汽車的保養並不是越頻繁越好，我們應當根據廠家要求和實際用車情況來保養車輛，如果是過度保養對車輛本身是沒壞處的，只不過一是浪費金錢二是也不環保，所以保養應當適度，不宜過度頻繁。如果是怕保養不到位影響車輛的使用壽命，你只要按照廠家保養手冊上面的要求進行保養就可以了，廠家要求的肯定在安全範圍之內，所以沒必要過度保養。

我是萬綠源科技，嘗試回答

汽車保養次數越多越好嗎？

一，保養次數多對發動機有損傷，因為新機油粘度大的，加大活塞磨損

二，保養頻率高，浪費金錢

三，保養次數過多，浪費來返修理店時間，不划算。21世紀時間最寶貴

總之，保養要按照廠家要求，既對發動機好，也不至於對個人時間、金錢上的浪費。

什麼事情都要有個度，過頭了就是進入了誤區。

例如，有的車主擁有新車後，對新車可謂是寵愛有加，三天兩頭“洗刷刷”，整天把車擦得油光可鑑。其實，這樣養護新車未必就對車好。要知道，洗車猶如洗澡，人洗澡過於頻繁就會導致面板乾燥和老化，汽車“洗澡”過多就容易讓車漆“早衰”，一段時間後甚至引發車廂底板、車門底部等部位鏽蝕腐爛。

因此，對愛車的養護要適可而止，小心寵過了頭。

你好！下面是一張汽車常規保養檢查週期表，在日常使用汽車中，我們接觸最多的可能就是對發動機機油的更換。目前市場上機油主要有半合成機油和全合成機油，如果使用的是半合成機油的話，一般建議6個月或者5000公里一換(先到為準)；如果使用的是全合成機油，建議6個月或者8000公里一換。其他保養檢查專案可參照下面的週期表，如果用車的工況比較惡劣，建議適當提前做保養或者檢查。最後，每個汽車廠家都會配有相應的保養手冊，可參看手冊進行保養。所以，汽車保養都是有周期性的，並不是越多越好，再者，也沒有必要花那冤枉錢。希望對你有幫助，謝謝！

汽車保養強調的是預防為主，所謂“七分靠養護，三分靠修理”就是這個道理，如果等到車輛發現故障再去維修，那損失就會更大。既然汽車保養這麼重要，那保養的次數越多越好嗎？答案：看情況。

汽車保養是指對車輛的使用狀況進行進行維護保養，比如檢查冷卻液的質量、玻璃水夠不夠和輪胎磨損情況，更換機油、機油濾清器、制動液和冷卻液等，緊固底盤、車輪等部件的螺絲螺母等。在現實生活中，有不少車主缺乏對汽車養護知識的瞭解，只知道開車，不知道保養檢查車輛，導致汽車故障的發生。我就曾經見過一位標緻車主，這車的機油用了1萬多公里還不換，而且使用的都是最便宜的機油，後面由於發現氣門室蓋出現漏油，拆開發現氣缸蓋裡面都是油泥，如果這車開久了估計就報廢了。

很多車主都會問，我的車可以使用這個型號粘度的機油嗎？機油和冷卻液要多長時間更換一次？6萬公里應該要保養更換什麼？其實這些問題的話，都在保養手冊裡有說明，車主朋友們有空可以看一下就能知道答案，遇到問題的時候先看下說明書，而不是輕信網上的某些專家的言論。比如，像豐田COROLLA這車的冷卻液是16萬公里更換一次，每4萬公里進行檢查，之後是8萬公里換一次，但是有很多所謂的專家會按照經驗說2年4萬公里左右更換，得出這樣的結果就是對車輛狀況的不熟悉，從而誤導車主。所以不同車型車輛的保養里程都不一樣，保養手冊裡都有詳細的汽車保養的時間裡程和次數說明，保養手冊是最權威的資料。

如果這個汽車保養的次數指的是更換油液部件之類的保養專案的話，我覺得就沒有必要，比如有的車主的車才跑3000公里就換機油，有的車主看到機油變黑就覺得機油變質了需要更換，確實判斷機油好壞的方法是最簡單的方法是使用濾紙判斷，定時按質換油，才能減少不必要的浪費。

而對於汽車使用狀況的檢查，我覺得車主朋友們應該要多進行這方面的保養維護，比如檢查輪胎的氣壓、檢查發動機皮帶的鬆緊度、蓄電池的電壓和電子控制系統的檢測等，這些檢查的專案的話，車主可以在小保養的時候進行就可以了。

有的車主為了省錢，到路邊的修理店進行保養維修，這個做法不是不可以，但是前提條件是要注意幾點，首先要看這家修理廠有無修理資質和營業執照，還要看使用的配件是否有正規的來源和質量保證，最後就是儲存好相關的收據發票。但是建議在質保期內，還是到4S店進行保養好點，出了質保期就可以選擇在外面的修理店保養了。

當然有一些很簡單的保養維護專案車主是可以自己DIY的，比如更換更換空氣和空調濾清器、新增冷卻液和玻璃水這些；如果車主的動手能力強一點的話，可以自己完成像清洗節氣門、更換火花塞和冷卻液等；但是如果是像大修發動機、四輪定位和涉及到電路問題的話，建議車主還是到4S店或者修理店，因為要使用到專用的工具和資料。

總結：汽車保養的次數應該是參考使用手冊，只有正確的保養汽車才能是車輛處於良好的技術狀態，不然會造成浪費和車輛損壞，希望以上的知識能對大家有幫助。

汽車保養一般就是定期更換機油機濾，變速箱齒輪油，還有發電機皮帶，水箱皮帶等等，別的車我沒開過，以前我在單位開車，開的是奧迪a6l,因為在單位開車，平時出車比較多，工作量比較大，所以我保養的次數就比較多，換出經驗來了，我介紹幾種方法鑑別機油：1、聞味法，抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強的酸臭味，說明機油已經變質，應該更換。2、手捻法，將取出的舊機油用大拇指與食指反覆研磨，質量好的手感有潤滑性、磨屑少、無磨擦感。如感到有雜質，粘性差，甚至發澀，應該更換。3、辨色法，取一張乾淨的白濾試紙（可用好一點的面巾紙），滴數點舊機油在紙上，待機油滲漏後，質量還好的機油無粉末、用手摸去幹而光滑，且黃色浸潤帶清晰。呈深黑褐色，有雜質，應該更換。4、光照法，取出機油尺高舉45度，在光照之下觀察機油油滴，可清晰看到油滴中無磨屑末為良好。若磨屑末多，應該更換。

如果你是家用車，平時就上班下班開一下，就不需要經常換油保養，除非你很土豪，當然了，保養的越勤，你的愛車的狀態就越好。

如果你實在掌握不了保養的時間，我教你個方法，那就是先到那個數字為準，比如 機油半年 或5000公里更換，你3個月跑了5000就要換，或者你半年才跑了2000也要更換，這些錢省不得，可能空氣濾芯之類的東西可以看情況，發動機裡面的東西還是定時保養好，就算不換，定期檢查檢查也好，希望對你有幫助。