輩子，只做一件事

行為倡導：跑起來 笑起來 喊起來

汽車在保養的時候車主去車間檢視一下還是有一定必要性的，首先絕大多數維修人員都是按照正規流程的操作的，但確實有部分維修人員會不按照要求操作，如果車主在旁邊雖然不一定懂，但維修人員至少不會太離譜，所以去車間看看還是有一定必要性的。